der PF/16V haben die DK an fast der gleichen Stelle 
Beiträge von Eddi
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die Kardanwelle sollte schon vertikal und horizontal sauber auf das Gleichlaufgelenk ausgerichtet sein. Und trotzdem hat die Gelenkscheibe leichte Risse, wird wohl an den Wankbewegungen vom Motor auf Serienlager liegen. Jetzt halten Beton.. äh Silikonlager Einzug
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ah, Du hast ja den Syncro-Umbau...
dann musste den Motor "gerade" einbauen -
also, wenn der Motor überhaupt gerade sitzt, dann nur, weil er so sitzt wie er sitzen muss
würde jetzt fast behaupten, dass man die 10mm nicht sieht. Meiner muss übrigens "gerade" sitzen, da sonst die Kardanwelle außer Kurs gerät -
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der Lagerblock selbst hat primär nichts mit der Kupplung zu tun, eher mit der verbauten BKV/ABS
bei der Pedalerie musste eigentlich nur bei der vom Passat beachten, dass der entsprechende Geberzylinder verwendet wird. VorFacelift ist der vom 2er/Corrado verbaut, also der Lange. NachFacelift ist der kurze Zylinder verbaut. Zu erkennen an der Anschlussverschraubung, die stirnseitig ist -
jo, was wären wir bloß ohne die vier Löcher da hinten am Block? ein Nichts !!
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Uhrensteller bei VW entfallen, letztens bei xBAY für 120 Eur weg gegangen
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Zitat
normalerweile bröselt die weg
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dann macht doch die Bilder zur Pflicht
wird aber auch wohl dran liegen, dass beim einzigen Moderator im Marktbereich keine Lust besteht, immer wieder Regelverstößen nachzugehen. Was für mich durchaus nachvollziehbar ist, wäre ich der einzige Moderator
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dann kannste ja die anderen 75% der Beiträge auch gleich löschen
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ich schau kaum mehr rein
wobei Du Dich ja als gewerblicher Anbieter hier auch mal ins Forum einbringen könntest
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Aber wenn wir das so angehen können wir ja nur sowas als musik durchgehen lassen
http://www.youtube.com/watch?v=Zd_oIFy1mxMist eh nur ein billiger Abklatsch von ELP, aber da waren eh die Meisten noch in der Worscht
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Der Hersteller der am meisten Trinkgeld gibt kriegt auch die beste Bewertung
laber ned, oder ist es schon so spät?
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na es gibt ja noch die Gebermasse fürs KI. Das Digifiz ist da so eitel wie Atze Schröder mit seinem richtigen Namen.
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haste HIER schonmal geschaut?
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Motor/Getriebe holt sich die Masse ja von der Karosserie. Meistens direkt/nahe an der Bakterie
