Motorschaden???

Also ich denk mal Motorschaden kannst Du ausschließen....

Hört sich eher so an als wenn der Vergaser irgendwo Nebenluft zieht.

Bei so Vergasergeschichten nagt meist der Zahn der Zeit am Vergaserflansch (Dichtung zwischen Brücke und Vergaser),die ist meist auch ganz schön teuer

Wird von vielen vergessen zu kontrollieren.....

hab das gleich problem! habe es zwar nicht fachgerecht gelöst..aber es geht ! den tempfühler vorne am stutzenabziehn(roter stecker) dann hast du mehr leerlauf und er geht nicht aus!

Vergaserflansch hab ich auch neugemacht..bringt nichts

macht mal nen kompresions test

Hatte ich auch schon bei meinem Winterauto.
War ne defekte Sicherung!

Bei meinem 70 PS - PN-Motor war das auch so. Da war die Lambdasonde im A......

ist ja bei jedem was anderes schon komisch bei meinem winterauto 90ps vergaser ist es auch so sobald der warm ist bzw ab und zu mal da geht er fast aus also die drehzahl hängt im keller und wenn er kalt ist dreht er fast mit 2ooo u/min drecks pierburg vergaser

Zitat

Original von gpower20
ist ja bei jedem was anderes schon komisch bei meinem winterauto 90ps vergaser ist es auch so sobald der warm ist bzw ab und zu mal da geht er fast aus also die drehzahl hängt im keller und wenn er kalt ist dreht er fast mit 2ooo u/min drecks pierburg vergaser

so ist es bei meiner winterkiste auch.

mal dreht er im stand 100.000 u/min ( hört sich so an ) oder er geht aus....... man gewöhnt sich drann , einfach bremsen und bissl mim gas spielen :-r

Zitat

Original von cologne_cruiser

so ist es bei meiner winterkiste auch.

mal dreht er im stand 100.000 u/min ( hört sich so an ) oder er geht aus....... man gewöhnt sich drann , einfach bremsen und bissl mim gas spielen :-r

jup nervt bissl! aber mit weber schockt die hure wieder