Alles anzeigenFahr mal den 2l 16V im E Kadett, da siehste mal wie fies 150 ps sein können
mit dem ABF gewinnst du da keinen stich
Harti
ich kenne nun einige fälle in denen der ABF seinen betrieb unvermittelt eingestellt hat, seis abgerissene ventile, gerissene steuerkette oder kolbenkipper, ich kenn mir aber auch so recht keinen reim draus bilden woher das es kommen soll. der 9A dagegen hat ne anfällige spritze aber die mechanik is dagegen schon sehr robust, und nur an den 14 mehr ps kanns kaum liegen
Also mein bisher einziges Rennen ABF gegen Kadett war gegen einen mit 185PS. Der Fahrer des Kadett ist danach erstmal ausgestiegen und hat mich gefragt was ich gemacht hätte, weil ich so gut dran gebleiben bin. Aber einer ist keine Referenz.
Jeder hat so seine Favoriten, bei mir garantiert der ABF, bei euch eben nicht. Ich kann weder über Leistungsmangel noch schlechte Höchstgeschwindigkeit klagen. 235 gehen fast immer, Vmax bis jetzt 244, alles laut Tacho.
Zum Thema: Du meinst also Du hast einen Motorschaden weil er klappert, oder woher rührt deine Annahme?