Golf II 16V - Motorumbau und alles was dazugehört

bilder habe ich nicht, zumindest erkennste darauf nix.

ich habe noch mal geschaut, das blaue, ist blau schwarz.

diese 3 kurzen dingelchen haben keine bedeutung es ist für diagnose....
das sind so 3 die gleichen stecker komplett in kunststoff so daß sie nirgens ankommen können
ansonsten mach ich morgen oder die tage mal ein bild!!! meine kiste läuft schließlich wie die pest hehe!

Jo danke, das hab ich mir schon fast gedacht, weil in der nähe nichts liegt. Mein Bruder meinte, das ist für ABS ?! Keine Ahnung, auf jeden fall hab ich den einen weißen Stecker am Steuergerät auch entdeckt, Wischermotor ;=) Werd die Kiste morgen wahrscheinlich anlassen, dann kann ich ja berichten, ob alles funktioniert hat. Dank euch

hab auch nochmal nachgesehen das ist ein roter ein gelber und so ein grauer...
kabelfarben sind irgendwas mit grün und blau glaub ich und einer hat 2 strippen dran! das ist alles ohne gegenstück... kannste getrost da liegen lassen

Hi, ich brauch dringend Hilfe!

Mein PL ist nun fertig eingebaut, alles soweit angeschlossen, wollte ihn am Wochenende anlassen, kommt aber kein Funke. Ich wollt mal fragen ob jemand die 4 Bilder des letzten Posts auf der Seite 5 dieses Threads nochmal anhängen kann, falls sie vorhanden sind ( bei mir sind die mit einem roten X markiert ). Wenn die keiner mehr hat, einfach ein Bild vom Zündverteiler und den Anschlüssen und von der Zündspule ( speziell dem H - Stecker, da da das rot/schwarze Kabel bei mir abgezwickt war ?! )

Grüße

hilft dir das weiter.... der doppelte grüne ist oben ....bei dem h-stecker

Supi, das hilft mir auf jeden Fall weiter, dann kann ich die Spule heut wenigstens mal so anschließen und geh dann woanders auf Fehlersuche, wenn es denn die Messwerte stimmen und er immernoch nicht angeht.

aaahh, jetzt weiß ich, welchen du meinst, der liegt bei mir auch frei rum, wobei ich keine Referenz bin, da mein Motor immernoch nicht läuft ;/ Kann das sein, dass durch das ständige Anlassen und nicht Anspringen des Motors, zuviel Benzin in den Motor gelaufen ist, hab nämlich gestern die Kerzen raus, die haben total nach Benzin gestunken und waren naß, hab die dann getrocknet etc. Meint ihr, es bringt was, den Karren ne weile im ersten gang zu ziehen und es dann nochmal zu probieren ?!

Grüße

außentemperaturfühler

Ne folgendes Problem:

Motor springt garnicht an, da kein Zündfunke vorhanden... Hab alles mögliche durchgemessen, andere Zündspule, andere Verteilerkappe anderen Hallgeber etc. drangebaut, nix tut sich, Messwerte stimmen alle und an jedem Zündkabel liegen konstant 12V Spannung. Der Funke will einfach nicht rauskommen, ich weiß wirklich nicht mehr woran das liegen könnte. Bin zwar im roten Bereich mit Sprit, aber er pumpt es ja nach vorne, hab die Vorlaufleitung mal aufgedreht, da kam mir das Super mit einem guten Druck entgegen. Kerzen rausgebaut, waren naß von dem Benzin, geputzt, getrocknet, mit Kontaktspray behandelt etc. was könnte es noch sein ?!

hast du alle massekabel dran??? am getriebe am kopf und so weiter???
hört sich irgendwie so an als wenn deine zündspule irgendwie falsch verdrahtet ist :-k

Wie ist das den mit einer Servo vom RP an einen PL was brauch da alles??

Brauchst nur ne neue Riemenscheibe an der Kurbelwelle vom PL, den Rest kannst du alles übernehmen.

Muss nu Getriebeöl einfüllen beim PL, weiß jemand wies geht? Was zu beachten?
Merci!

Ach ja, ich möchte meinem "neuen" dann auch gleich neue motorlager spendieren.
Welche brauch ich den da, und wie viele sind das insgesamt?

Ich hab diese hier bei ebay gefunden, taugen die was?

ebay link

Das mit dem Getriebeöl ist am einfachsten, wenn du die Kontrollschraube rausschraubst, und oben bei der Tachowelle so lange Öl einfüllst bis es zur Kontrollschraube rausläuft.

Lager sind es ingesamt drei, das beim Getriebe, das hintere und das vordere Motorlager. Wenn die alten noch gut sind würde ich sie nicht wechsel, denn das wird ganz schnell ganz teuer, denn die Billigteile halten nicht allzulange. Ich hab die vom RP auch noch drinne.