Viel Erfolg beim Wiederaufbau. Deinen Antrieb möchte ich haben. Damit meine ich nicht den Motor, sondern Deine Lust das Projekt nochmal zu machen. 
Aber ganz klar, auf der Karosse hätte ich nie aufgebaut!
Beiträge von Harti
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Ja, ich hätte noch 19 Fire+Ice G60 im petto.
Das war auch keine Kritik an irgendeiner Quelle, das stellt man nur immer mal wieder fest, das soclhe Zahlen im Netz kreisen, keiner weiss woher....
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Ich weiss nicht, woher diese Zahlen immer kommen sollen.....
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Bau dir einen ADL oder ABF ein, da hast Du dann alles komplett und es läuft auf Anhieb.
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Es gab im Golf 4 ein originales Soundsystem. Mit Soundprozessor und Endstufe usw. Eventuell wäre das was für Dich?
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Anschluss für den Fluxkompensator!
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Sowas, sowas.
Ich wünsch Dir und Deiner Frau sowie den Kindern alles Gute. Bin ja auch schon recht lange dabei, und dann kennen wir uns auch noch persönlich! Meine Winterfelgen (auf beiden Autos!!) stammen von Dir und ich werde Ihnen nun jeden Tag huldigen.....
Als ich das letzte Mal bei Dir war war Dein grosser Sohn noch ganz klein, jetzt kommt er schon in die Schule!Danke für das Board und auch vielen Dank für die Mühe, die Du Dir die ganze Zeit lang gemacht hast!
Eddie wird das schon schaukeln!
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Mein Tip: Kauf Dir für 15 Euro einen MP3 Player.
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Hier das Foto noch aus anderer Perspektive:
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Hallo zusammen,
der anfänglich als "Budget-Projekt" gedachte Alltags-Passat ist leider wesentlich teurer geworden als geplant,
drum hab ich jetzt kein Geld mehr für ein Autoradio!
Spaß beiseite, war echt eine teure Baustelle, dafür
ist jetzt ein komplett überholter Motor drin, Kupplung ist auch neu. Der VR6 läuft seidig weich und geht auch
nicht schlecht voran. Ich muss zwar gestehen, daß ich als alter BMW 6-Zylinder-Fahrer schon etwas verwöhnt
bin aber hatte "schlimmeres" erwartet. Leider ist der Klimakompressor beim ersten Testlauf gestorben, Klima
war nicht befüllt aber trotzdem hat die Kupplung gezogen und das Ding ist mitgelaufen...haben wir natürlich
erst bemerkt als es zu spät war. Hat zufällig jemand 'nen brauchbaren Klimakompressor? Brauche evtl. auch
noch andere Teile, wird sich noch zeigen...Viele Grüße!
Welcome back Role übrigens. Gibs zu, nach unserem Mailkontakt wolltest Du unbedingt wieder mehr mit uns zu tun haben!
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Huhu
Da waren mehr "hochkarätige" Wägen da, als auf manchem Treffen....
War gut, nächstes Mal wieder!
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Falls der Golf ABS und Scheiben hinten hatte, hatte er auch schon vorher die 38er.
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Ich denke wir werden ein wenig umdisponieren, dann klappt das auf 14 Uhr.
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Ich mußte mich ja wundern,daß der Bub den Golf so ablegen konnte...wir fahren ja die Fahrzeuge auch und auch öfters im Grenzbereich (Hintergrund: bin Versuchsfahrer),aber ich habe es bisher nicht geschafft,daß mir ein 6er Golf so ausbricht (auch bei Nässe nicht so).Die Elektrik fängt Dich schon gut ein und das auch bei 140km/h - denke mal fast,der hatte ESP/ASR deaktiviert oder er war zu schnell kreuz & quer für die Elektrik,quasi hilflos ohne Gegenwehr / Gegenlenken / Bremsen etc.
Gerade du als "Testfahrer" müsstest ja auch wissen, das auch alle Systeme zusammen die Gesetze der Physik nicht aushebeln können. Da kann eingeschalten sein was will.
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14 Uhr wird eng, ich hoffe ihr seid etwas länger dort!
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Und was ist das dann jetzt?
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Was gibts da? War das das Guxeersatztreffen?
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Ja, ich weiss nicht wo die alle hin sind. Aber die Geschichte davor gibts hier zu lesen: http://www.edition-blue.de
Ja das Radio war halt vom Sebi, da ist es klar, das das nur sowas kann.....
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Hab mal wieder was umgebaut. Dachte ich mach das einfach hier dazu.
Hab mein Radio gewechselt. An und für sich ist das ja nichts besonderes, aber ich wollte ein sauberes Bild im Armaturenbrett haben. Und was passt da besser rein als ein VW Gamma 4?
Also zugeschlagen als Variant GT eines samt Wechsler und Verkabelung angeboten hat. Heute hab ich es dann eingebaut. Dafür musste ich die vom Vorgänger ein wenig "verbaute" Verkabelung wieder auf den Original Zustand umbauen. Also Radiostecker samt Pins eingebaut.
Da ich ja schon einen Verstärker verbaut habe, und den auch behalten möchte, musste ich aus dem original Wechlserbaum noch einen Satz Chinchstecker rausverdrahten. Geht auch ganz einfach. Sind im Stecker nur noch 3 Pins frei und die sind belegt mit rechts, links und Masse für einen Verstärkerausgang.Also altes Radio samt Wechsler raus (gutes Pioneer mit 12er Wechsler, top Gerät!) Leitungen nach hinten verlegt. Den Wechsler habe ich nicht an der original Position an die er normalerweise im Corrado gehört montiert, sondern an die Stelle, an der der alte Wechsler montiert war. Für die originale Halterung fehlen Stehbolzen in der Karosse. Die wollte ich nicht nachrüsten.
Also Pioneerhalterung angepasst, Wechsler ran an die Rückbank. Vorne alles geordnet, Adapter gebaut, und eingeschalten. Aber hallo..... das Gerät hat mal ordentlich Dampf an den Chinchausgängen, weit mehr als das gute Pioneer. Das hab ich jetzt mal grob eingeregelt, werde aber noch nachjustieren.
Jetzt lasst die Bilder wirken, ich denke kein anderes Radio passt so gut zum Design des Brettes als dieses. Und endlich hab ich mal ein Radio mit Gala.....Angebaute Stecker:
http://img233.imageshack.us/img233/4315/hpim1222l.jpg
Wechsler im Kofferraum:
http://img81.imageshack.us/img81/8483/hpim1223.jpg
Radio im hellen:
http://img41.imageshack.us/img41/1089/hpim1225.jpg
Radio im dunklen:
