motor klackert?! Golf 2 GTI PF

nee

das sind zu 90% die Pleuellager die sich verabschieden bzw. verabschiedet haben, deshalb auch der geringe Öldruck und die Kontrolllampe die leuchtet.

tut leid aber du wirst einen neuen motor brauchen

wenn die ölpumpe kaputt ist und du länger damit fährst, dann ist die notlaufschicht auf den Pleuellager schon verschlissen und demnach haben die Pleuellager zuviel spiel das dadurch der Öldruck nicht mehr aufrecht gehalten werden kann.

Durch kaputte Pleuellager wird natürlich auch die KW beschädigt eventuell auch die Pleuel, wenn du dann noch weiter damit herumfährst wird sich dann aufgrund der zu geringen Ölversorgung irgendetwas festfressen oder ein Pleuel haut dir ab.

Hallo

So was in der Art hatte ich letzten Herbst auch, allerdings hat es auf der Autobahn bei humaner Geschwindigkeit angefangen.

Öllampe --> Kein Öldruck ---> Klackern --> Pleullager kaputt.
Dann Motor raus und neuen (gebrauchten rein), ist die einfachste und schnellste Lösung. Denke mal das bei mir die Ölpumpe eventuell einen Weg hatte denn mein PF hatte gerade 150Tkm hinter sich und der Motor sah nach der Zerlegung sonst noch ganz gut aus.

Denke mal sowas wirst du leider auch haben.

mfg Jan

Kannst ja mal eine Pleuelschale abmachen, eventuell siehst Du dann schon ob die schelcht ist, dann brauchst Du nicht mehr weitersuchen. Musst ja eh unten rein, um nach der Pumpe zu schauen.

Und wenn das die Lager sind, was ich mal denke, brauchst du keinen neuen Motor, neue lager und schrauben, und am besten die Kurbelwelle raus und schleifen lassen.
Ganz wichtig, erst schleifen lassen, dann Lager bestellen, wegen übermass usw.
kosten punkt bei ca. 180,- Euro wenn du es selber machst, ist auch kein Problem...
Und wenns geht nicht mehr fahren, um so länger du den Motor noch fährst, um so größer der Schaden an der Kurbelwelle, wenn es ein Pleuellager ist.....

also mein Motor (PF) is auch am klackern. allerdings hat der nun knapp 8 monate gestanden. ich hab schon nen ölwechsel gemacht. und nu hab ich dne motor ca 5 min laufen lassen. das klackern ist auch schon etwas besser geworden. soll ich den noch weiter laufen lassen könnte das klackern dann weg gehen?
ach und die ölkontrollleuchte geht auch an. allerdings hab ich noch einen stecker im motorraum (schwarze. in der nähe vom ölfilterflansch) wobei ich nicht weiß wo der hin muss weil ich nichts mehr frei habe.

Hast du mal den Ölstand kontrolliert wahr überhaupt noch Öl drinn als du nachgefüllt hast !

Ausserdem hast du schon den grössten Fehler gemacht den mann machen kann wenn die Öllampe brennt du bist auch noch weiter gefahren wenn tatsächlich die KW Lager klappern dann ist dein Motor jetzt höchstwarscheinlich platt !

mfg

Da kannst du wirklich glücklich sein, dass dein Motor nichts abbekommen hat!

3 Kumpels von mir hatten auch den PF und alle fingen irgendwann das klappern an! Bei allen 3en waren die Pleullager kaputt! Dann sind sie noch n bischen weitergefahren .....Motortausch

MFG

naja ich hab meinen motor seit den 8 monaten noch nicht wieder gefahren grad auch weil das so geklackert hat. aber was ihr da mit der luft sagt könnte eventuell auch bei mir zu treffen. de rmotor hat die 8monate mit nur recht wenig öl da gestanden. kann das seind as sich das jetzt erstmal wieder verteilen muss? und das dann etwas länger dauert? weil vor dem ausbau aus dem anderen auto lief er noch einwand frei. darum wunder tmich das auch. das er das jetzt macht.