gelernter einzelhandelskaufmann für wohnbedarf jeglicher art
verkauf von polstergarnituren und schrankwänden
telefonberater im callcenter
jetzt student der bwl und endlich nen vernünftigen nebenjob
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erkläre es ihm doch einfach so, du hast den zippoexmotor schon am baum festgebunden (nicht war pooh), weil er immer und ständig in den passat rennen wollte um sich da zu verwurzeln und irgendwann war der motor halt zu stark für den baum und die kette und schon war er drin, du konntest gar nichts machen.
bei mir sind die anschlüsse auf der beifahrerseite.
ich habe den kühler vom 2l 16v passat drin (der mit doppellüfter) und die entsprechenden schläuche.
das einzige problem, solltest du ne rallyefront haben, must du am standlicht auf der beifahrerseite was ändern, weils bei mir da nicht paste.
ich schicke dir gleich ne pm.
eh ja, das war arschkalt heute, ich stand mit handschuhen da und habe gebastelt.
alles ist draußen, nen bissl abgeklebt habe ich auch und die domstrebendinger auch schon mal geschliffen.
ich werde wohl morgen dann im schlafanzug schnell rausgehuscht kommen und dann gehts wieder in die warme heier. klingel einfach mal kurz aufm handy an, wenn de da bist.
leider nicht, weil die zeit mit den spiegeln und dem auto so ca 4 jahre her ist, bevor mir nen japse reinkrachte.
frage doch mal bei mattig nach, vielleicht sind die recht kulant oder bei dem, bei dem du sie gekauft hast, wenns nicht gerade nen privater ist.
bei denen brauchste doch nur fragen, dass de bei denen auf der seite so nen umbau zuliegen hast, alles zu hause hast und es "eventuell" bei denen zusammen schmeißen lassen willst und du noch wissen möchtest was du in sachen krümmer besorgen solltest, nicht das de dann alles einzeln anschleppen must, is ja doch nen weg bis dahin.
du kannst ja auch mal bei mch motorsport fragen, die fertigen ja auch krümmer für g60 turbo und so nen zeug an, ob die sowas machen würden und wo die preislich liegen, nur um mal nen anhalt zu haben.
ja genau, sieht dann so aus:
wobei mir die kpu besser gefallen, die laufen besser mit. bei den mattig ist aber nem schriebs dabei, nur ist es eben etwas bastel und grübeln.
ich glaube nicht, dass es unterschiedliche krümmer am vr gibt, denn dann müsten ja auch die köpfe unterschiedlich sein und das wäre vw doch viel zu aufwändig gewesen. wie es nun mit dem 2.8er und 2.9er aussieht, keine ahnung.
kannste nicht oben das vom v6 nehmen, dann das hosenrohr vom vr und dazwischen halt was schweißen? oder nen fächer für nen v6 und den umbruzzeln?
achso: ich habe die sachen noch nie gesehen, daher nur mal so meine gedanken, allerdings geht letzteres natürlich lustig ins geld.
frage doch mal bei http://www.vr6-umbauten.de oder wie die heißen, was die da in sachen krümmer gemacht haben, die haben doch auch nen v6 in nen dreier open air gesetzt, wenn de da mal blöd fragst?
die lassen sich auch ohne platte montieren und sehen dann wesentlich besser aus und nich so gestückelt
ich mache nachher mal nen bild von unten, dann kannste es selber beurteilen.
ich hatte vorher den kat vom passat drunter und der war wesentlich größer als der jetzige (sollte vom golf 16v sein, ich habe nur auf den flansch geachtet) und blieb ständig am boden hängen.
ich bin der meinung, das es so sitzt wie es original sein soll, aber siehste nachher selbst.
so nen kleiner unikat wäre natürlich auch ne lösung, denn mehr platz als mit dem ding kann man ja kaum erreichen und der ist einiges günstiger als nen fäacherkrümmer.
@ pooh
um wann? du hast ne pm, man morgen ist s-o-n-n-t-a-g!!!
@ former
wenns scheiße läuft, läufts scheiße, nur das sich dies dann meistens noch toppen läst.
nen tezet habe ich selber bei mir am 2l 16v dran und den kleinen 16v kat, past ohne probleme und der kat stößt nirgends an und schaut auch kaum aus dem tummel zwecks bodenfreiheit.
preislich geht tezet auch sehr gut und schlechterer qualität als supersprint sind sie auch nicht.
@ stefan
ich kann nur sagen, dass deine seite gestalt annimmt, bzw vom optischen her fertig ist.... sieht schon gut aus in meinen augen, zumindest sieht man, dass es sich um nen jubi dreht, auch vond er farbwahl her.
@ pooh
nen mal ne grobe uhrzeit.
für das gesamte heckblech will der dann nur 100 haben?
es sind nen paar teile weniger geworden, weil ich den rest mit dose mache, so dass es zur batterie past.
nen bissl was werde ich schon mal abkleben, bzw morgen ausbauen (ist ja schon heute)
@ der bei ebay alles verscherbelt
kommst du am sonntag vorbei? wenn, ja wann in etwa?
für lupospiegel muste mal die suche quälen, dann gabs nen beitrag mit bildern.
wenn keine tropfenspiegel, dann bleiben nur noch originale.
von kpu die tropfenspiegel, oder die originalen in wagenfarbe lackiert. alles andere sie einfach nur bescheiden aus.
gerade m3 spiegel, die sehen aus wie ein paar eselsohren.
ja haste dann, aber auch ein sehr leeres konto.
der vorteil ist natürlich, du weißt dann was du hast und brauchst dir keine sorgen machen, dass dir tage später alles um die ohren fliegt.