Zitat
Original von JJames
Man könnte ja als Grundlage die Motorleistung des Fahrzeugs zugrunde legen aus dem die Tuning-Bremsanlage stammt.
Beispiele:
- G60-Bremse ...160 PS
- S3 Bremse....225 PS
- R32 Bremse...250 PS
- Porsche/ Movit 993 Turbo... 408 PS
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gut, dann kann man aber auch dazu schreiben, dass der 16V KR ne 239er Bremse hatte, ob das die Fachwelt gelten lassen wird? 
Was ich damit sagen will ist, dass die serienmäßig verbaute Bremse aus Kostengründen eher am unteren Bereich angesiedelt ist.
Grüße 