Bräuchte mal Hilfe bei Kaufentscheidung.

Der 2L 115 PS ist von VW/Audi/.. sogar offiziell als LPG-tauglich ausgezeichnet worden. Das weiß ich von nem VW-Werkstatt-Meister. Kann aber bei Bedarf gern nochmal nachfragen.
Inoffiziell gelten alle VAG-Motoren als ziemlich Gas-fest. Aber dazu kann man hier mehr bzw. fast alles Nötige erfahren.

vom 1,8L 125ps weiß ich das dieser motor sehr viel sprit säuft.

Ich fahre meinen Passat 35i (3A, Facelift) mit dem 2 Liter (MKB: 2E) und Gasanlage seit über einem Jahr, Verbrauch im Jahresdurchschnitt bei 10,1 Litern. Das ginge auch sparsamer, aber auf der Autobahn will ich schon einmal zügiger voran kommen und als Pizzafahrer is man bei der Arbeit auch nicht gerade zimperlich. Nun wissen andere vielleicht, ob die Nachfolgemotoren vom 2E mehr oder weniger verbrauchen!?

Schau doch einmal auf Spritmonitor.de! Dort einfach Fahrzeug, Motor und Kraftstoffsorte wählen und schon findeste mehr zu den Verbräuchen deiner genannten Autos.

Gruß Daniel

Hi Oli hab den 2,4er V6 in meinem A4 meiner hat jetzt 170Tkm runter und läuft immer noch wie nen uhrwerk!
Hatte mich auch mal wegen dem umbau auf LPG umgehört, allerdings kostet wohl die anlage die mir von den meisten empfohlen wurde so um die 2500-3000 naja für das geld kannste ne menge km fahren. Normaler autobahn verbrauch leigt bei ca 140kmh so bei knappen 9L !

Weiß nicht ob sich für nen Gas umbau nicht eher nen 4zylinder mehr rechnet.
Können wir ja morgen mal was drüber quatschen

der vr5 säuft genauso wie ein Loch! Da haste dir aber auch Schlucker ausgesucht Wenn dann den V6, der ist nur unwesentlich gieriger und fährt sich besser als der 5Zylinder. Der 1.8er mit 150PS ist dann aber der kleine Turbo. Eigentlich der vernünftigste Motor.

Ich würde den A6 nehmen, da am größten und preislich ok. alles andere ist nur golf und da tut sich platzmäßig nicht viel.

Muste heute doch wieder festellen das in den Octavia Kombi doch ganz ordentlich was reingeht, zumindest mehr als in nen A4 Avant

audi hat leider im A4 etwas Platz in der breite und durch die schrägen verschenkt (speziell beim B6). es fehlt meist nicht viel, aber das sind die entscheidenden cm. Hab ich selbst schon festgestellt... Der A6 ist da schon geräumiger

Also im G4 fährt sich der VR5 ganz ordentlich. "Empfindlich" ist wie bei fast alles VR Motoren die Steuerkette. Der A6 ist die Krücke und Säufer schlechthin mit dem Motor ( suche mal in div. Audiforen ).

Wie geasgt die Verbäuche kannst am besten bei Spritmonitor ersehen. Kann mein V5 lockerst unter 9 Liter bewegen wenn ich will.

-> Für ne Familie würde ich dir aber zum A6 Avant raten, dann am besten mit dem 1.8t (reicht total und ist eine bessere Wahl als der V6 ).

MFG