Bremskraftregler defekt!

Hi,
also es gibt schon unterschiedliche Regler. Ich kann Dir jetzt allerdings nicht sagen, wieviele verschiedene es gibt. Vermutlich kannst Du auch einen anderen Regler nehmen und kommst mit den Einstellwerten trotzdem hin, aber Erfahrungen habe ich da selber nicht mit.

Ich gebe Dir aber den Rat, den Regler gleich durch ein Neuteil zu ersetzen. Die alten regler bekommt man sowieso meist nicht mehr heile ausgebaut, also beiß lieber in den sauren Apfel und mach´s neu, dann hast Du wenigstens Ruhe...

Ich glaube nicht das ein Bremskraftregler vom 2er auf den 3er passt.
Natürlich habe ich das auch nicht verglichen aber ich kanns mir nicht vorstellen.

Geh doch mal in eine VW-Werkstatt und frag da doch einfach mal einen Ersatzteilverkäufer.
Die kennen sich da bestens aus.

MFG+

Zitat

Ich glaube nicht das ein Bremskraftregler vom 2er auf den 3er passt.

Stimmt, das hatte ich überlesen... Das sollte schon einer vom 3er sein. Aber auch beim 3er gibt´s wie gesagt, Unterschiede, obwohl die von aussen gleich aussehen.

also der BKR vom 2er kann nicht passen, da der am 3er direkt an der Hinterachse sitzt.

Grüße

Also, so sieht das beim 3er aus...:

Sieht das dem Teil ähnlich, das Du liegen hast? Vermutlich nicht, oder...?

das ist doch der regler für die lastabhängige bremse. wenn der kaputt ist geht doch keine lampe an oder?
und das hinten keine bre. flü. ankommt kann doch auch nicht daran liegen oder vertue ich mich da so?

Mfg

Er hat ja vom Bremsrkraftregler gesprochen, und andere gab´s beim 3er nicht. Die späteren Modelle (mit dem neueren ABS) hatten ja gar keinen Regler mehr...

genau wollte bei meinem das ding einstellen wo ich mir ein fahrwerk geholt habe und habe dann gesehen das der gar keinen mehr hat.

wenn die leuchte im ki leuchtet, würd ich mal nachsehen was die vorderen beläge sagen. der vr solllte ne verschleißanzeige haben.

wie hast du probiert, ob flüssigkeit hinten ankommt?

Du musst beim Entlüften den Hebel des BKR betätigen, hast Du das gemacht?

Vorallem musst du die zündung einschalten. Beim ABS braucht du dann nur noch die bremse treten und nicht pumpen.

Zitat

Vorallem musst du die zündung einschalten. Beim ABS braucht du dann nur noch die bremse treten und nicht pumpen.

...trotzdem kann es, auch bei laufender Zündung, sein, dass Du den Regler betätigen musst damit hinten was ´rauskommt, oder irre ich mich da jetzt...?

Jetzt sollte der Threadstarter sich mal wieder zu Wort melden, wie er genau vorgegangen ist und was das für eine Fehlermeldung ist, die angezeigt wird...

Zitat

Original von PassatVRturbo
Vorallem musst du die zündung einschalten. Beim ABS braucht du dann nur noch die bremse treten und nicht pumpen.

nein, das ist nur beim 2er abs so

das 3er abs wird ganz normal entlüftet, durch pumpen mit dem pedal, man muß halt nur den bkr an der hinterachse auf volllast fixieren. dazu einfach reindrücken und etwas durch das vorhandene loch am hebel stecken.
und natürlich aiuf die richtige reihenfolge achten: hi-re -> hi-li -> vo-re -> vo-li.

mal kurz zusammen gefaßt......die leuchte kann ziemlich sicher nix mit dem bremskraftregler zu tun haben da dieser keiner überwachung unterliegt....also erstmal auslesen lassen.......dann ist der regler aus den späten 2ern und den ersten dreiern wie auf den bildern zu sehen sehr wohl der gleiche......

Zitat

die leuchte kann ziemlich sicher nix mit dem bremskraftregler zu tun haben da dieser keiner überwachung unterliegt

Eben... Für eine Warnleuchte (welche Leuchte genau?) fallen mir zunächst mal als Ursache ein:
- defekter ABS-Sensor
- Fehler an der Hydraulikeinheit
- verschlissene Bremsbeläge
- zu wenig Bremsflüssigkeit

nur um sicherzugehen, du meinst die abs leuchte, links neben dem lichtschalter?

oder die gelbe im tacho?