Beiträge von rabbitperformance

Ist ja gut , Jungs , ich weiss doch dass Ihr es drauf habt......

Also , die orangen Leuchten hat der freundliuche VW Händler laut aktuellem Teilekatalog noch im programm... hab mal nen Satz bestellt und schau mal ob´s klappt!

14,80 EUR +Steuer pro Stück

... und selbst dann ist er sinnlos , weil es diese Kampagne , die es Mitte der 90er gab ganz einfach heute nicht mehr gibt!
Diese Aufkleber werden ja heutzutage gar nicht mehr ausgegeben...

Die Qualität ist mit den originalen natürlich nicht zu vergleichen!

Du kannst natürlich Glück haben und du erwischst einen Satz der einigermaßen sauber verarbeitet und dicht ist - meistens ist das jedoch eher die Ausnahme!

die ,Bbilder fangen schon im Laufe des tages wieder an zu gehen.....
Was soll jetzt besser sein , hast du was geändert?
War ja auch nur als Verbesserungsvorschlag gemeint , bevor "nachmachende Schrauber"und "schraubende Nachmacher" wie besessen ihre kotflügel zerschnippeln - ein paar Gedanken kann und sollte sich ja jeder selbst machen - aber weiss man´s .....???

na gut , wenn man´s auf die plastikecke am roten Streifen bezieht mag´s sein....

Zitat

Sind das Schrauber oder Nachmacher?

Was ne Frage! ? Erübrigt sich doch bei den anfänglichen Fragestellungen zu diesen Thread , oder?

Das mit den maßangaben ist ne tolle sache , nur weiss glaub ich immer noch keiner , wie weit anch vorne oder hinten dei leuchte gesetzt werden muss, dass lässt sich aus den angaben nicht ermitteln....

alle baujahre 85-92 , golf wie jetta gleich!

... aber ihr dürft sie ja eh nicht fahren , da sie kein e-Zeichen haben!
bevor hier wieder die alte Diskussion entflammt ob , legal oder nicht!

Hier nochmal die Aussparung dafür:

ich hab die wie gesagt von einer bekannten aus USA , die hatte die leuchten an ihrem 2er bis ihr einer reingefahren ist.... müssten die von Memoimports sein!

Leider nichts zu machen , meine weissen hab ich von einer bekannten aus den USA bekommen und ich brauch die ja selber...
musst du probieren , ob die noch zu bestellen sind in D - das mit den dämpfern aht sich eh , da ich gesten welche bekommen habe.....trotzdem danke!

Kerzen raus , diese saubermachen ,was Wd 40 durch die kerzenöffnungen in die zylinderräume sprühen (oder mit einer spritze was motoröl) , ein paar mal mit der hand drehen , starten und freuen !
Dann aber demnächst mal Ölwechsel machen und erst mal nach dem anlassen was laufen lassen!

links: 176 945 071
rechts: 176 945 072
die gesamte leuchte ist ca 20cm lang und 4cm hoch , die eigentliche aussparung in der Mitte für die birne ist 6,5 x3 cm und die Aussparung weiter vorne für die "Einstecklasche" ist 1,5 x 2,5 cm

man nimmt am Besten die originale hartgummiunterlage , als scablone denke ich , hab sowas allerdings noch nie in Euro-kotflügel nachgerüstet , da ich die leuchten entwede nur in nachgerüstetem US kotflügel oder schon Serie habe

http://www.vebeg.de

Also vom technischen her unterscheiden sich die Karossen mit 1,1 l (Polo-) Motor von denen mit 827er Motor im Motorhalter Beifahrerseite.
Ansonsten sind die Karosserien prinzipiell gleich , bis auf die Baujahrbedingten änderungen , wie Heckblech,Türscharniere,Rückleuchten, Abschlepphaken, Haube , etcpp.
Wie gesagt , Angaben nur für die Karosse an sich , keine Anbauteile....

Die alten BMW mit grössren Felgen als 14" oder 15" hatten aber 5 Loch...
Probiers doch mal mit felgen vom neuen Mini , der hat schonmal 4/ 100 ...

normalerweise musst Du den Abstand zwischen boden und Kennzeichenunterkante von 20cm einhalten.....
Ist aber wieder das alte Lied: es gibt sicher polizisten , die sich dran stören , anderen gehts am vorbei.

Wenn du´s wirklich so haben willst , dann mach es einfach und trage eventuelle konsequenzen- ist einfach so!
legal ist es jedenfalls nicht, da du den abstand nicht einhalten kannst , es sei denn du hast nen country!
ich fahre auch nen abstand vun 11cm zum boden, bisher hat´s niemanden gestört und es gibt auch hier ausnahmen z.B. den peugeot 206 oder 306 mit werksverspoilerung.

Fährt von den Schlafmützen hier vielleicht auch jemand aufs Treffen nach Kerkrade / NL am 25. Juli ?

... dass der hebel für dei Verstellung vorne-hinten ins leere greift , da es 2 unterschiedliche versionen vom Einser zu geben scheint , einmal Arretierungsbolzen von likns und einmal von rechts, der lässst sich leider nicht einfach umstecken, müsste man den Hebel umbauen....

soll ja auch als alltagsauto sein und das ganze jahr angemeldet bleiben... die US front ist nicht original, hab ich mal aus spaß aus meinen Reserveteilen gebaut- da soll wieder die Jettafront drauf, wie sich das gehört , nur war er auf Golffront umgerüstet...
ist ja offiziell auch kein GTI , unterscheidet sich aber om PF nur durch einen kleineren geklammerten abgaskrümmer und kleineren Rohrdurchmesser der auspuffanlage- und die Sachen fliegen jetzt raus...
Ein originaler WOB-Edition ist es aber und der lack ist original silber,innen Velours in blau mit US gurtsystem und halt GL stoßstangen.