Beiträge von christian

also bei mir wars so:

restwert: 500,-
wiederaufbau: 8000,-
wert vor unfall 5500,-

so in etwa wars bloß in deutscher mark. du bekommst den wert von vor dem unfall (5500), dann bleibt das auto aber im besitz der versicherung. was soll die damit? also ziehen sie die 500 ab von den 5500 und ich bekam dann mein auto wieder. also 5000 + schrottiges auto und was de dann damit machst, ist dir überlassen. so war es bei mir und von einer arbeitskollegin wurde mir das auch so bestätigt. nur wenn de den rest dann zu hause hast, verschrotten kostet auch, daher ist ihn als teilespender, auch für kleines geld, wegzugeben immer günstiger. so habs ich zumindest bei mir damals gemacht.

die abgebildeten, sind doch die vom mattig. die hatte ich damals ohne adapterplatte montiert und die sahen dann schon klasse aus. zu denen von fk sind doch kein gutachten, wie haste die eingetragen, sind doch die gleichen wie von supersport oder??

gefallen würden die mir ja von kpu oder mohr, nur die von kpu kosten mir zu viel und zu denen von mohr hatte ich im internet nie was gefunden.

welche spiegel habt ihr denn jeweils montiert oder habt es vor?

an meinem zweier hat ich auch welche, es ist reine gewöhnung und du machst nen längeren und intensiveren schulterblick. der unterschied ist schon deutlich, zweimal hätte es bei mir auch anfangs fast gekracht. die optik ist aber schon klasse und nach einiger zeit geht es ohne probleme.

Madison

stell dir vor, ich bin mit dem jetta drei jahre täglich bei wind und wetter zur arbeit gefahren, zwar war mein weg immer länger, da auf dem kürzesten mir zu viele huckel waren, aber er kam immer sicher an, trotz der tiefe. und die härte, kannst ja mal mit fahren, ne bessere massage zur auflockerung der oberschenkel gibts nicht. ansonsten is es auch nur gewöhnung, denn mit nem 60er fahrwerk hab ich auch mal angefangen und nun kratz ich auf dem boden. selbst meine freundin fährt mit dem jetta, nur will sie immer das ich daneben sitze, obwohl sie auch alleine könnte.

SEALright

was gibts an vier gängen zu meckern, ich hab auch nicht mehr bei mir, aber was solls, spart gewicht

ja so gings mir auch als mein blauer nem nissan zum opfer viel nur weil einer auf der autobahn halten mußte um jemanden rauf zulassen. tiefer breiter zweier junger piepel also konnte ich vor ort gleich blechenn nachdem ich doch mal die tür aufbekam.

wenn de platz hast, bau alles raus was sich verkaufen läßt (sitze...) und dann wurde bei mir karosse und motor recht günstig für nen motorumbau verkauft. drauf bezahlen wirste immer bei nem unfall, egal ob schuld oder nicht schuld bis du wieder auf letztem stand bist. bei mir hats knapp ein jahr gedauert, bis ich alles halbwegs so hatte mit vergleichbarem untersatz und kosten vor unfallbeteiligte...

jemand vom bund bekam leider auch schuld, weil jemand kroch auf der landstraße, er überholte und dann wollte der jenige links abbiegen mitten im wald und bums, zog sich ewig hin.

naja, sonst wäre das leben ja langweilig, obwohl man auf sowas gut verzichten kann, besonderst auf die rennereien zu versicherung, briefe schreiben, streiten...

@ madison

der höhenunterschied sieht auf dem einen bild wo unsere autos neben einander stehen schon recht lustig aus, da kann ich meine außenspiegel ja fast unter deinem durchschieben. hat deiner im frühjahr auch noch die höhe? ich würde mal gerne nachmessen um wieviel meiner tiefer ist im vergleich zur serie und so nen bild wo die beide dichter bei einander stehen fehlt mir irgendwie noch zur präsentation auf bruders seite.

juchu, ich hab nen fehler bei dir gefunden. dieses feuerzeug da, namens "el dingsdabums" trieb es auch ins goldene m wieder rein, nicht das de den vergißt.

