Beiträge von Harti

    Bilder! (Dank an Nessy!)


    Sind nicht so pralle geworden, aber besser wie nichts!


    Die Sitzheizung ist auch repariert (war durchgebrannt, konnte ich aber flicken) und der Ölverlust sieht auch nicht weiter wild aus!








    Hoppla, da hat sich ja einiges getan! Sorry, hab das erst jetzt gesehen.


    Kleiner Nachtrag zum Corri:


    -beheizte Waschdüsen
    -Komfortschaltung für Fenster und Schiebedach
    -Kniepolster
    -kein Aktivsystem (was ich persönlich als Vorteil empfinde)
    -70 Liter Tank (hatte der VR aber eh immer)


    -Mattig Heckblende
    -Brock B1, vorne 215/40/16, hinten 225/40/16 auf 7,5 und 9er Felgen.
    -Moderate Tieferlegung
    -Riegergrill mit Blende


    Auto wurde am Samstag ertmal ausgiebigst gereinigt. Gruss und Danke an den Bären! :zwinker:


    So aber ist auch noch ein bisschen was zu tun. Sitzheizung Fahrer tut net, und der Motor verliert untenrum Öl. Der typische Ölwechsel und Kerzenwechsel kommt dann auch dran. Die Kerzen und Kabel übernehm ich direkt vom Golf.


    Zum Golf: In erster Linie wird der erst mal ein bischen stehen bleiben, und auch abgemeldet werden. Dann kommt der S***Motor wieder raus. Ungeachtet des Wasserproblems ist ein VR6 definitv ein Rückschritt wenn man einen guten G60 gewöhnt war. Und wenn was reinkommt, dann wieder ein G60. Dann mit Klima, wie ich es schon immer wollte. Die Klima liegt ja ohnehin schon ewig im Keller und den G6ß Motor samt Getriebe usw (komplett) bekomm ich von einem Kumpel (Gruss an David!!)


    Und dann wird man sehen.

    Du schreibst ein wenig wirr....


    9A ist der Motor, und hat mit den Antriebswellen ja wenig zu tun.


    Vom Flansch her passen aber trotzdem alle Wellen ab GTI (Golf 2!) an das Getriebe (wenn es das Seriengetriebe ist, das am 9A mit dran ist!). Nur die Aussengelenke der 84er Welle passen nicht in das neuere Radlagergehäuse. passen tut das, aber da gehen die Radlager kaputt. Nimm lieber Wellen vom 16V oder GTI oder G60 ab 89.

    Sorry, aber wenn man auch so den Riemen wechselt! Da sind extra Schrauben an der Pumpe, um dies zu lockern und zu spannen.


    Ich denke mal der Riemen hat nicht genügend Spannung und rutscht durch.

    VW gibt nur Motoren frei, die es auch Serie in dem Jeweiligen Modell gab. Also gibts auch keine Freigabe für einen VR6 im 2er Golf. Und natürlich auch keine für 2E im Cabrio.

    Jaja, Sebi: Den VR kannst Du abholen kommen. ich mach Dir einen guten Preis. das was ich schon immer sage, bestätigt sich einfach: In den 2er Golf gehört ein G60, kein VR6....


    Heute hab ich mir die Nummernschilder machen lassen: Reserviert war: HN-VR 6666


    Das geht aber nur für Heilbronn Stadt und nicht Landkreis!!! :-r


    Jetzt hab ich ein doofes HN-HO 1977


    Auch gut! :zwinker: