ja, aber was bringt Dir ein Nachvorschungsauftra, wenn nichts dabei raus kommt? 
Beiträge von Eddi
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Päckchen werden nicht in die Sendungsverfolgung eingescannt
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ich fands in der Vergangenheit jetzt nicht so schlimm, als dass es jetzt so kommen musste. Es hätten vielleicht ein/zwei Veränderungen ausgereicht, um es mehr in die richtige Richtung zu lenken.
Was mich aber schon immer gestört hat war, dass sich Mitglieder über Jahre nicht mehr am Forum beteiligten, aber wenn was zu verkloppen war, standen die auf der Matte.
Das wäre auch mein erster Vorschlag:- die 10 Beiträge auf 6 oder 12 Monate zu legen, also zusätzlich zu den ersten 10 Beiträge
Für die Spezialisten, die sich des öfteren nicht an die Marktregeln halten (die finde ich sehr gut
) mein zweiter Vorschlag:- einen Pranger einzuführen, war glaub ich auch eine Idee vom Alex. Dahin ließen sich die gelöschten Themen verschieben, so wäre es für jeden sichtbar, warum die Löschung geschehen ist.
und wegen dem ständigen Fragen nach Bildern und: "ey, gib mir mal deine eMailaddy"
- macht Bilder zur Pflicht
und der vierte Vorschlag:
- vielleicht einen zweiten Moderator einstellen, zur Entlastung von unserem Eddie. Hier möchte ich anmerken, dass dazu schon mal ein Vorschlag kam: KLICK soll also keiner sagen, hier kämen keine Vorschläge
und jetzt mal ehrlich, wer ist frei von SÜNDE und erstellt einen Beitrag, der keine Fragen offen lässt? -
das wäre mal der Knaller schlechthin bei dem Motorenkauf
aber das schaue ich nach, danke für den Hinweis -
MSTG-Relais haben beide. Meins wurde auf Februar, das andere auf Mai 2000 datiert. Vor 2000 gibts ja auch einen anderen SLP
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klaro, das mit dem Mark20-Umbau hatte ich ja auch mit einer anderen Überschrift gestartet
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wie lang muss man da dann den Motor rödeln lassen, bis Sprit vorne ankommt?
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was kich sofort geschockt hat ist, das der Variant in der Lage ist, so eine hässliche Überschrift zu tippen
P.S.
überall kann was falsch laufen, glaubst mir... überall
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schreibst doch HIERmit dazu
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vom 2er (dürfte im Polo gleich sein) kenne ich es so:
ge -> Öldruckschalter, 1,8 Bar
bl/sw -> Öldruckschalter, 0,3 bar -
das meinte ich, wobei die neu eingestellten Mods nicht gemeint sind...
Es bewegt sich wieder was.
PS: Ich find's schade...
danke
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ich muss dem Hell widersprechen...
da der Eddie die Kommunikation nicht erfunden hat, blieb diese Frage....
warum wurde nochmals genau der Marktplatz geändert, gab einen einen damals aktuellen Grund
erwartungsgemäß unbeantwortet :-a :-a
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hab das MSTG mal an meinen APX dran gehängt und da ging die DK auch nicht
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jetzt im Winter ist die Funkengefahr wohl nicht so groß, aber im Hochsommer würd ich mich das nicht trauen
meine Lösung ist auch Wüstenfest
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transparenten Schlauch besorgen, rein hängen, am anderen Ende Benzin ansaugen und schnell in einen Eimer rein hängen, der tiefer ist als der Benzin(Wasser)spiegel
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speziell eine Hutmutter kommt da nicht zum Einsatz, was aber gegenüber einer normale Mutter auch keinen Vorteil hätte.
Schrauben Sicherung ist mal ein Schritt in die richtige Richtung -
ich habe hier im Forum einen APX gekauft und jetzt haben wir das Problem, dass das MSTG die DK weder
adaptieren noch ansteuern kann. Das obligatorische Summen an der DK fehlt komplett.
Alle anderen Funktionen gehen einwandfrei.Weiß jemand um das Problem?
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Alles anzeigen
...vor einigen Tagen auf "Suche" hier im Forum per eMail geatwortet (anders geht´s ja nimmer), extra Pics gemacht und mitgeschickt und absolut keinerlei Antwort/Reaktion erhalten!
....ist das hier die neue Vogehensweise und die Art wie hier miteinenander umgegangen wird?
Find ich echt bescheiden - da behalt ich meine Brocken lieber.....
wenn ich das lese... warum muss ich nur an Dich denken
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...aber eine Krankmeldung bekommt man doch ohne weiteres vom Arzt oder??i
tz tz tz
