Posts by kampfgolf

Hi,

mir ist heute aufgefallen, dass ihr noch die default index.html vom apache2 auf root http://www.wolfsburg-edition.de/ habt.

der Link: http://www.wolfsburg-edition.de/wbb3/ geht dagegen!

gruß

Hi zusammen,

meine Schrauben an den BBS RM sind vergoldet, die Felgen habe ich damals so gekauft. Nun fangen die Schrauben sie an zu rosten, sieht irgendwie mies aus...

gibts ne Möglichkeit da was zu machen, damit es wieder einigermaßen gut aussieht, wenigstens diesen Sommer, würde sie denk ich nächsten Winter sowieso richten lassen...

danke und Gruß

Hi zusammen,

hier mal wieder ein Event im Ländle: 1. VAG Youngtimer Event Ü20 - Göppingen Stauferpark

gruß

Hi,

am 28.04.2013 findet das erste VAG Youngtimer Event statt.

Es sind alle VAG-ler bis Bj.92 eingeladen

Golf,Polo,Käfer,Bulli,Bus,Derby,Jetta,Scirocco,Corrado,........
Audi 50,80,100,200,Quattro, ......
Porsche 911, 928, 944, Turbo, .....
NSU TT, Auto Union,

...einfach alles was zu VW gehört hat!!!

Ich bin nicht der Veranstalter, werde aber da sein

hier findet ihr mehr Info's:

https://www.facebook.com/events/382085598535814/

http://gti-fanpage.de/index2.html

gruß

Hi, klingt gut!

edit: hab dir ne pn geschrieben, will den Thread nicht vollspammen...

Gruß

gut Idee, werd ich wohl mal machen diesen Sommer.

ps. hat jemand n VR6 KAT vom G3 / Passat 35i oder n KAT fürn PF mit 55mm ausgang über ?

gruß

danke *bigstyle*!

leider etwas weit weg, aber ne Überlegung wert!

gruß

Quote from *bigstyle*

So wollte euch meine neuse Erungenschaft nicht vorenthalten.

Hab heute dann durch zufall den Motorraum Eisgestrahlt bekommen ist echt super geworden. Nur hats die alten Kabelummantelungen in mitleidenschaft gezogen.

wo hast den das machen lassen? will auch. Das Ergebis is echt top!

gruß

ich war letztes jahr in göppingen, da war keine polizei, das jahr davor in Plochingen war aber extrem, deswegen gabs glaub auch letztes jahr das treffen in plochingen nicht mehr.

aber göppingen war bis jetzt noch die problematisch, zumindest bei mir, keine bullizei gesehn, zumindest die letztes 3 jahre nicht

gruß

wer kommt den nach Eislingen? Ich werd mit den GTI-Stuttgart Jungs da sein

http://www.gti-fanpage.de/Flyer_GTI_Treffen_2010.pdf

hier mal wieder n aktuelles Bild vor dem waschen von meim kleinen 2er:

gruß

ne Lösung für Firefox ? IE 8 geht, danke!

gruß

hi zusammen,

evtl kennt ihr http://www.GTI-Stuttgart.de !? Ist eine mittlerweile recht große Community im Süden geworden. Auch Mitglieder aus anderen Bundesländern sind dabei. Hauptsächlich Golf GTI / R32 Fahrer, aber auch alles andere aus dem VAG Konzern, was so auf den Straßen unterwegs ist!

Die 2er Fraktion ist dort noch etwas schwach vertreten, würd mich über ein wenig Verstärkung freuen

vlt. habt ihr Lust, dem ein oder anderen Treffen im südlichen Raum teilzunehmen!?

Hier ein kurzer Bericht über die Community: http://www.vau-max.de/tuning/t…rt_stellt_sich_vor/id=772

Nächstes Wochenende findet zb. eine kleine Ausfahrt im Kreis Rottenburg statt. Mit Essen gehn (Biergarten), Locations für Fotoshootings usw, da werd ich so wie's aussieht auch dabei sein.

wollt euren Fred damit nicht zuspammen, aber vlt. findet sich ja der ein oder andere Teilnehmer/in.

so long... greetz

so das Problem konnte ich schon eingrenzen:

Es gibt eine rot/schwarze Steuerleitung von der Klima, steckt man diese aus, geht der Lüfter ganz normal (bleibt aus, bei höherer Motor temp geht er dann an, und dann auch wieder aus, wenn der Motor wieder Kälter ist) ist eine einpoliger Stecker vorn am Lüfter.

Die Steurleitung ist glaube ich dazu da, den Lüfter bei Klimavolllast einzuschalten. Aber nun ist eben immer strom drauf. hat da jemand ne idee zu?

ps. wie kann ich am besten die Leerlaufanhebung von dem weißen Ventil der Klima (war bei GX verbaut) auf den Pin 16 der Digifant legen?

gruß

Hi,

hab von GX auf PF umgebaut (beides alte ZE) Vorraussichtlich wird er heute eingestellt. Viele Probleme hab ich schon überwunden (Spritpumpe usw.) Aber es gibt noch ein paar letzte Problemchen:

1. der Lüfter, wenn ich die Zündung anmach und dann wieder ausmache, geht er an, und nicht mehr aus, bis ich die Zündung wieder anmach.
Zieh ich das Releis 220 wenn er läuft, geht er aus (is ja klar) mach ich es wieder rein, bleibt er aus, bis ich das Spiel mit der Zündung wiederhole.
Hab auch schon das Relais 31 versucht (scheint mir aber gleich zu sein, ist auf beiden kein Plan drauf, aber die selben Kontaktbezeichnungen).
PS. das Relais 31 wird bei der Prozedur warm, das 220 nicht.

kommen bestimtm noch die nächsten Problemchen, deshalb der Titel

gruß

hu,

was würdet ihr bei folgender kombi für einen empfehlen? 205 50r15 auf ner 8 zoll felge. fahre atm 2,6 bar rundum,

würd mich über ein paar erfahrungsberichte freun

gruß

ich glaube ich hatte mal eins von der Firma NAP.

gruß

und was schließen wir nun genau daraus?

gut sehn sie ja noch aus wollt nur sicher gehn

dann werd ich sie verchecken, gehn nicht auf meine Bremse, zu kleim

gruß

Hi,

hab im Keller noch Beläge von ende '93 gefunden, kann ich die noch verwenden, bzw. verkaufen?

will ja keine defekten Teile einbauen oder verkaufen

gruß

diesmal bin auch auch dabei