Beiträge von XdeVilX

den geber hab ich da mit stecker und kabeln drann

wennd u interesse hats werden wir uns übern preis schon e4inig

du darfst auch mir irgend ner qualifikation nicht an der lenksäule rumschweißend a die eins icherheitsrelevantes teil ist! is genau so wie einer der versucht seinen airbag wieder zusammenzunähen

du kriegst das nichgt legal eingetragen weil du an tragenden teilen im auto raumschweißt und das sarfst du nicht

nicht nur ihr

Zitat

Original von Fabian_
und wat is bei der HU oder ner Verkehrskont., sagt man dem Prüfer dann einfach da wurde nix gefummelt bzw geschweisst. Weil da is ja doch nen bissle
wat zu schweissen( Halter, Bleche, Lenksäule).
mfg Fabian_

ich hab auch das 3er brett im 2er eingebaut.. und bei mir hat weder der prüfer noch die bullen was gesagt

beim pn sitzt die wapu auch unten an der wapu

Zitat

Original von Hopie

glaub der wechselt lohnt sich nicht..

soviel ich weiß, hat das i nur ne andere cam drin und glaub ein etwas grösseres display ?

test lesen aus http://www.areamobile.de

das 6230i wurde gegenüber dem 6230 fast komplett überarbeitet

Foxtrott Uniform Charlie Kilo

schreibst du mal pn an den
Eggerson

Zitat

Original von BLUE-V6
Das ist immer leicht daher gesagt. Aber dazu müsste man den Wagen damals schon wirklich selber neu geholt haben und seit dem nicht mehr aus den Augen gelassen. Gerade wenn die Reparaturen schon sehr lange her sind kann man auch Lackunterschiede kaum noch erkennen. Zudem werden Reparaturen an rel. jungen Fzgn. mit entsprechend hohem Zeitwert auch meist fachgerecht durchgeführt so das dann auch org. Teile verwendet werden und die Spalte stimmen.
Die heutzutage gängigen Geizisgeilreparaturen an den (mittlerweile billigen) 2ern sind logischerweise leichter zu enttarnen.

ich hab die versicherung von den vorbeitzern und vom dekra fachman das mein auto unfall frei ist

und ich glaube nicht. das die vw werktätler das versemmeln das da G60 verbreiterungen dran sind

ach 5 handy´s nennst du viel??

meine cousine hatte jetzt das k700 das k750 und nochn 750er so und ich sag dir jetzt mal was.. ich hab noch nie n handyhersteller gesehn der so derbst verbugte software aufm handy hat. alleine das K750i war 6 mal zur reparatur weg .. erst gingen tasten nicht mehr dann war der akku plat .. das display hat geflimmert.. und noch weiter kram

bei einem handy kann man von nem sonderfall ausgehen .. abe rnichtmal die tauschgeräte haben richtig funktioniert

also da frag ich mich

wozu brauch ich ne 2 mp kamera im handy? und das 6239i kannste auch auf 2gb aufrüsten

ich rate klar von Sony handy´s ab ...

was auch net schlecht is is das RAZR V3

meine cousine hat jetzt auch das 6230 und ich muss sagen .. auch wenns nicht das neueste is so isses immernoch up to date. und es is in den handy top10 und das seit monaten

ich selbe rhab das 6230 und bin ebenfalls zufrieden Nokia handy´s sind normal immer sehr Robust ..

nochwas dazu .. also ich hab bis jetzt noch keine einfachere menüführung .. und ein einfacheres menü als bei Nokia gesehn .. und ich glaube auch nicht das es da was einfacheres gibt
der umstieg von Nokia auf siemens z.b. is ne richtig hürde

Zitat

Original von blacksheep
XdeVilX: Das 6230i war zu Anfang des Jahres einer der Tophandies, mittlerweile haben viele Handies nachgezogen und schneiden besser ab. Zum Beispiel meins!

