so nass wie das ding ist tippe ich mal auf ne defekte kerze oder irgendwas an der zündung.
im schlimmsten fall auch defekt am block. hast mal ölwechsel gemacht um zu schauen wie die soße aussieht?
was hast der motor denn überhaupt runter?
so nass wie das ding ist tippe ich mal auf ne defekte kerze oder irgendwas an der zündung.
im schlimmsten fall auch defekt am block. hast mal ölwechsel gemacht um zu schauen wie die soße aussieht?
was hast der motor denn überhaupt runter?
warum willst du denn den rp kasten fahren. ist das für street mode gedacht ?
nimm dann doch nen offenen...
müsste es in jeden autoteile zubehörhandel geben. zur not lässt du dir das dann bestellen oder klingel mal bei carglas vorbei und frag ob die reste haben. die kleben das aus kartuschen...
gibt meines wissens nach keinen geschraubten krümmer/hosenrohr mit lamda bohrung.
müsste man denn selber braten oder gleich noch den kat inkl lambada tauschen und die heizung der lamda is ja schnell selber angeklemmt.
oder besorg dir nen fächer da sind meistens 2 bohrungen bzw gewinde dafür da.
schau mal hier
klick
habe da ein bisschen was dazu geschrieben wie ich dem pn ein bisschen mehr spritzigkeit entlocken konnte.
demnächst gehts weiter ich habe neues material zum pimpen bekommen!
Ach und nen chip in dem Sinne hat der PN nicht. und auch die trillerpfeife im auspuff bringt keine 3 PS!
nö ersatzteile gibts zu genüge im auktionshaus oder auch hier.
und wer die page vom renner und vom bora kennt der weiß daß da auch schon mal ohne den großen lader ein getriebe hops gegangen ist. ich denke nicht daß die antriebseinheit im bora noch was mit serienteielen zu tun hat. aber für sowas kann man den guten jack flash ja mal anmailen.
mein pn hat nun die 232000km marke erreicht und fahrt immernoch wie ein weltmeister.
schaftdichtungen und komplettreinigung des zylkopfes hatter mir mit echt sehr sparsamen verbrauch von nie mehr als 7,5 litern bei nicht ganz zahmer fahrweise gedankt.
ich denke den fahr ich bis zuende
pn ist top! wenig verbrauch und langlebig!
einzig der vergaser bzw drosselklappenpoti vergaserflansch und der drosselklappenansteller sind wirklich anfällig und man hört oft das die kaputt gehen....
wenn alles heil ist wunderbar!
wunderbar! einer der nich beinhart nur auf eine marke schwört!
das lob ich mir
kannst ja auch mal ein bildchen vom spaßmobil posten
viel spaß denn!
oder oder oder...
das mit der 2. nummer im hinteren radkasten hat doch noch niemand bestätigen können.
mal was anderes....
wenn es ein BJ 87 edition one sein soll.... dann muss doch auch ein gti in deinen papieren stehen. die sind dann doch auch auf bj 87 aufgemacht. dann dürfte in dem brief eine fahrzeuglänge von 3,985m drin stehen weil es da die GL Stoßstangen noch nicht gab.
Mit GL Stoßstangen ist der golf 4,04m lang.
Vielleicht schaut mal einer mit serien GL's mal in seinen Fahrzeugschein
leute leute.... wie oft wurde das schon durchgekaut?
http://www.wolfsburg-edition.i…sid=&hilight=unterschiede
und nu erstmal 6 seiten zum thema lesen....
bei solchen sachen verhält es sich ähnlich wie bei den INCO 2000 Terms.
Da ist der gefahren übergang leider beim Abgeben bei der Post/Spedition. wäre dann ein FOB geschäft
das heißt wie schon gesagt daß du den schaden hast wenn was passiert.
ich werd meinen alltags und winterwagen weiter benutzen Liebevoll von mir auch "Die Hure" genannt:
is n PN den ich ein bisschen gepimpt habe.
habs in meinen beiden golfs und funzt in beiden mit neuer ZE wunderbestens!
da das rote ding is aber auch um längen hässlicher als der aus england...
schade!
hast du mal den link zu der auktion bzw n bildchen von deinem tank
siehe mein bearbeiteter beitrag einen weiter oben.....
bei mir wäre noch die halteklammer dabei und versand von mir bis zu euch. und das angebot was ich bekommen habe war definitiv schlechter...
ach ja und zahlen muss man bei denen mit kredit karte.