Wahrscheinlich schliessen die dann nicht mehr richtig aufgrund des zu hohen Öldruckes.
Hast Du grundsätzlich etwas an den Kabelbäumen oder sonstwie verändert? Lief der vorher jemals einwandfrei VOR deinem Umbau?
Du hast soviel Schwierigkeiten mit Deinem ABF, jede Woche irgendwie was anderes....
Auch 2009 wird das Auto samt Tuning nicht neu erfunden werden.
Gut, da es ohnehin nur der Rücklauf ist, könntest Du aus einem alten Servoschlauch eventuell was bauen.
Nicht verbiegen, in der Aufnahme verdrehen. Aber eventuell meine ich was anderes als du.
Das Rohr vom Rückluafschlauch steht also ein wenig anders, als bei der alten Pumpe, richtig? Ich habs bei mir vorsichtig mit der Zange in die passende Richtung gedreht. Bei mir hats geklappt. Kann natürlich nicht versprechen, das es bei euch ohne Schaden klappt. 
Ja ich tippe aber ich irgendwie auf eine Leitungsunterbrechung. Meine Leitungen haben nach der Reperatur trotzdem nur 3 Jahre gehalten.
Ja ist mir auch schon aufgefallen, das das fehlt.
Hab die in beiden Autos drin. Im Corrado war sie schon drin, in den Golf hab ich die eingebaut, weil die einfach rumlag.
Könnte auch ohne Leben, aber was man hat, hat man.
Na dann hält es aber nicht lange, wenn der Hebel nicht mehr von allein zurückgeht.
Na komm, ein bischen Zurückrudern kann man schon rauslesen wenn man möchte.
Jeder weiss doch wie die Neuwagen im Werk und beim verladen, sowie beim Händler gefahren werden. Da nimmt Niemand Rücksicht drauf....
Musst Du Dich entschuldigen? Für was? Meinung ist Meinung!
Zitatdu kannst auch deine alte dachhaut behalten mußt nur die halter einschweßen und dann schön einstellen. benutz mal die suche
Da steht doch alles was Du wissen musst...
Schaue er in die Bedienungsanleitung. 
Oha, der ist nicht gerade langsam...
So würde ich das auch machen. Und dann mal nach dem Stromfresser suchen.....
Hier die erste Runde meines Lebens auf dem NB-Ring, mich hätte man mit dem Fahrrad überholen können. Leider nur ein sehr kurzer Ausschnitt meines Nichtkönnens....
Man beachte die dazu passenden Kommentare der Beiwohner!!
Gut es gibt fürs Fahrwerk auch Gummischläuche, die man über die zusammenliegenden Windeungen schieben kann. Kenne das aber nur für die VA.
Hast Du es auch sicher richtig zusammen geschraubt, alle Puffer an der richtigen Stelle? Welcher Art ist das Geräusch?
Na gut, richtig geschenkt gibts die T1 nirgends.
