also einschleifen haben wir immer mit 2 verschieden körniegen pasten und so nem stiel gemacht wo unten nen saugnapf dran ist. ventil raus paste in den sitz ventil wieder rein diesen stiel draufgesteckt und gedreht wie wenn du feuer machen willst 
hört sich doof an iss aber so. naja und das machste so lange bis es wieder brauchbar aussieht. so haben wir das immer gemacht.
Paste bekommst im Autozubehör, ist von teroson kostet ca. 8€
Werkzeug zum einschleifen kannst Akkuschrauber oder Bormaschine nehmen. Einfach Ventil einspannen und mit nicht so viel kraft in den Ventilsitz drücken. Wenn dann das Ventil ein schönen gleichmässigen kreis hat, siehst du dann dann ist es gut eingeschliffen. Zur schleifpaste nehme ich immer feinen Quarzsand sehr feinen mit öl und schleife dann damit ein hört sich blöd an ist aber auch gut.
MFG Ice
Das geht auch anders!!
Ventil rein und auf der schaftseite n passenden Gummischlauch drauf und n Passenden Bohrer in akkuschrauber spannen...
ZitatOriginal von Stefan16VT
Paste bekommst im Autozubehör, ist von teroson kostet ca. 8€
wo haste die denn gekauft? ich hab sie mir letzte woche bei Louis geholt un 19,95 gezahlt 
den einschleif plümpel kriegst bei ebay
Bei meinem freien Autoteilehändler, war aber auch nur so ne kleine Dose mit 2 Deckeln. Muss dazu sagen dass ich bei dem Händler ca. 30% Rabatt bekomme, wäre dann aber immernoch günstig.
selber schuld wenn du die paste bei luis gekauft hast. selbst ohne rabatt bezahlt man da nur ca 10 euro
und du musst so lange schleifen bis auf der ventildichtfläche und auf dem ventil eine durchgehende schleiffläche sich gebildet hat ich würde es mit der hand und nicht mit der maschine machen. wenn du das dann soweit geschliffen hast machst du das ganze richtig mit bremsenreiniger sauber und nimmst anschliessend motorenöl und schmierst damit den ventilschaft wieder ein. und mach am besten die schaftdichtungen gleichmit
hinzufügend: vielleicht noch einen kleinen Dichttest machen, Benzin oder Bremsenreiniger drüber kippen und gucken ob`s durchsickert..
Dazu muss Venitlsitz und Ventil natürlich sauber sein und die Zündkerze drinne sein..
ok das habe ich vergessen
vielen Dank für die vielen Tipps, dann werde ich die Sache im März dann mal angehen damit mein Motor bis zum See fit ist 
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