Beiträge von Harti

Die Servo geht ganz normal mit der Post. Musst Dir halt einen grossen Karton suchen, der 120mal60mal60 ist. Im schlimmsten Fall müssen die Spurstangenköpfe ab. Aber das passt, hab ich auch schon gemacht. Oder die Servo mit GLS das geht problemlos. Bei der Hinterachse könnte das schwieriger wedren.

Vielleicht ist es auch baujahrabhängig? Meiner ist ein 91er.

Na wer den Text bei Ebay weiter liest, stösst weiter unten auf das hier:

Zitat

Der Umbau von Scheinwerfern ist im Bereich der StVzO nicht zulässig, der Verkauf erfolgt daher ausschließlich für Showzwecke!

Code und Bedeutung:
1N1 Servolenkung
Code und Bedeutung:
3AF Aussenspiegel, von innen elektrisch verstellbar gewölbt
Code und Bedeutung:
3D1 Mittelkonsole
Code und Bedeutung:
3L1 höhenverstellbarer Fahrersitz
Code und Bedeutung:
3U1 Gepäckraumabdeckung
Code und Bedeutung:
4A3 beheizbarer Sitz vorne

Das kam bei mir raus. Ist natürlichnicht alles, aber ein Teil. Stimmen tuts auch, ist aus dem Serviceheft vom Edition Blue

1N1 wäre also die Servo. Kann das einer kontrollieren, der Servo hat?

Klasse Sache! Top Motor in Top Auto! Gibts da mehr Bilder? Oder Details zum Umbau?

Das ist die vom Superoilli.

War ein 8000er, voll funktionsfähig, von mir getestet, mit Rückgaberecht, falls es in den nächsten paar Tagen kaputt geht. Wo findet man schon sowas?

Wenn ich überlege was ich vor ein paar Wochen hier im Forum für ein Digifiz eingekauft habe.... Voll funktionsfähig. Klar, vor 10 Jahren. :-r

200 Euro. Er hat es von mir.

Am einfachsten ist es wohl wenn Du ein komplettes 1er Gti Getriebe mitsamt den wellen nimmst. Dann musst Du auch nichts umbohren oder basteln.

Was der Dirk anpackt, das wird wie immer top.
Inzwischen ist der beim 2 Liter 8V doch recht leer wirkende Motorraum aber sehr voll geworden. Nun gut ist ja auch kein Wunder bei den ganzen Extras.

Hab auch gleich noch ein paar Fragen, die Du aber auch später beantworten kannst.
-Die Toledo Lenksäule hab ich inzwischen auch. Passt da das komplette Lenkradschloss vom 2er ohne Änderung dran? Hab das noch nicht probiert, aber Du weisst es ja bestimmt.
-Wir hatten uns schonmal kurz darüber unterhalten, aber ich weiss es nicht mehr richtig. Was war der Grund warum Du die Riemenscheiben umgerüstet hast?
-Warum warst Du allein? Wo ist denn bitte Huni???

Hatten wir das mit dem auslesen beim G60 nicht schon öfter? Da gibts eine interne Mittetilung von VW, das das nur für den SG Hersteller selbst war. Lies mal im Archiv nach.

Zu teuer...ich brech zusammen...... :-r

Drehzahlgeber an der Schwungscheibe?

Hab noch einen kompletten Nachrüstkat, mit allem vom KR da. Kannst aber auch Einzelteile davon haben.

Die Recarositze im Corrado sind elektrisch höhenverstellbar und die Lehne geht auch elektrisch vor und zurück.

Na wenn dem so wäre..... :-r

Das Gerücht mit der eingefrästen 2.8 usw. stimmt, die Brücke gibt es.

Meinen vollen Respekt für die Arbeit! Sinnvoll oder nicht.

Wenns gar nicht geht, würde ich den Halter abtrennen. Das Hauptgewicht liegt eh hinten auf dem Lager auf. Hab schonmal einen Passat gesehen, bei dem die Werkstatt den Halter vergessen hatte wieder einzubauen. Der fuhr ewig ohne, bis ich es bemerkt hatte....

Kannst auch einfach meinen 2.9er Block kaufen. Mit Kolben, dafür ohne Riefen.