Beiträge von Harti

Ist die Steuerung mit Tastern für auf und ab sowie stop aufgebaut? Und musst Du diese betätigen solange das Tor laufen soll, oder läuft es nach einmaligen Druck automatisch?

2 Sitzer mit 4 Türen? wers mag...

Ich vermute mal, das wenn nur das Servoöl leer wäre, hätte das der Besitzer doch schon lange selbst eingefüllt.

Das wäre ja wohl der grösste Fehler den es gibt.
Grill mit ESW ohne Emblem geht absolut nicht!

In D gabs den nie ohne ABS. Laut VW muss der Stand der Serie erreicht sein, das hast Du nicht.

Nein, das dürfte kein Problem geben, da kommt ja noch ein rechnerischer Gleichzeitigkeitsfaktor dazu.

Hm, aber wo sollte das bei gleichem Potential herkommen? Einzig Induktion oder eine Rückspannung könnte ich mir vorstellen.

Begründung für den 4-poligen Hauptschalter bei TNCS?
Nur das allpolige abschalten oder ist da wieder alle Theorie grau? Müsste dieser Schalter dann nicht so ausgeführt sein, das die Schaltwege für die 3 Aussenleiter auf jeden Fall vor dem Neutralleiter geschalten werden müssen um einen schwebenden Sternpunkt zu vermeiden?

Dennoch gab es das oben verbaute im Vari so nie.
Den Serienstand wird Dir niemand bescheinigen, da es diesen Wagen so ner gab, und die Bremse so auch nicht im 3er Vari.

Die neue Regelung gilt meines Wissens nur für Steckdosen bis 20A.

Sagst Du uns zuerst mal Leitungslänge und Verlegart der selbigen.

Dein Elektrofachmann weiss das aber ohnehin, selbst darfst Du das ja ohnehin nicht verdrahten.

Naja, ich weiss ja nicht genau was Du da hast, aber nur weil bei Ebay G60 stand muss das keiner vom G60 sein. 98% der Dinge die bei Ebay vom G60 sein sollen sind niemals vom G60. Mach doch mal ein Bild. Dann machen wir uns ein Bild.

Ich kenne das auch nur mit 2 Teilen.

Ich fahre selbst 215/40/17. Gibts mit Freigabe.

Eddi was ist mit Dir? Du gibst dem allgemeinem Konsumtrend nach...

Hast aber recht. Wenn nicht wirklich gute, teure Extras dran sind (BBS RS, Rallyefront, Leder usw.) wirds schwer. Ein VR6 mit 14 Zoll war übrigens damals schon Gebastelt...

Die hat ja mit der vom RS2 nicht viel gemeinsam...
http://wheels-and-fun.com/shop/images/Golf_3.jpg

...Das wäre dann eventuell der Grund für die Auslösung der Sicherung. Oder ein Kabel und oder Schalterdefekt.

Ist nicht normal, ist ebenso mit kurzer Verzögerung....