Juhu ich hab jetzt nen GTI ! Aber...

Wo kommt den das Rasseln her?

du willst doch nicht sagen das du den motor samt getriebe so eingebaut hast wie wir das teil ausgebaut haben??

hast du die ze auf alt umgebaut oder haste die elektrik geändert?

ist das rasseln auch im stand oder auch wenn du fährst?

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So dann war der Motor endlich warm und ich ok jetzt gib ihm aber richtig!!!! und ab dafür!! Alle Gänge ließen sich super schalten! bis es plöztlich knallte und es laut Rasselte aber er zog immer noch sogar noch nen stück besser als vorher und allle gänge gehen auch noch super leicht rein und raus ist auch nix anderes ausserdem rasseln!!!

Sorry TAxi aber das ding stand wahrscheinlich mal etwas länger (2 jahre??) und du hast den nur warmgefahren und dann mal alles gegeben??
Würd mal drauf tippen das du dir die lager zerlegt hast net lang und es knallt mal richtig und ein Pleul schaut raus

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du willst doch nicht sagen das du den motor samt getriebe so eingebaut hast wie wir das teil ausgebaut haben??

Rico da würd ich mal drauf tippen und das am besten noch ohne Ölwechsel und direkt mal Kette und peng das war´s :-r

Mach mal den Motor an und hör mal genau wo das rasseln herkommt !!
Wird es mit steigender drehzahl lauter??

Tja ich fürchte da könnte der GoCab recht haben. Warum fängst du auch damit rumzufahren sofort? Ich lass ja sogar mein Cabrio nach 4 Monaten Winterpause erstmal warmlaufen bevor ich überhaupt losfahre.
Ich dachte das du ihm wenigstens neues Öl gibst nach der Zeit die der Stand wäre klar bevor du damit Köln unsicher machst.

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So dann war der Motor endlich warm und ich ok jetzt gib ihm aber richtig!!!! und ab dafür!!

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und mit richtig stoff meine ich etwa 100 (mehr ist mit der kupplung eh nicht drinne) damit der 5gang auch ma was ans rollen kommt!

Sorry wusste ja nicht das du ab 50 nen Geschwindikkeitsrausch bekommst und 100 für dich mach3 bedeutet

Waren die 100 im ersten gang gefahren

Das rasseln kannst so per ferndiagnose eh nicht wirklich bestimmen.
Fahr am besten mal zu jemanden der sich damit auskennt

Warum hast du die Kupplung nicht direkt mit neu gemacht , als der Motor noch draussen war oder hast sie zumindest mal gecheckt? Ist doch jetzt , selbst wenn´s die Kupplung ist doppelte Arbeit....
So ein Geräusch lässt sich wirklich nach Beschreibung schwer bestimmen , vor allem leiten ja Motor und getriebe das Geräusch evtl. etwas und du denkst nur vom Eindruck her , es käme vom Getriebe....
Ich würde es an Deiner Stelle auch mal jemand unparteiischem vorführen , der sich auskennt!

tja taxi da würde ich mal sagen arschkarte.
wie heisst es so schön wer nicht hören will muss fühlen.

mach doch einmal was ordentlich und fang nicht immer an zu fuschen.
sorry aber das musste jetzt mal raus.

In der Werkstatt hatte wir auch mal so ein Rasseln, dort war es die Kupplung. Es sind zwei Federn aus der Kupplungsscheibe geflogen. Das einzigste Problem was es dort gab war, das die Federn die Wand zum Getriebe beschädigt haben, und dieses somit im Arsch war.

Ok das du ihm neues Öl gegebn hast hättest vielleicht erwähnen sollen. Dann könnte es ja gut auch was aus der eck ekupplung sien kann man eben nicht sagen wenn man das nicht hört.

Und warum nicht gleich ne neue Kupplung dran? Keine Zeit kann ich dazu nur sagen, und auch keien Ahnugn was die noch getaugt hat.

Wenn wa ddas Getriebe auch noch abgemacht hätten dann hätten das ding wahrscheinlich nichtmal reinbekommen an dem Tag udn ich hätt euzmsonst den Motorkran angeschleppt. Mal ganz abgesehen davon bau ich nicht an nen Motor von dem ich nichtmal weiß ob der vielleicht 1 Liter Öl auf 100km säuft ne neue Kupplung mal so rein Profilaktisch dran.

Aber wenn es scho schwer fällt mit dem ding 100 zu fahren weil die so rutscht dann würde ich das Getriebe einfach mal abbauen, das musste eh machen ob das Geräusch jetzt da her kommt oder nicht.

denn wenn das wie gesagt wirklich Federn oer sonstwas ist was da rumballert dann läufst du recht große Gefahr das die dir n Loch ins Getriebe hauen.

Ich muss allerdings auch mal sagen das nach deinem ersten Post ich auch nur, wie auch alle anderen wohl auch, gedacht hab das du das ding angeworfen hast und nach ner viertelstunde mal geguckt hast wie lange der von 0 - 100 braucht und wie der Topspeed am Gefälle Vollmarstein ist

aber du hast doch bestimmt jemanden der dir bei einigen sachen helfen kann und wenn man was nicht weiss kannman ja auch noch andere leute fragen.
und was die kohle betrifft bist du nicht der einzigste. dein rp lief doch oder nich?

eine frage will mich nicht einmischen aber was is an 1000 umdreheungen im stand schlimm?????

auf jedenfall nicht viel

das das teil ein wenig öllig ist ist doch normal.

sag mal hast du eigentlich komplett umgebaut oder haste die neue ze an die alte angetüttelt?