würde die schaltung mal einstellen. sprich verbindnungen lösen, 1.en gang am getriebe und am schaltknüppel einlegen, und dann so wieder festziehen... bzw. kugelköpfe kontrollieren, mit der zeit sind die schonmal ausgenudelt...
ist leider das typische problem beim golf3 bei mir ging der erste gang auch schlecht rein hab das dann so gemacht wie dj korn sagt und siehe da super ergebnis.
Das Getriebe macht auch bei Rückwärts fahren Geräuche.
geräuschfrei ist der R-gang nie, da dieser gerade verzahnt ist. ist dein geräusch eher ein klack-klack , oder ein mahlendes geräusch??
der R-gang wird über ein zwischenrad das auf die schiebemuffe des 1./2. ganges geschoben wird eingelegt.
wenn dein geräusch richtung klack-klack geht, ist i.d.r. von der schiebemuffe oder dem zwischenrad ein zahn abgebrochen. möglicherwesie ist dabei die schiebemuffe mehr bechädigt worden und das schwere einlegen des 1. gang hat auch damit was zutun......
Würde auch erstmal alle Führungen ect. kontrollieren und ggf ersetzen und natürlich alles schön fetten. Damit könnte es schon getan sein.
Bei meinem Golf 2 war die Schaltung auch recht schwergängig, durch einen Reparatursatz und alle neuen Lager ist es deutlich besser geworden. Zwar noch nicht perfekt aber ist ja auch kein Neuwagen.
Automatische Kupplungszug-nachstellung auf defekt kontrollieren, wenn die Kupplung im kalten nicht richtig trennt, geht der 1te und der R-gang meist schwer rein.
würde auch erklären warum es im warmgefahrenen zustand besser wird.
guck da mal nach, vielleicht ist einfach nur deine Kupplung zu lasch..
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