Habe gemeint, dass der 9A Motor besser in den Motorraum passt, als der ABF. Der hat ja die selbe Blockhöhe wie der 1,8 L. Der ABF ist etwas höher. (oder irre ich mich) So hab ich das gemeint mit dem passen.
Mit nicht zum Umbau geeignet hab ich den Kippwinkel des 9A Motors gemeint. Der ABF ist ja ein Langhubmotor und der soll haltbarer sein! Meine Befürchtung ist der Platz im Motorraum beim Einbau des ABF Motors mit der originalen 16V Ansaugbrücke vom Rocco. Da hab ich keine Erfahrung damit.
Hallo,
Bin neu und hab schon eine Frage:
Welche Meinung habt ihr?
Hab vor einen 16VG60 in meinen Rallye Golf zu bauen. Jetzt meine Frage: Wollte ja ursprünglich einen ABF Motor nehmen aus dem 16V Golf 3. Hab jetzt aber gelesen, dass der G-Lader mit dem Befüllen vom 2L Motor Probleme hat. Besser sei ein 1,8L 16V Motor. Der soll besser gehen und auch mehr Leistung bringen, als der 2,0L Motor. Ich war immer der Meinung, dass Hubraum durch nichts zu ersetzen sei.
Hat von euch da jemand Erfahrung? Würde von einem Bekannten einen KR Motor sowie einen 9A Motor bekommen und bin jetzt etwas Unsicher, welchen ich nehmen soll!
Vielleicht kann mir jemand helfen und die Frage beantworten?!
