90 PS TDI Tuning

  • Hi Jungs!!!


    ein kumpel von mir fährt nen 4er Golf TDI mit 90 PS und Verteilereinspritzpumpe !! jetzt will er in auf 150 PS umbauen!!!! geht ja eingentlich weil es ja fast der gleiche motor is wie der 150 Ps oder?? was kann man da machen wenn ma diese ps zahl erreichen will?? (anderer turbo und einspritzpumpe ändern!!!)


    schon ma danke!

  • Dein Kumpel hat keine Ahnung. Der 150Psler ist ein Pumpedüse :lol


    Er soll sich mal gedanken über andere Einspritzdüsen, Turbo und die Software machen. Grösserer LLK kann auch nicht schaden :zwinker:

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  • Vergiss es !


    Glaubst du wirklich VW baut einen 150PS TDI mit nem 90PS Block und einfach ein paar andere Einspritzdüsen und nem anderen Softwareprogramm ? :tock:


    Selbst mit dem 130PS TDI ist nicht alles so wie beim 150PSer.

    Golf 3 VR6 mit Verteilerzündung und daher nur 1155 KG schwer ABT 3.0 220 PS 70er Hartmann Anlage mit Fächer 6/2/1 und Webasto Standheizung ! :D
    Das alles rollt auf 17 Zollfelgen von Mille Miglia mit 215/40 Reifen.

  • ´150 PS sind nicht besonders haltbar


    Siehe oben... mit Düsen, LLk usw. wirst schon auf 130PS Motorleistung kommen.

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  • Die Basis war aber glaube ich ein 115 PS Pumpedüse und kein 90PSer.

    Golf 3 VR6 mit Verteilerzündung und daher nur 1155 KG schwer ABT 3.0 220 PS 70er Hartmann Anlage mit Fächer 6/2/1 und Webasto Standheizung ! :D
    Das alles rollt auf 17 Zollfelgen von Mille Miglia mit 215/40 Reifen.

  • hi - da bin ich! :wink


    also meiner war ein 110ps tdi!!!


    zu deiner frage: 150 ps aus einem 90 ps tdi ist machbar aber mit entsprechenden aufwand (kosten!!!! :-r)!
    teile die zu sicher wechseln mußt: LLK, Turbo, Einspritzpumpe, Elektronik und Auspuffanlage!!!! damit könnte es dann klappen, allerdings kommt es auch drauf an, was der motor schon gelaufen ist, denn die Belastung ist entsprechend hoch!!!
    bei mir wurde der komplette Motor neu aufgebaut und deshalb konnte ich auch den entsprechenden Ladedruck fahren!!! dazu muß ich aber sagen, daß der Lader komplett von Rothe umgebaut wurde - und billig war die ganze aktion nun wirklich nicht!!
    würde ihm eher empfehlen einen 130ps PD oder gar einen 150ps PD Motor mit allen Anbauteilen zu holen und der dann mit einem chip reicht sicher aus!!
    oder sich mit weniger Leistung zufrieden geben!!!


    mfg


    P.s.: Nie mehr Diesel und Nie mehr weniger wie 6 Zylinder!!! :D

  • ..dazu kann ich auch ein bißchen was sagen (aus eigener Erfahrung), ich hatte einen Ibiza 6K mit 110PS AFN und da sind 150PS nicht das große Problem. Ich hatte einen GT1749 Lader verbaut, Ansaug geändert und Software mit 1.35bar Ladedruck (Haltedruck). Für mehr Leistung hätte ich dann größere Düsen & anderen Pumpemkopf für die Einspritzpumpe gebraucht. Kosten waren auch sehr gering dafür, unter 1000€ für Lader und Software + Kleinkram..

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