Beiträge von lada

  • 16v turbo umbau


    Hallo,


    wenn der Rücklauf des Laders unter Ölstand ist, wird dann trotzdem noch ein Restrictor in der
    Vorlaufleitung eingebunden?, da giebt es unterschiedliche Meinungen, wenn Rücklauf unter Ölstand dann keinen Restrictor ,wenn über Ölstand dann ja. Was ist Richtig??


    Gruß



    EDIT:


    Kolben kann man auch bei MDRacing in Berlin abdrehen lassen, Tel 03044722450

  • was für ein turbolader is das?

    Hallo,
    wie gesagt aus der BAUREIHE gab es mal welche in dem besagten Auto.


    SAAB 9000 1984 2.0L 160 B202L TB034 466456-0001 271296
    SAAB 9000 1985 2.0L 160 B202L TB034 466456-0002 756217
    SAAB 9000 1986 2.0/4 TBO356 466952-0002 756810
    SAAB 9000 1986 2.0/4 TBO356 466952-0001 756808
    SAAB 9000 1986 2.0L 172 B202L TB035 466952-0002 756810


    Gruß

  • Klopfsensor

    Hallo,
    wenn das Alu sein soll hat das eigentlich keinen großartigen Einfluß, jedoch habe ich das nur bei c.a. 1 cm dickem Werkstoff versucht. Ich besitze ein Gerät, mit dem ich klopfen "Hören bzw. Sehen" kann und habe es selbst versucht, bei Plasten und anderen nicht Metallischen Werkstoffen jedoch wird das Signal stark verfälscht bzw. gedämpft. Auch kann ein 2 Sensor "Huckepack" auf den originalen genommen werden ohne das Signal zu verfäschen oder zu stören, die Zugfestiggeit der Schrauben hat keinen Einfluß - nur das Drehmoment muß unbedingt beachtet werden um das Signal nicht zu verfälschen.
    Gruß

  • Klopfsensor

    Wenn irgendwelche Sachen am Motor verändert werden sollen, (LL-Zündung, CO,.. usw.), die von der Werkseitigen Gundeinstellung abweichen, kann der Chip nicht gut sein! Man kann alles in den Kennfeldern verändern und sauber anpassen. Was ist das für ein Material zwischen Klopfsensor und Block? Wenn da jemand mit Zündung auf die Kakke gehauen hat, wirst Du sicher nicht lange Freude an dem Chip aus den USA haben.

  • Zahnriemenwechsel 1Z Anleitung?

    Da kann man keine 100% Antwort geben wenn man Glück hat stimmt er bzw ist ganz nah an der Grenze. Wenn man es so macht, sollte man wenigstes den Förderbeginn prüfen obwohl das eher eine unsaubere Sache ist und für Pfusch spricht. Diese Werkzeuge giebt es mittlerweile für lau.

  • Hartmann Nockenwellen

    Ich bräuchte die Info nicht zum abstimmen, man hat alle Daten da, die Notwendig sind für eine Abstimmung und kann alles genau ausreizen. Die Daten wären nur brauchbar wenn du einen Chip von der Stange haben willst, wo verschiedene Versionen vorhanden sind, was einer Abstimmung schon nahe kommt wenn derjenige Erfahrung hat.


    Gruß

  • Turbo geht nicht mehr...

    Hallo,
    also nachdem du den Regler gewechselt hast ,hast du 12v bei laufendem Motor an Lima und Batterie? Wenn ja def. zu wenig 14V kann er schon bringen! So ein alter Tdi hast du mal die Möglichkeit Födererbegin auszulesen? Zahnriemenspannung i.O.? Wenn du da an der Lima Gegend rumfummelt hast und irgend ein unterdruckschlauch ist ab? Zieh mal LMM das Kabel ab wenn er besser geht def. Messer def. Habe noch einen da fals er es sein sollte.
    Gruß

  • 16v turbo umbau

    Hallo,
    Lima + Halter vom 16v oder Golf 3 75 Ps,90Ps,.... alles was aus der 827 BR kommt sollte passen, die Kolben wenn man Sie fräsen lässt oder sonst was, das die Ventiele passen hast du eine Verdichtung von 7,...-1, Schmiedekolben lösen das Problem (auslitern), Zwischenwelle vom Kr,Pl,.. die Ölpumpe umbauen oder G60 lassen den Zündverteiler flexen dicht machen oder am Kopf dichtmachen, Kurbelgehäuseentlüftung kannst du anpassen die Blöcke bearbeiten wie die beim 16v sind,da alles 827´ner Blöcke(boren), Zahnriemenräder vom 16V.Sollte gehen aber die mehr Arbeit?

  • PG Trubo

    Hallo,


    ich habe hier einen PG Block, aufgebohrt mit neuen Schmiedekolben, neu gelagert,.... Der Motor sollte eigentlich auch mit einem G60 fungieren, EIGENTLICH will den jetzt über Abgas aufladen und nun stellt sich mir die Frage wie sehr er belastbar ist mit den Pleulen die original sind oder doch H-Schaft nehmen?


    Mit den Schmiedekolben sieht es so aus als würde ein 16 V Kopf passen weil die flach sind aber haut das dann noch mit der Verdichtung hin?


    Grüße