Das DBZ ist ein 02J
macht die Sache nicht schlechter 
Beiträge von Eddi
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ah stimmt ja, darf das ja nicht selbst.
Nun denn, dann bau ichs eben wieder ab
hab grad ne 32A Steckdose aus meinem Fundus heraus gekramt, da ist ein 5x2,5 Kabel dran. Kann ja so ned sein, da an einer 16er schon 2,5 dran ist.
Was nimmt man für die 32er? -
na dann... hau rein, schmeckt fein
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was soll das für eines sein?
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alltagstauglich
erleichterte Schwungscheibe + T4 Syncro Kupplung + Druckplatte vom VR6 + ca. 260 PS = absolut unproblematisch und alltagsauglichkein Vergleich zu meinem organischen Sachs Performance Kit im 02m
Grüße
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Verbau den BKR und du bist zu 100% auf der sicheren Seite was Tüv und legalität angeht.
das stimmt, aber...
Das der BKR richtig eingestellt gehört ist logisch
wer kann das schon, also richtig mit Manometer und so?! Meistens gehts in die Richtung: Rost auf der Scheibe, komm dreh noch ein wenig. Da wird absichtlich, um bloß kein Überbremsen an der HA zu erzeugen, zu schwach eingestellt und damit Bremskraft/weg verschenkt.
Grüße
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ahh... jetzt ist der Groschen gefallen. Meinste ich wäre auf die Idee gekommen den Steg mal quer zu nehmen.
Peinlich peinlichDanke Benny, danke
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habe hier von JUNG diese Kombi und frag mich was der mittlere, lose Steg für nen Zweck hat...
Grüße
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ich war ja bescheidener als Ihrzwei, aber ned mal beim ELMO hat er mit sich reden lassen
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hab gerade sogar zwei Mal abgestimmt
So langsam muss ich den Howi wohl mögen -
es gab im G60 in dem Sinne keinen HBZ geschweige denn einen BKV. Ansonsten wie ich oben schrieb...
Wird einer Kombi aus den GT/GTD/GTI-Modellen sein... -
wenn zwei neue Löcher bohrst, brauchste nen BKV der fünf Gewindebolzen hat... und das wird schwierig den zu finden
Du brauchst den passenden Bock für den BKV. Aber es gab doch in D gar keinen G60 mit ohne ABS, haste den aus der CH gekauft oder wurde mal wieder auf G60 umetikettiert?
Grüße
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es gab/gibt keinen fünfteiligen Teppich, auch nicht bei Deinem Fahrzeug.
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oh NEIN, dieser/mein ELMO mag keinen weiblichen Umgang, hatte ich das damals nicht erwähnt?
Plan B gibts nicht. Für Dich habe ich es gerne gemacht
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die Metallhaken kenne ich jetzt nur von der Mitteltunneldämmung. Meine, dass die drei vorderen Teppiche nur los drin gelegen haben
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ich wurde genötigt den armen Zerbi wieder einzustampfen. Der Eddie mit "e" hinten dran hat sich freiwillig als Komplize verdingt
was ich mir wünsche? Hätte gerne meinen ELMO wieder zurück
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boah, HC...
habs mir echt überlegen müssen und die Überwindung kostet noch einen Gefallen... PiNKY
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mach Testfahrten und berichte
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Mir wurde ein 5 oder 7 Teiliger Teppich aus nem Golf G60 angeboten
weder noch, es gab den 2-teiligen und einen sechsteiligen Teppich für "mit hohem Tunnel", also Syncro, Rallye und G60
Der sechsteilige bestand aus dem vorderen Teppich, dieser ist in fünf Teile aufgeteilt, und eben dem hinterenGrüße
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den Klappenpoti am Wärmetauscher
der sitzt zwischen Gebläsekasten und Fußausströmer, Beifahreseite. Kontrolliere zuerst die Unterdruckschläuche bevor da den Ventilkasten aufmachst
Grüße
