wenn du dir absolut sicher sein kannst das das zahnrad vom verteiler mit genau den gleichen zähnen greift und beim neuen verteiler alles in 100% genauigkeit in gleicher stellung auf die welle gepresst ist, dann ja. aber selbst dann würd ich die zündung danach blitzen. klapper mal n paar kleinere werkstätten ab und biete denen nachmittags an deinen ausweis o.ä. dazulassen und dir ne blitzlampe mitzugeben. macht bestimmt irgendjemand.
Zahnräder? Er macht doch zum wechseln des Verteilers nicht den Zahnriemen runter 
Grob wirst du es dir markieren können: Einfach mit einer Reißnadel oder sowas die Position des Sitzbundes vom Verteiler am Block "einritzen".
Aber ob das wirklich so genau ist, bezweifel ich... Lieber nochmal einstellen (lassen). Geht doch schnell mit Blitzlampe.
das problem ist das einsetzen des verteilers....
denke es is schon ganz schön puzzelig da stellung vom finger die markierung auf dem verteiler und dann noch die position der ölpumpenwelle unter einen hut zu bekommen...
verteiler grob einsetzen und dann ausblitzen... grundeinstellung ist dann ja kein problem....
hast dir noch nie nen verteiler ausgebaut gesehen oder wie soll ich das verstehen. die räder von kurbel neben und nockenwelle sind zahnriemenräder und keine zahnräder.
Vergiss es... 
Da verstellt sich immer was. Und Zündung kann man gar nicht oft genug einstellen, vor allem beim PG! 
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