@ frank: sag mal, poliert der auch oder macht der nur schäden raus? ich suche jemanden, der mir das tiefbett poliert, wenn ich denn mal alle fegen wieder habe, eventuell mit versiegeln.

er macht ja jetzt auf edel mit holzlenkrad (poliert) und diversen holzapplikationen im innenraum, hat das ganze we nur rumgekleistert und geschliffen und leder passt da eben besser dazu als blau.

wirste schon bestanden haben. bei meiner prüfung, schriftlich und mündlich dachte auch jeder "bis zur nachprüfung dann", aber es kommt immer besser und im endeffekt waren es bei mir noten, besser gehts nicht und somit, wirste schon geschafft haben, guck dir an was sonst für idioten sowas schaffen, da kanns doch für dich nicht so schwer sein.

also vom treffen her denk ich is es ok ob amm 22. oder am 5. je nach wetter, weil regen muß ja nicht sein.

hat jemand von euch noch ne mittekonsole und die heizungsreglerblende rumzufliegen, die sachen sollten natürlich in gutem zustand und ohne löcher sein.

na dann kannste doch jeden bügel oder käfig reinsetzen der dir gefällt oder deinem geldbeutel. die rückbank steht bei der montage doch nicht im weg, egal ob montage von vorne an die dome oben rauf oder hinter den domen, obwohl mir hinter den domen nicht gefällt, auf den domen passt beim jetta nicht also würde ich von vorne an die dome mit kreuz empfehlen.

du könntest ja die strebe oder das kreuz bei dem entsprechenden bügel o. käfig rausnehmen und dann könnte auch noch jemand da sitzen, nur was ist mit der h-strebe?

überlegt hatte ich auch mal wegen bügel o. käfig aber dann siehts nicht mehr so gemühtlich aus und dann noch der preis für alu, schönen dank auch. da steck ich das geld lieber in nen motor.

der motor war aber schon immer drin, seit dem ich ihn habe.

laufen tut erschon lustig, besonderst mit fächer und vier gang dieselgetriebe. ist zumindest schon nen unterschied zu dem damaligen pl, obwohl der jetta schwerer ist, mit nem tick mehr leistung als der golf damals, aber es sind schon deutliche unterschiede. obwohl meiner meinung das getribe auch schon etwas ausmacht.

gestern durfte ich ihn wieder abholen und nun bin ich pleite.

probefahrt is beim nächsten treffen kein problem, wenn nich wieder ne verkehrsinsel kommt.

nur steht er jetzt auf winterreifen, dat sieht so schmal aus.

der dem nissan zum opfer gefallene zweier golf war nen pl (ehemals pn). dann kam der jetta, der von vw aus 90 ps hatte und dann ein 9a wurde. es müßen doch fortschritte vorhanden sein, also der größere 16v rein. defintiv 9a nix pl.

treffen, ob dieses oder nächstes jahr is mir ziehmlich egal. es soltte aber je nach wetter doch am sonntag sein, falls jemand samstags arbeiten muß (damits keine ausreden gibt). es kann ja ein wochenende festgelegt werden und dann eben je nach wetter.

noch was anderes, kennt ihr im raum berlin jemanden, der mir das tiefbett der felgen polieren u. eventuell versiegeln kann?

nachdem ich heute mal fireball, elzippo und mein double bei mäkken traf, hab ich mich nun doch mal hier angemeldet. wir sind auch kurz nach dir (fireball) gefahren, wurde ja kalt.

mal ne frage, ich such bis spätestens sonntag nen agregatträger vom 2er gti (also einen mit stabi), heißt auch vorderachse, ist das teil wo dann die dreieckslenker dran befestigt werden. hat jemand sowas noch in vernünftigem zustand zu liegen hier so im raum berlin?

mein jetta überflog leider ne verkehrsinsel und ist nun etwas verformt, so dass der rest am auto erstmal warten muß.