Beiträge von Markus79

    Hallo,


    habe folgendes Problem. Bei meinem 3er VR6 wird dauernd auf der rechten Seite die Mutter mit der die Antriebswelle befestigt ist locker. Vor ca. 2 Wochen war auf dieser Seite das Aussengelenk der Antriebswelle kaputt (Sprung im Material), also hab ichs ausgetauscht. Wieder alles zusammengebaut, die Radnabenmutter vorschriftsmäßig angezogen >> alles super, kein Spiel.
    Gestern dann wieder so ein komisches Klackern und siehe da, diese Radnabenmutter hatte erhebliches Spiel? Wie geht das ? Hab sie doch richtig (90NM) angezogen?


    Kann es auch sein, das da was mit dem Radlager nicht stimmt? Wurde schonmal getauscht (vor ca. 3 Mon.), aber vielleicht hats auch was abgekriegt als das Aussengelenk der Antriebswelle gesprungen ist???


    Hoffe da kann mir jemand helfen...


    danke und lg
    Markus

    Warum ist das bei euch in D so kompliziert??


    Das geht bei uns in Österreich ganz einfach!
    Also ich hab 3 Fahrzeuge: 1 Golf 3 VR6, 1 Golf GTI Edition One und 1 T3 Münnich Campingbus, alle zusammen auf ein Nummernschild angemeldet.
    Versicherung und Motorsteuer zahl ich natürlich für den VR6, da er das ps-stärkste Auto in dieser Gruppe ist.
    Die beiden anderen sind natürlich auch mitangemeldet, jedoch muss ich für die nichts extra bezahlen > sprich ich zahl für ein Auto, kann aber mit alle 3 fahren (natürlich nicht gleichzeitig).
    Ist schon ein enormer Vorteil : wenns schön und warm ist >>Edition One, gehts in den Urlaub >> T3, Alltag & Winter >> VR6, einfach nur die Kennzeichen umstecken


    Und das Überprüfungspickerl (TÜV) ist ja bei uns sowieso auf der Windschutzscheibe. Zusätzlich steht noch in den 3 Zulassungsscheinen von den Autos (glaub in D heisst das Fahrzeugschein) der Vermerk "Wechselkennzeichen".
    Kommt auch ganz gut wenn sie dir die Kennzeichen wegen "zu tief" abnehmen wollen.. :P


    lg markus

    gestern ein großes Paket vom VW-Händler abgeholt, und es war wirklich alles drin was ich bestellt hatte,
    darunter so tolle Sachen wie G60 Plastikradläufe (für hinten), Unterholmverbreiterung usw., mann mann mann ich liebe es solche neuen Sachen auszupacken und ans Auto zu bauen :thumbup: :thumbup: :thumbup:


    Markus

    naja so genau muss es nicht sein.


    WEnn du die Drähte vom golf3/passat usw. abschneidest z.b aufm Schrottplatz, dann schneid lieber ein bisschen länger ab. Dann passt du das ganze einfach so an, das sie ungefähr die gleiche Länge haben wie die alten. Wichtig ist, das es nirgends schleift oder im Weg ist. Am besten die Klemme noch mit Isolierband umwickeln.


    lg markus

    also,


    am einfachsten gehts so: Die neueren Leitungen (von den Drehreglern) haben ja am Ende so ne Schlaufe wo sie eingehängt sind.
    Du suchst dir ein Auto das ebenfalls diese Drehregler hat (Golf 3, Passat 35i, Polo 6N oder so). Dann schneidest du dir von allen 3 Reglern ein schönes Stück ab (ca. 10cm) mit der Schlaufe hintendran.
    Dann kürzt du deine originalen "alten" Leitungen vom Corrado/Golf 2 und suchst dir eine passende Lusterklemme, die du "häutest" (das ganze Plastik runter mit einem Stanleymesser). Dann verbindest du die alten Leitungen mit den neuen (> mit der Klemme), die du von dem anderen Fahrzeug hast (mit Schlaufen) auf die richtige Länge (vorher bei den alten abmessen) und kannst dann einfach die Leitungen mit der Schlaufe bei deinen Drehreglern anschließen/einhängen!
    Verstanden? Wenn nicht, nochmal nachfragen!


    lg markus

    und wie siehts aus wenn ich ein 6er Lenkrad in einen 3er (mit serienmässigen Airbag) bauen will?
    Kann man das so einbauen, das auch der Airbag funktioniert?


    Das wär ja mal interessant?
    Welche OEM-Lenkräder passen sonst in den 3er? Ich weiss nur GOlf4, Polo, Lupo. Noch welche?


    danke und lg
    markus

    Alter Schwede,


    der spinnt echt. Die Teile die er anbietet gibts doch noch neu! Die Radbögen und die Schwellerverbreiterungen hab ich letztes Jahr erst neu bei VW gekauft. Alles zusammen glaub ich 1/3 von dem was der verlangt.


    Schade, das man dort keinen Kommentar in die Auktion reinschreiben kann, einfach eine Frechheit wie manche probieren abzuzocken. :motz


    lg markus

    Hallo,


    also wie der Titel schon sagt möchte ich meine Vento-Scheinwerfer schwärzen. Komischerweise hab ich letztes mal bei der Suche viele Threats darüber gefunden, jetzt aber nichts mehr wirklich passendes, ausser die Anleitung von DirkG für die Rallye Scheinwerfer.


