Beiträge von christian

so toll ist liquid glass auch nicht. ich habe davon vier schichten auf meine verdichteten felgen aufgetragen (wird ja auch dafür empfohlen) zur leichten versiegelung.

nach ca 8-9 mal nur abspühlen (kein reiben, rubbeln oder wischen) mit nem hochdruckreiniger war kaum mehr eine schutzwirkung vorhanden, das wasser perlte kaum noch ab wie zu beginn.

dabei werden laut anleitung nur zwei schichten empfohlen und dann eine weitere nach ein paar monaten.

das ganze zu dem preis, naja. einmal und nie wieder.

bekommst du hier, da habe ich es auch bestellt, ging recht schnell und problemlos.

es soll ungesund für die kette sein, da sie dann auch in die andere richtung auf zug beansprucht wird. somit leiert sie schneller aus.

die kostet aber auch nicht sonderlich viel bei vw und wie oft kommt man da schon ran?

also ich will keines sehen.

was soll solch blöde frage?

bei einer gebrauchten muß man auf die laufrichtung achten, bei einer neuen spielt es keine rolle, zumindest habe ich dmals beim tausch keine informationen dazu gefunden und habe sie so eingebaut wie sie mir in die hand fiel.

dann würde ich mir kommentare verkneifen bezüglich des preises, wenn du den eh nicht nennen willst.

ist ja wie in der krippe. was hinschreiben um andere neugierig zu machen und dann die zahlen auf der tastatur nicht finden.

wo liegt das problem einen etwaigen preis hinzuschreiben mit dem hinweis das dieser sehr "individuell" ist.

nichts anderes als wichtigtuerei.

beide sehen irgendwie nicht doll aus, sehen aus wie abgewetzte einkaufchips

wie üblich so ab 4000, also mehr mitte bis oben rum ohne das sich der leerlauf verschlechtert oder sonstige nachteile auftreten.

was an leistung rauskommt ist halt schwer in einer zahl auszudrücken, aber man spürt es mehr als nen luftfilter, halt so auf fächer-niveau.

das kettenrad ist aber "raufgeschrumpft" also so ohne mal abmachen ist nicht, daher hatte ich meine auch umbauen lassen.

Zitat

Jetzt post halt hier einfach mal die zwei Bilder oder was ist daran so schwer ?

dann sieht sie jeder und es könnte zu viel interesse geben. das gleiche schrieb ich auch schon mal.

Zitat

Also ab der G60 Bremse must du 15 zoll fahren

stimmt leider nicht ganz, es gibt einige die in 14" auch passen.

z.b. die th-line passen in 14" ab einer bestimmten et.

du wirst bei der welle einen unterschied zur kr-einlaß-welle spüren.

kürzen ist klar und dann mußte das kettenrad runternehmen und in neuer stellung wieder raufsetzen (ich glaube 45 grad verdreht). ich habe mir damalsdie welle von luheuser hier im forum umbauen lassen und konnte nicht klagen.

beim einbauen brauchst du nichts weiter, wird verbaut wie die serienwelle, nix verstellbares rad oder sonste was. er hatte die so umgebaut,das die beiden punkte auf der kettenrad sich wieder gegen überstehen musten, somit war hier auch alles problemlos.

allerdings von leistungsangaben die durch andere foren geistern, würde ich abstand nehmen. man spürt nen unterschied, aber mehr als 5 bis wenn überhaupt 8 ps werdens nicht sein. vielleicht vergleichbar mit nem einbau eines fächerkrümmers.

es lohnt sich aber und geht für kleines geld.

sorry, aber wird die immer wieder gleiche gelaber nicht irgendwann affig?

es bringt doch nichts.

es gibt regeln und fertig. und ein euro als preis ist realistischer als 9999 €

bei 200 am begrenzer.... dann ist das getriebe nicht original. ich habe hier selbst nen pf mit zu 100% originalem getriebe stehen und der läuft mit 15" nicht in den begrenzer.

mit rückenwind, heimweh... schaft er laut tacho auch 210 und immer noch nix mit begrenzer.

das 4t könnte wieder zu lang sein, ich habe das 4s am 16v und das ist recht ideal, zumindest auch mal entspannt bei 200 über die autobahn kullern.

ich bezog mich mit meiner aussage auch mehr auf mittwoch und donnerstag. an denen sind ja schon viele der meinung, das fast nur noch müll rumfährt und das ist halt nicht so.

länger als donnerstag würde ich aber auch nicht bleiben und wenn ich das über mir lese, dann ist das schon mies.

tja, das kommt dabei raus, suff, keine autos mehr, also wie erster mai in kreuzberg. nur das die dies in reifnitz als veranstaltungsort hätten machen sollen und nicht in einem randort, der nicht so sonderlich viel dafür kann.

nicht das ich die randale gut finde, aber betroffen ist der falsche ort.

bis sonntag muß man mit sicherheit nicht bleiben. ich war jetzt zum dritten mal von dienstag bis donnerstag mittag da und es war ok. länger würde ich auch nicht bleiben, aber bis donnerstag ist die qualität der autos noch recht gut.

das ab dienstag oder mittwoch nur noch "müll" unten war, kann ich nicht bestätigen, selbst am donnerstag waren noch ansehnliche autos unten. das einige, die schon ne woche vorher da waren, bereits abgereist waren, mag ja sein.

das die qualität aber zum ende der woche hin deutlich abnimmt, ist blödsinn.

um auf g60-niveau zu kommen, brauchst du sachon nen gemachten kopf, schrick-wellen, große brücke und nen fächer.

wozu fährste den mit dem luftfilterkasten?

was soll das 4s bei dir kosten und was heißt top? im herbst habe ich hier im forum auch ein top getriebe mit um die 70tkm gekauft und als erstes knirschten die synchronringe vom zweiten gang.

bei den meisten ventilen ist ein tüv-schreiben dabei.

ansonsten gibt es damit keine probleme. unsichtbar sind sie mit sicherheit nicht, sie sind einfach nur flacher anliegend.

das mit dem adapter ist auch kein sonderliches problem, rein ins handschuhfach und fertig.

es ist eine frage des persönlichen geschmackes. ich finde sie nicht schlecht, weil dann nicht solch riesenteil im tiefbett steht.