Beiträge von Harti

Naja, damit wird die eigentlich Schaltung ja überbrückt. Das ist ja nicht die Lösung, Ralf wollte Dir nur eine Hilfestellung geben...

Ja das geht einzeln zum abnehmen. Da ist aber eine kleine Lasche, die das Haltestück am Achsträger fixiert, und da weiss ich nicht ob man das Stück dazu anheben muss. Die Mutter sitzt übrigens fest am Haltestück.

Das ist nicht fest, aber ich kann Dir nicht genau sagen ob es genügt das Stück nur leicht anzuheben.

Gehört einem Freund von mir.

Nicht vergessen: Mieten, wohnen, kaufen in VOX um 18 Uhr zu schauen!

Alles was von EIB bei der Bustechnik abschweift halte ich für zweifelhaft. Wie siehts in 10 Jahren aus? Da gibts EIB noch, aber die anderen Systeme?
Ich persönlich würde bei mir im Haus KEIN EIB einbauen.

Sicherungen hast Du natürlich alle gecheckt? Da ist keine raus?

Gut, über die Scheinwerfer, Fensterkurbeln und Lautsprechergitter kann man streiten. Aber der Wagen zieht gut auf dem Video.

Aber wer glaubt Dir das denn nicht mit dem Wagen? So selten sind F+I GTI´s auch nicht.

Ich kenn das eher von meinem Golf.

Wir gehen auch mit.

Glückwunsch. Was kostet sowas?

Da kann sich ja jeder seinen Teil denken.

Ja.

Möglich das der für die DWA oder so war, in der Tat wäre ein Bild hilfreich. Ist es der für die DWA oder auch WFS genügt überbrücken. Aber vorher Foto!

Bei der niedrigen km Leistung denke ich schon das da noch was zu bekommen ist.

Schlag den Raab.

Ich würde den passenden Kabelbaum zum Motor verbauen, nichts anderes.

Hab die letzten paarmal immer bei http://www.geizteile.de gekauft. Da kannst Du von superbillig bis teuer alles selbst auswählen, je nach Geldbeutel.

Hm, also ich würde dann mindestens 17 kw nehmen, eher 21. So ein Gerät muss theoretisch beim EVU angemeldet werden. Theoretisch...
Dann liegst Du mit 5mal10 zur UV nicht falsch.

Kannst Du so nie sagen, die fallen gerne unterschiedlich dick aus....
Wieviel Leistung hat denn der DLE?