Beiträge von Eddi

Zitat von Eddi_Controletti

Gibts eine Möglichkeit das elektrische Tachosignal in ein analoges für den 2er Tacho umzuwandeln?

Nur so als Beispiel:
An der Tachowelle direkt hinter dem Tacho ist ein Akkuschrauber montiert der von Tachosignal am Getriebe gesteuert wird

Grüße

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müsste man beim "Von der Heydt" in Speyer mal vorbei schauen

Die Überschrift, Herr Eddie mit "e" hinten dran

also...

bevor ich weiter antworte verpflichte ich Dich zuerst mal die Themenüberschrift zu ändern. Das tut ja in den Augen weh Türfangbänder lesen zu müssen

Den Halter finde ich jetzt nicht. Normal reicht es aber völlig aus wenn Du das Band rein kopfst. Musste halt den Rahmen sauber mit der Glastüre ausrichten. die Glastüre verzieht sich ja nicht

dann kommt so ein Band zum Einsatz

http://www.bandsysteme.de/sw/1C37EA131487_modelldetail.html

das wird ein den Blockrahmen eingeschlagen. Lässt sich aber nur noch aus dem Rahmen sprengen wenn die Bandeinstellung falsch ist.

Das oben gezeigt Band ist normal für die Holzzarge gedacht. Auf der Rückseite ist einen Bandaufnahme angeschraubt und somit kannste das Band sauber einstellen. Um den selben Effekt am Blockrahmen zu bekommen, gibts Halter die in selbigen eingelassen/eingefräst werden. Brauchste aber eine Oberfräse oder einen Schreiner

Grüße

ach so, sags doch gleich

haste denn nicht einen Blockrahmen in der Sauna? ne Holzzarge in der Sauna würde ned so optimal sein

der Verkäufer hat mir ja auch den Zahlungseingang an dem besagten Tage bestätigt

Zitat von HeLL2000

Da ich das Teil auch schnell brauchte...

genau das meinte ich. Man braucht was schnell und sucht sich entsprechend das Angebot aus, damit schnell bezahlt werden kann

aha, eine Montageanleitung hast Du. Fein und was sagt die?

bei einer Holzzarge/Fertigzarge und einem 08/15 Glastürbeschlag, kommt dieses Bandunterteil zum Einsatz

QUALLE

wenn das nicht passt, musste mal Deine Zarge ablichten

Zitat von Eddie

Eddi (ohne e)

sehr gut

Bandunterteile für Holzzargen und sollten denen beiliegen

der Ganzglastürbeschlag besteht aus den Glastürbänder und dem Glastürschlosskasten mit Drücker

suchs Dir aus haste mal in Heidelberg angerufen?

Zitat von Eddi_Controletti

Was die Berechnungen angeht würde ich gerne auf Thema über "welches Material für Satteladapter?" (finds bloß nicht) verlinken. Da war er der Erste der mal genau die Stahlqualität nannte, die verwendet werden sollte. Bis dahin hieß es immer: "Ich nehme feinster Edelstahl" und so.

hier isser

Material (auswahl) für Bremssattelhalter

als Bremsen-DAU melde ich mich auch mal zu Wort...

2008 hatte ich mit dem APX die G60-Bremse und Pinkys 279/10er Bremse verbaut. Als direkten Vergleich war letztes Jahr leider nur ein 3er VR6 mit der serienmäßig verbauten Bremse VA G54 HA 239 zur Verfügung.

Der APX bremste um Längen (ok, ist subjetiv) besser und konnte gar ned glauben wie wie schlecht meine G54 in 2007 gebremst hat. Was aber objektiv festzustellen war ist, dass der VR6 deutlich stärker an der VA einnickte als der APX. Alex190 kann das bestätigen.

Was mir zum Wolfgang persönlich einfällt...
Bevor er hier im Forum aufkreuzte konzentrierte sich das Bremsentuning fast ausschließlich auf die VA und da war der Tenor: am besten 800/80er Bremsscheiben und 64er Kolbensättel verbauen
Von der HA war so gut wie gar nichts zu lesen. Erst als er hier seine Bremse vorstellte und die meisten alles in Frage stellten, kamen erst mal so Begriffe wie "Reibwert" "GEWICHT SPIELT KEINE ROLLE" "Bremsgewicht" usw. zur Sprache, von den ganzen Berechnungen ganz zu schweigen, kann ich eh nicht nachvollziehen

Was die Berechnungen angeht würde ich gerne auf Thema über "welches Material für Satteladapter?" (finds bloß nicht) verlinken. Da war er der Erste der mal genau die Stahlqualität nannte, die verwendet werden sollte. Bis dahin hieß es immer: "Ich nehme feinster Edelstahl" und so.

Hätte der Wolfgang vor Jahrzehnten nicht den Fehler gemacht sich für Opel zu entscheiden, sondern wäre dem VW-Lager angehörig und hier schon einige Zeit unterwegs, ich glaube er hätte es leichter gehabt

also, per PayPal hatte der Verkäufer sofort das Geld, alos nichts mit Lastschrift oder Giropay.

Zu dem damaligen Zeitpunkt wollte ich meine Auspuffanlage fertig stellen und benötigte noch ein Flexrohr. Da es mir wichtig war das so schnell wie möglich zu bekommen und ich wusste, dass in der kommenden Woche ein Feiertag war, suchte ich mir halt einen Händler heraus, der halt eben...

Zitat

Lieferzeit:
- sofort nach Zahlungseingang

in der Auktion mit angeboten hatte. Und das war für mich eben genauso ein Eigenschaft der Auktion wie eben die Beschreibung des Artikels.

Und bitte was soll eine positive Bewertung mit ein bisschen Unmut wegen Versand. Das interessiert den nächsten Käufer nicht, genau so wenig wie die separate Bewertung.
Ohne das entsprechende "Feedback" werden sich die wenigsten Shops verbessern

Grüße

30

es sind aber keine Passat-Querlenker. siehe Bilder

achso, sind/waren wir jetzt nicht beim Jetta

wer erkennt den Fehler?

warst nicht Du mit dem Problem, dass die HA überbremste und so kam erst das Thema Codierung auf die Tagesordnung?

Zitat von Odium

Hat mal jmd. ne Teilenummer des besagten Druckschalters

Spezialservice für Odie

Druckschalter im TT: 1J0 919 081 40 Bar 23 Eur

Gruß

dann hat also sich der VW-Werkstattmensch mit dem Mark20 ausgekannt und hat unter die Haube geschaut? Auch wahrscheinlich keiner wegen Codierung und so gefragt...

Grüße

klingt ja recht locker

kannte der Prüfer das Mark20 und hat daher den fehlenden BKR nicht vermisst? Fehler ausgelesen und Kontrolllampe überprüft?

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