Wie funktioniert die Sache mit der abgesägter Auslasswelle, die dann als Einlasswelle seinen Dienst verrichten soll???
Wie ich die zurechtstutze ist mir klar, nur wie dann richtig einbauen?
Die Steuerzeiten sollen ja dann noch passen und die Ventiele auch möglichst keine Bekannschaft mit den Kolben machen :-r
Was brauche ich an Extras, oder kann ich die auch so ohne weiteres fahren?
Hab schon gehört, dass man verstellbares Riemenrad oder Kettenrad bräuchte...
Wer hat es schon eingebaut und WIE??? Handfeste Erfahrungswerte!!!
Es geht hier um den 2er 16V.