Beiträge von FLH

  • Geschmiedete Felge in 6-6,5x15 4x100?

    [quote]Original von F&IVR6
    die Fire and Ice Felgen sind doch auch geschmiedet oder? *grübel* und sind ja 7J..


    Servus!
    Also vom "Gefühl" her würde ich sagen NEIN - sind ganz normale....
    Hintergrund: als ich meine 15 F&I "renoviert" habe waren die gewichtsmäßig "nicht auffällig".
    Meine 10Loch-Audi-Winterfelgen vom PL sind dagegen sensationell leicht und definitiv geschmiedet.
    Gruß
    Mathias

  • Eddi_Controletti - Golf 2 ABF, jetzt APX mit Syncro

    Zitat

    Original von Royale
    Hey Eddi,
    ich find den Golf mit den 17" OZ richtig cool! Würd das so lassen! Gut, musst du wegen der S2 Bremse (?) ja auch! :D:zwinker:


    Grüße,
    David


    nee, wegen der S2 muss er das nicht!
    Meine S2-Anlage passt locker unter meine Audi 10-Loch-Alus in 15 Zoll (Winterbereifung).

    Die OZ sind auch cool - meine lassen sich aber leichter reinigen.....hehe

    Gruß
    Mathias

  • 1,8l Mkb. Gx

    Moin!
    ...zusätzlich zu den Aussagen meiners Vorredners gebe ich noch zu bedenken, daß der GX normal ein 4+E-Getriebe (also langen 5.Gang) hat - an ein Ausdrehen im 5. ist in der Ebene nicht zu denken!
    Gruß
    Mathias

  • 90ps gx motor klakkert

    ich würde erstmal prüfen warum die klackern!
    Bei meinem GX war die Ölpumpe hinüber - muss aber nicht sein - es können auch einfach nur die Ölsteigleitungen verschlammt oder zu sein.
    Also mal Öldruck exakt prüfen - am besten oben im Kopf.
    Gruß
    Mathias

  • Krümmer glüht

    Selten so nen Quatsch gelesen wie hier!


    Mein SS-Fächer glüht nicht mal nach 30km Dauervollgas - soll er ja auch nicht!


    Wenn das passiert ist Deine Abgastemperatur zu hoch und es muss nach den Ursachen (ZZP, Gemisch etc.) geforscht werden!

  • Fahrwerksfrage für Fortgeschrittene

    Zitat

    Original von Nuvenile
    ... einen originalen Golf 2 16V gestellt, der eine werksseitige Teifenlegung von 15mm hat (gluab ich jedensfalls)
    MfG Nuvenile :wink


    Moin!
    Nur für die Akten:
    (Maße der Serienfahrwerke)
    GTI war 15mm tiefer, der 16 V weitere 10mm - also 25mm tiefer als ein serienmäßiger G2
    Gruß
    Mathias

  • Frei Programmierbare für Turbo?


    Moin!
    Klingt gut - nur ist´s an mir vorbei gegangen welche Anlage Du verwendest......:?:
    Gruß
    Mathias:wink

  • Golf 2 Klimakondensato rFrage

    ..in dem Zusammenhang tauchte nach dem Telefonat mit meinem Teilemenschen eben das Problem auf, daß der Umrüstsatz auf R134a (TN: 357 820 794) nicht mehr lieferbar ist und ersatzlos getrichen wurde - weiss jemand, ob´s den noch woanders gibt oder aber eine Teileliste.....?

  • Golf 2 Klimakondensato rFrage

    [quote]Original von coolwaterman
    Flh:Der Link geht nicht, der von Behr soll ja ca. 170 Euro kosten.Muss mal vergleichen,von welchem Hersteller meiner sein soll.


    ..dann gib Deine Schlüsselnummer ein (bei mir: 0600 612) und schau nach dem richtigen Kondenser für Deinen Typ im Shop...


    Gruß
    Mathias



    hier noch mal ein Bildschirmausdruck:


  • Tuning in Berlin, erfahrungsberichte !

    Servus!
    So - nun muss ich mir meinen (wenn auch im Vergleich kleineren) Frust auch mal von der Seele schreiben...


    Im Spätsommer 2006 mit angesprochenem Herrn wegen einer freiprogramierbaren Spritze telefoniert, da seine ja angeblich in allen Belangen die Beste sei.
    Soweit so gut.
    Machte einen freundlichen und kompetenten Eindruck am Telefon - nur war er immer nur über die Anrufweiterschaltung am Handy erreichbar - niemals in seinem Laden. Wunderte mich zwar, aber na gut...


    So bestellte ich erstmal die telefonisch vereinbarte Schrick-16V-Einlasswelle mit 260°.
    Nach ca. 2 Wochen war das Teil dann auch endlich mal da.
    Da schöpfte ich noch keinen Verdacht.


    Da ich im Herbst sowieso mit der Bahn für 2 Tage nach Berlin fuhr um meine Schwester zu besuchen schlug ich vor, die Sachen nicht telefonisch zu bestellen sondern direkt vor Ort abzuholen und evtl. noch weitere Teile mitzunehmen.
    Wir vereinbarten 2 (!) Tage vor meiner Abreise, daß ich an dem vereinbarten Tag kurz vorher nochmal anrufe..... soweit alles noch ohne Probs...


