Der war gut.
Ist aber schön leise, Dein Zahnriemenantrieb.Hatte den Theibach ZRA bei meinem 8V verbaut.War gut laut das Teil.
Welchen hast Du denn verbaut?
Im Stand ist er nicht sooo laut , kommt ja auch auf die spannung drauf an .Das video entstand kurz nach dem ersten start , der riemen ist jetzt etwas straffer und somit auch lauter .
Riementrieb ist eigenbau
Ich bin grade am Überlegen, ob ich meinen 16V auch auf Zahnriemenantrieb umbaue.
Mir persönlich wäre der Klang egal.
Hat jemand ein vergleich 16V Ansaugbrücke zu Kurze brücke ?? Leistungsverhalten - Ansprechverhalten ?
Ansprechverhalten wird besser , schneller , Leistungstechnisch kann ich dir keine Aussage zu machen
Ich hab ein ABF Block mit KR Kopf - ich geh mal stark davon aus ich muss auch den Fächerkrümmer vom ABF nehmen ?? Wegen Hochblock !?
Hat jemand ein Bild wie ein Tezet Fächer ausschaut füpr 16V ??
und wie schaut der unten aus ? ist der mehrteilig wie supersprint oder die billigen aus ebay ??
Für ABF ist mit flexrohr
Für ABF ist mit flexrohr
Yes ;o) genau den will ich haben - is ein Tezet ? Danke für das Bild 
Ist ein Tezet sehen aber alle so aus auch die von den 1.8ern.
Meine auch das die alle passen egal ob Hochblock oder nicht sind ja nur 16mm oder so.
Ist ein Tezet sehen aber alle so aus auch die von den 1.8ern.
Meine auch das die alle passen egal ob Hochblock oder nicht sind ja nur 16mm oder so.
das glaube ich nicht sowie ich gesehn habe haben die auch verschieden bestellnummern !!?
Unterschiedlich sind die auch aber nicht viel.
aber wenn dir den neu holen willst es ja eh egal dann kannste dir ja gleich den passenden kaufen.
wenn ich einen gebraucht bekomm würd ich den auch nehmen - aber meist sind die scheiß Supersprint oder so zu bekommen ! So einer hab ich ja schon drin !
Was hast Du gegen die Supersprint Fächer?
Ich hatte bisher keine Beanstandungen, also Risse oder Ähnliches bisher.
Was hast Du gegen die Supersprint Fächer?
Ich hatte bisher keine Beanstandungen, also Risse oder Ähnliches bisher.
Der mehrteilige aufbau find ich persönlich müll mit deisen Metallgewebe dichtungen die sich in den konus drücken !
Tezet hat das besser gelöst meines erachtens
Hartmann hat auch den Schönen Konus gleich 2 mal am Bi Kat Fächer und ich bin damit sehr gut zufrieden .
Hartmann hat auch den Schönen Konus gleich 2 mal am Bi Kat Fächer und ich bin damit sehr gut zufrieden .
Ja das find ich auch - mein Hartmann am 8V G60 hatte das auch - aber da sind mal die schweißnähte gerissen - war wohl Produktionsfehler damals
Das hört sich auch immer an als würds abblasen !
Bisher war nur einer der Supersprint Fächer gerissen, aber oben am Zylinder und der Motor war ein 8V Sauger.
An den aufgeladenen Motoren bisher keine Risse, nur ab und an ein gerissenes Flexstück.
Hallo,
Bin neu und hab schon eine Frage:
Welche Meinung habt ihr?
Hab vor einen 16VG60 in meinen Rallye Golf zu bauen. Jetzt meine Frage: Wollte ja ursprünglich einen ABF Motor nehmen aus dem 16V Golf 3. Hab jetzt aber gelesen, dass der G-Lader mit dem Befüllen vom 2L Motor Probleme hat. Besser sei ein 1,8L 16V Motor. Der soll besser gehen und auch mehr Leistung bringen, als der 2,0L Motor. Ich war immer der Meinung, dass Hubraum durch nichts zu ersetzen sei.
Hat von euch da jemand Erfahrung? Würde von einem Bekannten einen KR Motor sowie einen 9A Motor bekommen und bin jetzt etwas Unsicher, welchen ich nehmen soll!
Vielleicht kann mir jemand helfen und die Frage beantworten?!
Hallo,
Bin neu und hab schon eine Frage:
Welche Meinung habt ihr?
Hab vor einen 16VG60 in meinen Rallye Golf zu bauen. Jetzt meine Frage: Wollte ja ursprünglich einen ABF Motor nehmen aus dem 16V Golf 3. Hab jetzt aber gelesen, dass der G-Lader mit dem Befüllen vom 2L Motor Probleme hat. Besser sei ein 1,8L 16V Motor. Der soll besser gehen und auch mehr Leistung bringen, als der 2,0L Motor. Ich war immer der Meinung, dass Hubraum durch nichts zu ersetzen sei.
Hat von euch da jemand Erfahrung? Würde von einem Bekannten einen KR Motor sowie einen 9A Motor bekommen und bin jetzt etwas Unsicher, welchen ich nehmen soll!
Vielleicht kann mir jemand helfen und die Frage beantworten?!
Meines erachtens kompletter Bullschitt !
ich war vor der gleichen Frage gestanden bzw solche aussagen bekommen wie Du jetzt !
Habs trotzdem gemacht - hab ein 1,8er umgebaut (G60) auf 2 liter - läuft sehr gut !
Und habe ein 16V G60 auf 2 liter ABF Basis - das ding geht auch wie hölle 
- mit dem 16V fahr ich ein LAdedruck 0,7 bar und fahre große 16V Saugbrücke !
Ich kann nichtmal behaubten das die normalen 1,8 ltr Spritziger wären was mir auch gesagt wurde - das gefülhl hab ich nicht und hatte vorher nur 1,8ltr die so zwischen 190 bis 210 PS hatten !
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