@Hopie: Das SE K750i ist fast identisch mit meinem. Größter Unterschied ist das Aussehen und bei mir der Schwerpunkt auf den Walkman. Beim K750i muss man allerdings noch mit ner großen Speicherkarte aufrüsten wenn man Musik, Bilder etc. im einigermaßen vernünftigen Stil draufhaben will. Wer hört schließlich die ganze Zeit nur 3 verschiedene Tracks à 4 Minuten!

achja handy inside is ja auch ne geile seite. da musste bezahlen um teste lesen zu können

hab grad den test vom W800i gelesen.. auch das handy bietet wieder viel spielzeug das über die mäßige verarbeitung hinwegtäuschen soll

für alle interessieren gibts hier einen ausführlichen test zum W800i

http://www.areamobile.de/tests…Ericsson_W800i/teil_I.php

Zitat

Original von BLUE-V6
@devil

Ich hab auch schnon mehrere gesehen die dicke Stangen hatten und dünne Verbreiterungen. Es hat sich nach entsprechenden Nachforschungen aber jedesmal herausgestellt das die Kisten irgendwann schonmal nen Bums hatten und dann aus Kostengründen oder Unwissenheit die falschen dran kamen. Es sind logischerweise auch viele alte Modelle mit dicken Stangen nachgerüstet, ist aber ganz leicht an den fehlenden Schwellerverbreiterungen zu erkennen.
Mein Onkel Edgar kennt übrigens auch 2 Sorten von Verbreiterungen am EO, welche bis Modeljahr W (also 89) und welche ab diesem Zeitpunkt.

meiner ist unfallfrei und is so ausm werk gelaufen !!

6230i

ganz klarer favo im moment.. schneidet auch in tests gutz ab

dann fehlen immernoch die passenden pins.. und das bisschen kabel sollte der schrotter so rausgeben. weil sowas normalerweise keiner kauft

aber denk dran du musst den anschluss am lüfter vom G2 an den kabelbaum stricken. da zu gibts nen schaltplan auf der anleitung hier auf der hp!

Grad du? aha aha : ANDRE

Zitat

Original von vwgt3@work

Sorry aber das ist FALSCH

der Special hatte immer schwarzen himmel

@ Threadstarter
aber das mit dem himmel hat nix zu sagen.. der is schnell getauscht

hat deiner den schwarze säulenverkleidungen

frag mal denTurbo Markus mehr fällt mir dazu nicht ein der 2E is ideal dafür

und der 2E kopt is imho der gleiche wie der der auch aufm PG sitzt erzähl nix vom Pferd

Zitat

Original von Stefan16VT
Klar ist der 2.o Liter robust... aber wie sieht es mit der Robustheit aus wenn du da mit 0,5bar reinbläst? Dafür wurde der Motor überhaupt nicht gebaut, ganz im Gegensatz zum soo anfälligen G60.

Wenn man da ein paar Punkte beachtet dann hält der g60 auch. Meiner hat jetzt 160tkm drauf und ich fahr den schon seit 60tkm leistungsgesteigert und hatte noch nie Probleme mit dem G60.

Wegen Abgasrückstufung... ist ja garnet zulässig aber egal. Es gibt für den g60 einen KLR der kostet 180€ oder einen Austauschkat der 300€ kostet.
Wenn ich jeden Tag 100km fahren müsste, dan würd ich mir n Diesel kaufen- nur mal so am Rande.
Ausserdem verbaut Mercedes nicht die Kompressoren die SLS da anbietet

was meinst du warum füt die extremen 16V T immer der Block vom 2E genommen wird???

edit

schaut euch mal die bilder von dem umbau gernauer an

entweder seid ihr alle blind ofer ignorant.. aber ich kann da ohne groß zu suchen die Lima erkennen

die hängt unterm kompressor
sicher gibts schönere umbauten .. aber wenn er doch läuft

macht sowas doch erstmal besser und klopft nich immer nur dumme sprüche

ich hab grad das gesehn .... das is mal n Cleaner motorraum

ich mach auch mal nen treffen so nach dem motto "Golf 3 VR6 treffen"

*Edit von GoCabOne*

Und ich mach mal ein Treffen für uns 2 vielleicht bist du des Lesens nicht mächtig!
Hier gehts um ein Jubi GTI treffen und nicht um ich poste mal wieder schwachsinnigen müll!!
Halt doch einfach mal deine finger bei dir wenn du nichts zum Thema beitragen kannst!

Ermahnung für diesen mist hast du !
Wenn du mir noch was zu sagen hast PM!
Ein wort noch von dir hier im Thread dann hast du deine wohl erwünschte Verwarnung!