wie soll mans sagen .. selber schuld da lässt man solche deppen nicht mit seinem auto fahren :-r
Beiträge von XdeVilX
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Original von UHT
wieso textdokument? In ein PDF kannst du genausogut Grafiken, Bilder usw reinpacken.
naja im übertragenen sinne. in ein word document kannste auch grafiken einfügen
aber ich habs auch nachgegooglet. umsonst siehts da schlecht aus
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du willst n textdokument in ein bild umwandeln? bist du dir sicher?
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Original von liky
das war mir schon fast klar, aber sowas muss man mal gemacht haben.schade is nur, das es sich nun erledigt hat, weil der motor weg ist. nen vr kommt nich in frage, das gibts schon zu oft.
eigentlich könnte man ja auch mal über nen 1,8t nachdenken oder :-2 :blink:
klasse einstellung
vr is nicht .. haben alle.. wieder so einer der seina uto nach nem motto aufbaut das seltsam is.. ich mach das weils mir gefällt. und net weils noch net jeder hat
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lol
aber is echt so.. hoffen wir das es so bleibt. sind auch 2 tuningläden nebendran die den tüv als haustüv haben
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Original von dOmVeeDub
Schön nur bekomm ich das bei uns halt so nicht eingetragen. Auch wenns nur "ein bisschen" schleift. Alleine die Tatsache DASS es schleift sorgt bei usn dafür dass man es nicth eingetragen bekommt.
Jetzt werdet ihr sagen ja hochschrauben eintragen runterschrauben. Nur ihr könnt während der Saison gerne mal ein Wochenende nach Würzburg kommen und mit uns rumhängen und durch die Stadt fahren. Punktefrei werdet ihr nicht nach Hause fahren.
Und Dank solcher "Speränzli" werd ich jetzt bald meinen Lappen abgeben dürfen. Deshalb will ich damit nur sagen, dass es sicher geht aber nicht eingetragen wird und ohne späteres wiederrunterschrauben/verändern.fahr nach Wertheim
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Original von zpeedy
laut mfa? die werte stimmen oft nicht wirklich. im winter ist ein mehrverbrauch normal, sollte sich aber in grenzen halten.
meine mfa haben bis jetzt immer recht genau angezeigt!
und meine tachoß gingen auch recht genau
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Original von seppel
Naja aber im Fzg-Brief steht aber nur die Reifengröße drin. Keine ET.
Gruß Seppel
XdeVilX
Mit oder ohne Fahrwerk?
Mit meinem 60/40 und Serienfahrwerk passt alles prima.
Beim Gewinde wird das aber alles sehr knapp.
Hinten ging nur noch mit Spurplatten!mit 100er fwk ohne probleme
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da komtm n stecker drauf. den musste vom 3er nehmen und mit dem gebläse vom 2er verdrahten- der hebel der vom linken gesteuert wird steuert beim 3er ne klappe die beu stellung 0 den luftkasten dicht macht. das auch kein fahrtwind durch die lüftung ins auto kommt
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optisch kannste bei ebay viel mit bildern rausholen da wird gern viel beschissen ansonsten wenn der motor dicht is kannste mit 3000 € rechnen -
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kommt drauf ann .. einige hatten die normale gti anlage .. andere wieder die vom 16V
mein 89erhatte normale .. mein 91er hatte die vom 16V drunter
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naja mit dem ganzen rost noch merh als 2k?? wir haben letzt nen 93er GT übern hof gezogend er hatte keinen rost und sah optisch noch gut aus aber mehr als 1800 € waren dafür nicht drin
das tuning kriegste kaum bezahlt, issn altes auto! und der rost .. das is halkt das proble,
auch der unfall . auch wenn dir viele sagen es is nix. alleine schon der zusatz "unfallfahrzeug" mindert den preis anlage würd ich auf jeden fall einzeln verkaufen
ansonsten. hoffen das einer kommt und dir mehr gibt oder das nehmen was man bekommt.. ich würd ohne anlage max 1500 € dafür ausgeben wollen weil fpr 1700 € krieg ich nen 93er vr mit leder un klima ohne rost -
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Original von Svenie1978
darfste aber nicht fahren nochmal ohne die einzutragen... bzw es kann ärger geben wenn das mal bei nem unfall wem auffällt... mfg svenbin ich auch gefahren. hat netmal der tüv was gesagt
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Stimmt so nicht Blue-V6
wie gesagt ich hatte einen Edition mit breiten stangen aber schmalen verbreiterungen ( orginal)
und nochwas wenn er vorne die G60 kotis hatte. waren die hinteren verbreiterungen auch anders.. auch breiter
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Original von Originalteil
Die ersten hatten schmale Stoßstangen (optisch wie Golf CL) und keine G60 Verbreiterungen vorne (ausgeschnittene Kotflügel,dicke Kotflügelverbreiterung)...die Nachfolger hatten alle dicke GL Stoßstangen und dicke "Backen" mit ausgeschnittenem Kotflügel...desweiteren gab es den Edition One in 3 Farben zu bestellen.
Die elektr. Sitze (immer Recaro) gab es nur im 16V und G60...mit Recaro Schriftzug und beim 16V mit Schriftzug in der Kopfstütze (Aufpreis)...die 8V hatten manuelle Recaro´s mit "Edition" Schriftzug !
Desweiteren gab es Modelle mit 7x15 (Aufpreis),während andere die 6,5x15 BBS hatten.in einem muss ich dir wiedersprechen
auch die ersten mit den Gl stangen hatten noch keine G60 kotis dran.. die kamen dann auch erst später dazu ( meiner hatte z.b. noch normale verbreiterungen war bj 89)
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Original von mr.b
Wenn wir schon bei der 280iger Scheibe mit S2 Sätteln sind, paßt eine Schmidt 9x16 ET 15 über die S2-Sättel? Eigentlich schon, oder?sollte schon
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nein beim 2er stand er immer auf der scheibe
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die liste auf doppel wobber is schon vollständig
wie du geschrieben hast kann man den auskleber auf der haube leicht entfernen ( ich hab meinen damals wieder gekauft und draufgeklebt) das mit dem 16V auf den kopfstützen hat auch nix zu sagen. den es gab 2 verschiedene KS .. wenn der 8V oder der G mit recaros geordert wurde. dann kann man da schlecht 16V aus die KS schreiben
sitze gab es 2 verschiedene im Edition, einmal die Normalen sportsitze mit dem Edition schriftzug und die Recaros . mit der Elektrischen konsole
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Original von Capt.Kompressor
Weiß einer was man für einen kompletten R36 Motor verlangen kann? Also nicht R32 sondern R36 ausm Golf 5? Der Motor ist komplett mit allem...das was du dafür bekommst
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daran hab ich auch schon gedacht, aber ich glaub sowas hat der garnicht