Bist du für den Drehzahlmesser wie in der beschreibung an das steuergerät gegangen oder hängst du noch an der spule ?
Tacho ? keine ahnung , sicher das du alles richtig verkabelt hast ?
Gruß Jan
Fuer den Geschwindigkeitsmesser besteht die moeglichkeit dass er sich nicht absofort bewget wen man das Auto in Bewgung setzt.
Als ich mein III-er KI in meinen G2 verbaut habe ahbe ich paar mal auf dem Parkplatz paar Runden gedreht um zu sehen ob alles funktioniert und da schau her der Geschwindigkeitsmesser gingn nicht. Ich habe alle Anschluesse ueberprueft, und nichts gefunden. Erst als ich mich mit dem Auto an der offener Strasse bewegte habe hat sich auch der Geschwindigkeitsmesser bewegt.
Ich will mal nur raten diese Moeglichkeit auszuschliessen fals du es nicht sofrt getan hast. Die originalen 2-er Tachos zeigen gleich eine Geschwindigeit sobald man sich von der Stelle bewegt die vom III-er offenbar nicht.
Wenn wir schon bei den Tachos sind wie habt ihr die staendige Oellampe - Blinkerei bewltigt. In meinem Tacho blinkt sie staendig muss da ein Wiederstand oder was. Passiert das auch mit dem 4 TAchos? 
Hast du richtigen Geber genommen, es gibt 3 verschieden Varianten?
Was fuer ein Getriebe hast, das manuelle wahrscheinlich, dann musst auch das vom 1,9 III-er nehemen.
Ueberpruefe nochmals ob du die Klemme 15, die Masse und Signal richtig angeschlossen hast.
Ach noch n Frage, du sagst es bewegt sich nichts auch wenn du auf der Autobahn bist , hast du nachgeschaut ob die km - Anzeige aslo die digitale sich ueberhaupt veraendert, fals ja dann stimm was nicht mit deinem Tacho.
Weiter weiss ich auch nicht
:winkIch glaub du hast falschen Geber genommen, der vom VR6 pass nicht in ein 1,6 oder 1,8 l Getriebe. Musst den geber wechseln. Warum hast eigentlich den Geber vom VR6 genommen?
Versuch mal einen Geber vom III-er 1,9 Diesel oder TDi zu nehmen, mehr kann ich dir dazu nicht sagen.
Ich habe nen Geber von nem Golf 3 mit 75 PS drin, funktioniert wunderbar !
Biste dir sicher, dass du in der Zentralelektrik alles korrekt in die richtigen Steckplätze gesteckt hast !
Kannst auf jedenfall schonmal ganz einfach vorne am Stecker messen ob den Masse und 15 anliegen hast ! mach das mal mit ner Prüflampe gegen Masse und Dauerplus an der batterie ! Wenn das beides funktioniert und strom fließt, dann kann es nur am signalkabel liegen !
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