zeigt mal wieder, was für einen Scheißdreck Du Dir so rein ziehst
Beiträge von Eddi
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zeigen, zeigen
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von was habts Ihr es genau?
Grüße
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Also Twisted-Pair mit verdrillten Aderpaaren und maximaler Drillänge von 1 cm! Wenn Du das nicht einhälst, tötest Du eventuell den ganzen CAN.
was da der genaue Grund?
Grüße
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"wau"... wenn Hoffe so weiter spielt, dann können sie wieder zur Weihnachtsfeier den Bayern die Herbstmeisterschaft widmen
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ach Kinners, jetzt schreib ichs extra aus dem Rep-Faden ab und Ihr fragt immer noch
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http://eddi-controletti.de/?page_id=364
wie Du sehen kannst, gibts nur eine logische Einbauposition
Grüße
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Zitat
Das Zeug (bis auch die kleinen Torx Bits) ist nicht kaputt zu kriegen.
tja, und genau da trennt sich die Spreu vom Weizen. An den Bits kannste sehen was so ein Kasten wirklich kann.
wobei man da immer wieder streiten kann, ob Marke oder Discounter. Ein Aldikasten reicht für den normalen Alltag eigentlich auch aus.
Wenn Bedenken hast und nicht die Kohle, kauf Dir nen Billigheimer-Kasten und ne gescheite Rätsche. Nimm Hazet und Du hast ein deutsches Qualitätsprodukt und ne lebenslange Garantie drauf. Nüsse kannste Dir immer wieder zwischendurch kaufen.Ich hab mal mein Sammelsurium an Nüssen zusammengesucht. Du erkennst gute Hersteller daran, dass die mitdenken. Alleine die Riffelung wirste nicht mehr missen wollen, wenn mit Öl verschmierten Händen ne Mutter abdrehen willst.
Seit der Autoteile Krammer statt dem dabbischen Facom nur noch Hazet reichhaltig im Regal stehen hat, kauf ich mir immer mal so nebenbei ein paar Schuhe. Äh... halt, bin ja kein Weib... Werkzeug natürlich. Natürlich auch für den singulären Gebraucht
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Grüße
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ja, das würd mich auch ankotzen. Wo kann man das nachlesen?
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nun ja... ich wollte bei meinen 225Ps nicht gerade von "viel Bumms" sprechen. Deswegen habe ich etwas bescheiden formuliert
Grüße
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oh, das klingt aber altklug
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für den reinen Bremsvorgang erschließt sich mir das noch nicht, warum die Vernetzung zwischen Motor und ABS sinnvoll erscheint. Welches GSTG meinste?
bei mir fängt es schon damit an, dass ich ein tadellos funktionierendes ABS gegen ein tadellos funktionierendes ABS/EDS getauscht habe. "Haben" ist ja so cool
Vorteil bei Fahrzeugen mit ein wenig Bumms: nullkommanull
Vorteil im Winter: nullkommanull, da ich eh nicht auf Schnee bzw. Eis fahreNachteil: zusätzliche Fehlerquelle im STG und diesen unsäglichen Entlüftungsmarathon
Grüße
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ich sehe zwei Autos
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Hi zusammen,
wollt mal fragen wie Ihr die Vor- und Nachteile zwischen 4-2-1 und 4-1 am 16V KR beurteilt.
Oder anders gefragt: die o.g. Varianten mit welcher AuspuffanlageGrüße
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und wenn der Tüvprüfer es richtig kontrolliert, dann leg diagonal 100mm unter und lass das Auto darauf ab
Grüße
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ja gibts, hab sogar nen 12mm Verbinder
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ja, würd mich auch mal interessieren ob das mit denen geht
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keine Ahnung, ich hab die Plasteverkleidung drüber gemacht