Beiträge von Eddi

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    Original von Hensch
    Gelten die 3 Sekunden eigentlich ab Auktionsende oder erst wenn man einsteigt? :tock:


    :lol würde dann doch mal gerne wissen, wie das ausgeht. Da haben aber mindestens fünfzehn Leute auf die 3 Sekunden geboten. :zwinker:


    Grüße :wink

    ok, das habe ich bei mir auch verbaut, würde aber auch gerne zu dem SLS-Lager Erfahrungen hören.
    Bei meinem damaligen Umbau wurde mir angeraten, gleich das Lager vom VR6 zu erwenden, da langlebiger als das vom G60. Auch hierzu Erfahrungen vorhanden?


    Grüße :wink

    ist halt so, dass die GRA mal funktioniert und dann mal wieder nicht. An Undichtigkeiten im Unterdruck oder an dem Bremsschalter kann es nicht liegen, ist aller komplett überbrückt. Neben meinem Digifiz die zweite Baustelle. :motz


    Wenn das STG dann mal funktioniert, könnte ich ja zufrieden sein, aber nein, dann stört mich der große Regelbereich. :lol


    Hat mal jemand den WAECO-Tempomat verbaut und vielleicht sogar an den originalen GRA-Hebel?


    Grüße :wink

    dass ich mit ihm mal einer Meinung bin, konnte ich mir letzte Woche noch nicht vorstellen :lol


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    Original von FRank-GTI
    hört sich schwer nach sub-unternehmer an, weniger als partner :D


    genau, alles andere wäre für Deinen Bekannten auch nicht Vorteilhaft. Er hat keinen Angestellten mit allen daraus resultierenden arbeitsrechtlichen Folgen sondern Dich, dem Du dann ne Rechnung schreibst und das war es für ihn.
    Ob das für Dich lohnend ist, kommt auf den Stundensatz an und was dann für Dich netto hängen bleibt.


    Grüße :wink

    ok, dürfte gleich sein. Nun ja, im 2er waren sind die Anschlüsse geschraubt, im 3er und 35i werden die ja eingesteckt und mit einer Art "Gabel" mittig per M8er Schraube befestigt.


    Lässt sich der bessere Wirkungsgrad zwischen 2er -->> 3er -->> 4er Kompis irgend wie in Zahlen ausdrücken?


    Grüße :wink

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    Original von Wesso
    Wenn es nur der TD gewesen wäre, hätte ich auf die ständig niedrigeren Drehzahlen getippt.


    auf den Grund hätte ich auch gewettet :D
    wenn aber der G60 im Spiel ist, passt das nicht so ganz.


    Welchen Anschluss haben die neueren Kompis, gleich zum 3er/35i mit der Gabel?


    Grüße :wink

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    Original von Royale
    Und wenn beim Umbau direkt der 9" BKV und 22HBZ reinwandert, kann ich später einmal problemlos auf 16V Bremse erweitern. Klug, oder? :zwinker:


    noch klüger wäre es, die 16V-Bremse gleich einzubauen. Selber Aufwand ei besserem Ergebnis. :zwinker:


    Grüße :wink

    Kondenswasser entsteht nur dann, wenn die Klima an ist und je wärmer die Außenluft (höhere Luftfeuchtigkeit) ist, desto mehr bildet sich.


    Grüße :wink

    Kühlwasser ist es keines? So wie Du es beschreibst, ist das dann doch ne ganze Menge


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    Original von IbizaSTA85
    könnte dein Expansions-ventil sein... Schau mal das an, sieht man, wenn die Haube offen ist... Ist an der Spritzwand neben dem rechten Dom...


    so viel Kondenswasser kann das gar nicht ergeben, dass er so eine große Pfütze am Boden hat.


    Je wärmer die Außenluft ist, desto mehr Kondenswasser bildet sich auf dem Verdampfer und kommt am Ventil auf der Beifahreseite/Spritzwand raus.


    Grüße :wink