Golf 3 GTI springt nicht mehr an...

Sers! Mein 3er GTI spinnt immer noch, aber jetzt will er fast gar nicht mehr anspringen. Das hatte er ja schon öfters mal, dass er einfach ausging und nach wenigen Minuten sprang er wieder an. Wenn man den Schlüssel dreht kommen doch normal immer die roten Kontrolllampen in Cockpit. Bei mir aber nicht mehr, der Anlasser dreht und der Rest geht auch nur Lampen brennen nicht. Anspringen is nicht!!! Manchmal aber kommen die Lampen und er springt natürlich sofort an. Aber darauf kann ich jetzt nicht mehr warten, denn es dauert ewig....Das 30er Relais glaub ich nicht, denn wenn die Lampen brennen und ich machs raus ändert sich nichts. Er läuft auch ohne Relais..Das elektr. Teil am Zündschloss glaub ich auch nicht, hab schon wie ein wilder draufgehauen. Könnte es die Relaisplatine sein??

So, heute hab ich den Zündanlassschalter getauscht. Ergebnis: Geht nix!!! Hat jemand zufällig die Stromlaufpläne vom 3er GTI da? Aber bitte nicht so "allgemeine 3er Golf Pläne", die hab ich selber! Speziell fürn 3er GTI gibt da was?

Also ich hab den 2E Motor. Im Moment läuft er wieder, nur wie lang halt. An den Relais liegt es nicht, die wo beim Starten Klacken (das 30er z.B.) hab ich einfach mal rausgemacht läuft trotzdem.

Ich beschreib mal wie er nicht funzt :(: Als erstes dreh ich den Schlüssel langsam rum und man hört beim drehen in den ersten Drehbewegungen 2 Relais klacken. So bis hierher geht das immer, nur jetzt kommt der Punkt der immer nicht geht. Man dreht weiter und jetzt kommt im Bereich des Schalttafeleinsatzes ein klacken und die Motorkontrollleuchten im Schalttafeleinsatz leuchten kurz auf. So jetzt kommt dann gleich der Anlasser und er läuft. Von wo werden die Kontrollampen angesteuert?? Die müssen doch von nem Relais ein Signal bekommen? Oder liegt es am Einsatz?

Sers! Mal ne Frage was ist der KI?? Denke auch mal dass irgendwo der geschaltene Strom (15) nicht weiterfließt. Aber der Schalter ist es nicht, den hab ich umsonst gekauft. Naja mal schauen... Danke nochmal für die Relais und Steckerbelegung.

Also bekommt mein KI keinen geschaltenen Strom von Klemme 15?Am Schalter kanns nicht liegen, denn der ist ja ok!

Wenns so einfach wär....Weiß nicht genau wo ich anfangen soll.

So, muß definitiv an der Klemme 15 liegen. Hab heute mal auf die Hupe, die ja auch auf demselben 15er Kreis hängt mit 12V Rückwärts eingespeißt und siehe da er läuft. Also muß der Fehler irgendwo unten an der Relaisplatte sein, mal schauen wo genau. Vielleicht ein Stecker...

Sers! Meiner ist schon Bj. 9/94 aber warum dreht sich dann der Anlasser wenn die WFS defekt ist? Na gut am Wochenende werd ichs wissen am Freitagabend wird mein Corry seinen Winterplatz in meiner Werkstatt kurzeitig räumen müssen :D!!

OK, das erklärt natürlich wieder einiges. Z.B. ein fehlendes letztes Relaisknacken wenn der Schlüssel rum ist. Wenn er geht hört man deutlich im oberen Bereich des Armaturenbrettes ein Knacken. Wo sitzt dieses Steuergerät genau? Muß nur der Lichtschalter ausgebaut werden? Könnte man es einfach abklemmen?