    Ich möchte jetzt speziell Leute fragen, die schon Vento Scheinwerfer geschwärzt haben, bzw. wie sie dabei vorgegangen sind! Das wäre sehr hilfreich für mich.


    danke und lg


    markus

    also, gestern mal wiede ein paar Teile bei uns in Ö auf der vw-page zum verkaufen reingegeben. Darunter auch 2 tiptop Türen aus einem 85iger 2er in Tizianrotmetallic.


    Und dann schreibt so ein Typ mir folgendes: "Habe Interesse. Ruf mich an. TelNr: XXX". :-r :-r


    He alter, gehts noch????? Will er was kaufen oder ich? WEnn ich was kaufen will, muss ja auch ich mich aufraffen, den Hörer in die Hand nehmen und mal den Verkäufer anrufen, bzw. ein Mail schicken oder???? Kann ja wohl net sein.


    MAnn mann mann diese Jugend heutzutage, keine Manieren, keine Umgangsformen, gar nix, echt zum Kotzen :-a . Das Schlimme daran ist, das mir das nicht zum ersten mal passiert, sondern in letzter Zeit leider immer öfter!


    Hab ihm jetzt folgendes geantwortet: "Bin von 8 - 18 Uhr unter der Nr. xxx erreichbar." Punkt, und sonst nix. Vielleicht versteht ers wenn man seine Sprache spricht :-i


    lg markus

    Hallo nochmal,


    also ich werde sie jetzt wie folgt aufbauen:


    Achszapfen vom Polo 6N2 (Trommelbremse), Adapterplatten vom Lupo GTi, Radnabe (5x100) vom Polo 9N, Sattelhalter entweder vom 1,8T Bora oder eben 25j. Jubi GTi, Sättel vom Bora, Jubi GTI, TT oder eben S3.


    Der ABS-Rotor sitzt ja auf der Nabe soweit ich das jetzt in Erinnerung hab oder? Wenn ja, warum passt dann der vom 9N nicht? Abstand zum ABS-Sensor zu weit?? :?:


    Und noch was: Wenn man die Radnabe vom 9N verwendet, muss man ja auch die dazugehörigen Radlager vom 9N verwenden oder ist das egal ob Golf 4, Polo 9N usw., weil alles gleich?


    danke und lg


    markus :wink

    So, noch einmal hoch mit dem Thema!


    Soweit ist ja alles klar dank der Teileliste!


    2 Fragen sind jetzt bei mir noch aufgetaucht:


    1) Verwendet man das originale Handbremsseil weiter? (also das originale vom 3er VR6)


    2)Wie ist das jetzt mit dem ABS? Hab ja das originale ABS vom 3er drin. ABS-Ring vom 9N nehmen oder passt der vom 3er?


    Hoffe da kann noch jemand eine Antwort drauf geben!


    danke und lg markus

    Hallo,


    da meine hinteren (originalen) Bremssättel von meinem 3er VR6 schon ziemlich im Arsch sind und ich sowieso neue brauch, würd ich bei der Gelegenheit gleich auf S3 Bremse umrüsten!


    Was brauch ich alles für die Hinterbremse? Sättel, Scheiben, Belege, Sattelhalter. Sonst noch was?


    LK is eh gleich, muss man sonst noch auf was achten?


    danke und lg


    markus

    Alter Schwede das ist echt nicht ohne!


    Bei uns in Ö ists mit der Post das gleiche. Glaub die versuchen jedesmal wenn ich dort reinkomme nen Weltrekord im langsam greifen + arbeiten aufzustellen!


    Letztens wollte ich ein Paket abholen (mein neues Lenkrad drin :thumbup: ), also rein und dann kommts. 3 Schalter haben wir dort, 2 waren offen, aber beim dritten (geschlossenen) Schalter war auch so ne Posttante, die irgendwas sortiert hat. Ok, soweit so gut. Bei den anderen 2 (offenen) Schalter standen schon pro Schalter 10 Leute an. Ok, beim einen Schalter hab ich mitbekommen das die Dame anscheinend nicht tippen konnte, sprich sie suchte verzweifelt nach den richtigen Buchstaben auf ihrer Tastatur > und sowas in einer öffentlichen Einrichtung, echt der Oberhammer, bis die mal nen BIC + IBAN eingetippt hat, kann man locker zwischendurch was essen gehen! :motz


    Die Tante beim 2ten (offenen) Schalter hat sich ohne sich was dabei zu denken, ganz angeregt mit einer (scheinbar ihr bekannten) Kundin über die Ereignisse des letzten Wochenendes unterhalten!!! Alter gibts das echt??? Und 19 andere Leute warten in der Schlange wie seinerzeit im Ostblock!!!


    Ok, das die 3te (beim geschlossenen Schalter) nicht im Traum daran dachte ihren Schalter aufzumachen weil doch viele Leute da waren erklärt sich wohl von selbst!! Warum auch?


    Die sollten mal bei Wikipedia nach dem Wort "Kundenservice" nachschauen bzw. googeln. Find das echt für ne Frechheit. Hab dann schlussendlich gute 20min. gebraucht bis ich das Paket mit meinem Lenkrad in der Hand hatte. Und wohlgemerkt, ich wohne in einem Ort mit 6000 Einwohner, also Kleinstadt!!


    Da könnte ich echt ausflippen :-r :-r :-r , die brauchen sich echt nicht wundern, wenn sie soviele Marktanteile an Private wie UPS;DHL usw. verlieren.


    lg markus