Beiträge von Acid

  • Post von der Polizei wegen Ebay


    Für solche Fälle gibts ja auch sowas wie die Bauhandwerkersicherungshypothek . Greift zwar nicht in allen Fällen .
    Aber solange der Häuslebauer nur nicht zahlen will passt das .
    Wenner nicht kann siehts anders aus , dann ham die Banken welche evl.im Grundbuch stehen vorrecht .


    Zitat


    nein nicht ganz... ein auto gehört laut deutschen recht immer dem der den brief hat...


    Nunja ... solang du nicht anderweitig beweisen kannst dass du der Besitzer bist trifft das zu .
    Wenn ich aber nen gültigen!!! Kaufvertrag habe , des letzenEigentümers !!! kann den Brief haben wer will ... Ich bekomm nen neuen

  • lack mit nummern!?!?

    Das isn orginalton .


    Schau dir aber von DC mal Tropenschwarz metallic an :


    Schwarz mit nem leichten Grünstich ...


    drüfte der "Briemi" hier ausm Forum sogar auch aufm Rado ham wenn ich micht recht erinnere

  • woran merkt man ob der lader ok ist

    So , jetzt muss ich mich dann dochmal zu Wort melden :-r


    Schlauch schaun wird wohl nix ..da es sich ja wohl um ein nicht nie gebautes US-G60 Modell handelt ...
    der wird Klima haben und somit statt Schlauch nen Laderbogen .


    Wenns wirklich ein 2-Türer US-Modell sein sollte ... dürfte das aber recht schnell anden Rückleuchten , Gurten als auch an der Fin unter der Windschutzscheibe zu erkennen sein .


    Beim Lader hilft dann wohl nur Ladedruck mit MFA messen .
    Laderad ausmessen ... beim orginalen dürfte wohl der Aussendurchmesser so 84mm betragen .
    Riemenspanner dürfte auch ein Indiz sein .


    Chip verbaut keiner nur aus Spaß ... erstrecht niemand der mit dem Wagen achso sorgsam umgegangen ist .
    Evl. Mal STG aufmachen . Wird wohl nit möglich sein ... also zumindest mal Zündkerzen raus und schaun .


    AT Block Kost fürn PG bei VW um die 1500€ ... ist also durchaus drin ,dasses ein AT-Motor ist .
    Dürfte auch am Kopf festzumachen sein ... wenns denn ein P-Kopf ist ... ( der wohl im Golf nicht verbaut wurde ) isses nen neuer Motor .
    Ebenso dürfte die KW-Gehäuseentlüftung ein Indiz sein .



    das is so alles was mir jetzt dazu einfällt ...


    ohne fg Philipp

  • 4000€ für Zylinderkopf????16V

    4000€ is zwar ne Menge Geld ..
    aber ich erinenr mich dunkel an die Oettinger Motoren ...


    die hatten doch sowohl fürn GTI als auch fürn 16v "eigene" Köpfe ... womit so leistungen nit allzu unrealistisch wurden ...
    bei dem großen GTI 16v ... E 2000 ?!? (weiss nimmer so ganz )
    hamse aber imo auch bissle was am Block gemacht um auf die ~190PS zu kommen

  • Rallye-Golf - US-Modell ...

    falls es die wirklich zum Export und nicht nur zu promotionzwecken gegeben haben soll frag ich mich doch ...
    warum nur 10 Stück davon existieren ...


    bei dem damligen Dollarkurs und der US Austattung müssten es doch etliche RE-Importe hier geben ..


    (vgl . Corrado ... )

  • Radlager Kaputt !!!

    Nunja ... nehm an mim 5-Lochumbau fährste nun auch andere Felgen ...
    da wär wiederrum die Dimension und vorallem die effektive Einpresstiefe ( incl. Distanzscheiben ) intressant ...


    wennde ewig niedrige ET mit breiten Felgen fährst ... würds mich nimma wundern

  • kAT WEGLASSEN

    das taugt doch nix wennde den leer machst haste doch ewig Verwirbelungen im Katgehäuse ...


    das wiederrum könnte durchaus zu Leistungsverlust führen


    dazu klingt es scheisse und jeder noch so blöde Tüv Prüfer und oder Polizist erkennt das sofort wenner drauf aus is ...


    Einfach nen Rohr rein taugt auch nix ... denn wohin dann die Lambdasone ... also nen Rohr mit einschweißmutter muss mindestens her ...


    ohne Lambda = Notprogramm ...
    hierzu kommt noch , dass die meisten hier wojhl mit Chip fahren werden und wollt ihr wirklich Riskieren , euren Motor zu schrotten indem ihr vertraut , dass der Entwickler vom gefahrenen Chip auch im Teillastbereich Sorgfältig war .
    Die Lambda Reglung kann kann eurem Motor durchaus das Leben Retten ...
    dahr ja auch nit mit Normalbenzin und Steckt den Klopfsensor ab weils Leistung kostet wenner Zündung zurücknimmt ....



    Also neuen Kat her ... (gebrauchten ) am besten Metallkat vom Vr oder G60 ... oder sonstwoher ...


    Unifit is auch nit allzuteuer ...



    Zum probieren kann man das Ding ruhig mal leer machen und schaun ... aber denkt auch dran , dass der ganze shamodder mittlerweile im Auspuff stecken kann und dort den Scheiss Verstopft ...


    geht evl soweit dasses sogar irgenwo im Auspuff klemmt und von dort nun Stopft ...



    Dazu noch :
    Weniger Gegegendruch is Fein .. .aber kein von euch fährt nen Turbo und eure Motoren vorallem der G60 is nimma so zufrieden mit zu wenig Gegendruck ...
    ( evl vorallem bei Nocke mit bissel-mehr Überschneidung ... )


    die von VW ham sich scho bei dem ganzen was Dacht ...


    und noch mehr :


    Die 10 PS mehr vom KR kommen sicherlich aus vielen Gründen zustande aber sicherlich nicht vom Fehlenden Kat ...

  • Eintragung BBS 2tlg 8x15

    Kasperletheater ...


    Abgesehen davon ... find i so manche Einstellung bezüglich Eintragung doch etwas abwegig ...



    sag mal seid ihr die Experten oder der Herr Dipl .Ing . beim Tüv ...