    1h vor dem Termin rufe ich ihn an und er: wie Sie kommen jetzt?
    Ich: hallo - schon vergessen - wir haben in 1h nen Termin und ich bin auf dem Weg dorthin!
    er: Ok kein Problem - soll ich Sie an der S-Bahn abholen?
    ich: nein danke nicht nötig ich laufe gern die paar Meter...


    Auf diesem morbiden Hinterhof fand ich ihn erstmal nicht weil ich gänzlich andere Vorstellungen von seiner Firmenpräsentation hatte - und nicht nur diese blaue (oder war sie grün?) Türe mit kleinen Aufklebern dran.


    Nun gut: da war ich nun im Mekka der Berliner Tuningszene und wartete auf den Tuningpapst..... und wartete und wartete und wartete.........ja klar wer kam nicht: er!


    Nun muss ich dazu sagen, daß ich selbst Unternehmer bin und deshalb einerseits vollkommenes Unverständnis für solch eine "Geschäfts"-Verhalten habe und andereseits stinksauer war wegen der verlorenen Zeit (insg. 3h).


    Damit war das Thema für mich durch.


    Dachte ich.....


    Als dann endlich Wochen später die sog. Schrickwelle das erste mal Einzug hielt an ihren vorgesehenen Platz platzte mir fast der Kragen!
    Es war unmöglich einen vernünftigen Leerlauf einzustellen.
    Da ich nur am Samstagnachmittag wirklich Zeit habe zogen sich alle weiteren Versuche das Problem zu beheben in die Länge.
    Da im Dezember der Tüv-Termin drohte kam sie erstmal wieder raus und meine umgebaute Auslasswelle verrichtete derweil problemlos ihren Dienst.


    Zwischenzeitlich hatte ich durch Zufall erfahren, daß meine Schrickwelle keine Schrick, sondern eine dbilas ist!!!
    Da am 1. Nov. in Bayern Feiertag ist und im benachbarten Hessen nicht, nutzte ich die Gelegenheit der Firma dbilas einen Besuch abzustatten um mehr über meine errungenschaft zu erfahren.
    Dort legte ich die Nockenwelle vor und bat darum mir die genauen Daten über die Welle mitzuteilen.
    Und siehe da: sie hatte nicht 260° sondern 266°!!
    So: bevor nun die ersten sagen, daß die 6° keinen nennswerten Unterschied machen: darum geht´s in diesem Fall nicht!
    Streng genommen ist das nämlich Betrug!
    Mir wurde eine Schrickwelle (zum Schrickpreis!) verkauft und etwas anderes (dbilas) geliefert!


    Da ich in der Zwischenzeit aber die Diskussion über die besagte Firma in diversen Varianten verfolgte sagte ich mir einfach: buche es unter Lehrgeld ab, weil wenn ich das Teil wieder hinschicke weiss ich nicht, ob ich jemals dafür Geld sehe und dann wäre der Verlust erst wirklich schmerzhaft.


    Bei diversen Telefonaten mit Forenmitgliedern, stellte ich fest, daß er tatsächlich noch Freunde zu haben scheint.
    Auf meine Nachfrage warum er mich denn versetzt haben könnte kam die für mich unerwartete Antwort: der hatte vielleicht Angst, daß ich da mit mehreren stehe um ihm Gewalt anzutun.
    Als gewaltfreier Mensch hatte ich diese Variante überhaupt nicht in Erwägung gezogen.


    Anyway - das entschuldigt das aber trotzdem nicht.


    Resultat: NIE NIE WIEDER sieht der auch nur einen Cent von mir!


    Gruß
    Mathias

  • 13" am G2 aber WIE?

    Zitat

    Original von Matze76
    Moin,


    hab jetzt mal bei tüver nachgefragt und die aussage erhalten das ein stark abweichender abrollumfang (mehr als 8%) nicht zulässig sei weil das abgasverhalten stark beeiträchtigt sei !


    mfg
    matze


    Nur ein Hinweis:


    Richtig ist: +4% / -4% sind erlaubt - nicht 8%!


    +4/-4 ergibt zwar in der Summe die 8, aber wenn ich lese 8% Abweichung erlaubt, dann ist das missverständlich!


    "Klugscheiss-Modus" aus...


    Gruß
    Mathias
    :wink

  • Motorlager +Achse

    Moin!
    Meine neue +Achse liegt nun fast fertig und schön neu gepulvert zuhause und wartet auf die Montage...


    Nun habe ich aber vergessen mich um die Motorlager zu kümmern....
    Die Suche habe ich schon bemüht aber doch nichts gefunden.


    Welches Lager habt ihr (in Fahrtrichtung) hinten rechts verbaut?
    Das Hydrolager vom VR6?


    Den neuen Motorhalter habe ich schon, weil der alte ja nicht mehr passt....


    Beim linken gibt´s ja unterschiedliche Ausführungen (zumindestens sieht´s auf den Abbildungen so aus) - Unterschiede?


    Danke!


    Gruß
    Mathias:wink

  • Plusachse überholen

    Zitat

    Original von merT-


    Hat die mal einer zur Hand? Könnte ich gebrauchen!


    Hi!
    Die wüsste ich auch sehr gerne!
    (falls sie anders sein sollten, als dem jeweiligen Gewindedurchmesser normal zugehörige Drehmoment)
    Gruß
    Mathias:wink