Den würde ich nicht aus der Garage schubsen 
Ungefähr die GT3 Power mit 408 PS, dabei die Klassische Form. Auspuff und Entenbürzel wie vom 73er RS,
wieder die alten Fuchsfelgen 
, 6 Gang, Keramikbremse, 44 mm breitere Spur usw...
Leider nur 250 Stk. weltweeit und ein absoluter Kleinserienpreis von 200k...
http://www.pff.de/magazin/Der-…r-250-Elfer-Fa.527.0.html
RRR...mein Vater hatte in den 70ern einen Carrare RS mit dem Entenbürzel und dem trauert er an meinen tagen immernoch hinterher
wir haben also auch bonzen hier 
hätte der den mal behalten, würde der jetzt richtig kohle für bekommen. orginale gehen bis 200.000 hoch. aber find den alten 2.7 rs besser, der neue is garnicht mein ding...
Ui, der gefällt mir auch auf Anhieb 
FUCHSFELGEN!!!!!!! WIE FETT!!!! 
Langsam wirds pervers, was die aus dem 3,8l rausholen. Technisch ist der Wagen ne Ansage. Was freu ich mich auf die IAA
nettes ding, aber viel zu teuer.
dann lieber nen "stinknormaler" gt3, da kann dann auch mal nen kratzter dran kommen 
FUCHSFELGEN!!!!!!! WIE FETT!!!!
Langsam wirds pervers, was die aus dem 3,8l rausholen. Technisch ist der Wagen ne Ansage. Was freu ich mich auf die IAA
der neue rs hat 450
Also der Bürzel sieht aus wie vom schlechten Tuner.
An den hier kommt eh keiner ran:
http://993c4s.com/wp-content/u…d-porsche-993-turbo-s.jpg
993 Turbo S. 450 PS. Fertig.
harti hat meinen geschmacksnerv gefunden
bis auf die 450 ps.
schwupp die wups, 5 tage später, und da steht ne 7 vorne dran! 
ich steh ja mehr auf den gt2 aus der baureihe 993
aber absoluter traum ist der
Hi Harti, hast auch meinen Geschmacksnerv voll getroffen. Diesen komischen Entenbürzel fand ich schon damals beim Original einfach nur potthässlich. Mit sowas würd ich noch nicht mal nachts, wenn mich keiner sieht, freiwilllig herumfahren.
Der Classic sieht in echt noch besser aus und die Fuchs Räder sind echt hot. Hab den schon vor 4 Monaten live gesehen! Eine Hommage an den 2,7 RS. Den hat man bis in die 80er noch für 25000 DM bekommen, heute kommt der auch schon auf 250000 €, ohne Touring Paket ! Aufgrund der unglaublichen Wertsteigerung des RS betrauern einige den Verkauf!
Der 993 Turbo S ist auch einer meiner liebsten Serien Porsche!
Der RUF CTR2 Sport oder der GTR auf 993 Basis sind der Oberhammer! 
Neueste Info zum Classic, die Serie ist wohl schon komplett ausverkauft!
Der Classic sieht in echt noch besser aus und die Fuchs Räder sind echt hot. Hab den schon vor 4 Monaten live gesehen!
Der 993 Turbo S ist auch einer meiner liebsten Serien Porsche!
Der RUF CTR2 Sport oder der GTR auf 993 Basis sind der Oberhammer!
der ruf ctr2 war doch voll der reinfall und wurde überall nieder gemacht, weil der so weichgespült war, der einzig wahre ruf ist der erste und orginale ctr. ich finds scheiße nen wagen zu bauen mit auffälligen designelementen von einem der schönsten autos die je gebaut wurden, aber den auf modern zu machen. dann sollen die das konzept rs modern interpretieren was ja beim gt3/rs sehr gut gelungen ist. ich persönlich finde den normalen carrera geiler als den classic, das bürzel passt nicht zum auto, die paar mehr ps kannste auch beim carrera s rausholen und die fuchsfelgen sind ma ganz übel schlecht geraten.
um die diskussion mal weiter anzuheizen ich finde den techart gt street rs auf basis des 997 gt2 echt geil. zum modelljahr 2011 soll ein ca. 600ps starker auf 300 Stück limitierter GT2RS kommen, für die nächste modellvariante 2011 ist auch ein neuer gt1 geplant, mit ca. 700ps.
wenn Porsche, dann so:
ahh da kommt doch licht ins dunkel... war heute auf der iaa und hab mich gewundert wieso der ein neuer porsche alte fuchsfelgen drauf hatte
nen schönes dingen !
unds kommt noch dicker,der auf der IAA gezeigte Porsche trägt die Seriennr 000 und wird direkt nachm festival abgewrackt :-r Jetzt dürft ihr heulen
Das Auto kommt in den Bestand des Porsche Museums!
@VW199: Das scheint ein 993 sauger mit Turbo S Optik zu sein!
towelie: Es geht mir im Falle der RUF Fahrzeuge nicht um die Performance sondern um die Exklusivität und schnell sind sie allemal!
Der Oberkracher ist und bleibt der 959!
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