Beiträge von Harti

    Es gibt viele die dieses Problem haben, aber keiner weiss eine Lösung! Hab noch eine komplette Einspritzleiste hier. Aber das kann ja fast nicht sein. Selbst wenn ein Ventil spinnt, müsste der doch trotzdem gut anlaufen. Vor allem der Benzingeruch ist sehr komisch.

    So, dann probier ichs mal in meinem Lieblingsforum, nach dem alle Corriforen keine Lösung wussten.


    Problem ist mein Corrado. Immer wenn er längere Zeit steht (meistens genügen auch nur 10 Minuten) springt er arg schlecht an. Man muss erst 5 sec orgeln bis er anspringt. Und dann riechts erstmal streng nach Benzin. Egal ob der Wagen warm oder kalt ist. Morgens dauert es fast noch länger. Spannung fällt dabei laut dem Voltmeter kaum unter 10 Volt. An mangelnder Anlasserdrehzahl liegts nicht. Er läuft danach auch ziemlich sauber.


    Gewechselt wurden:


    -Benzinpumpe
    -Benzinfilter
    -Zündkerzen
    -Zündkabel
    -blauer Temperaturfühler
    -Zündanlssschalter
    -Benzinpumpenrelais
    -Luftfilter


    Fehlerspeicher ist leer!
    Was auffällt: Wenn mein Kumpel seinen VR anlässt, dreht der ganz kurz einfach ein wenig höher, nur sehr kurz. Das macht meiner auch, wenn er kurz nach dem ausmachen wieder gestartet wird. Aber nie wenn er kalt ist, oder länger steht. Dann springt er mit niedriger Drehzahl an.


    Meine Idee:


    Wie wäre es denn wenn eine Einspritzdüse undicht wäre, und dadurch der Benzindruck in Richtung Zylinder flöten geht? Die Menge unverbranntes Benzin würde dann auch den Benzingeruch nach dem anlassen begründen. Aber müsste es bei unverbranntem Benzin nicht zwangsläufig Fehlzündungen geben? Ich habe keine einfach mal nur so zum Spass die Düsen zu tauschen, wenn ich mir nicht sicher bin. Was sagt Ihr zu der Theorie?


    Sagt einfach mal, was Ihr drüber denkt, ich bin für jede Idee dankbar! Auch wenn Ihr was anders denkt.

    Wenn Ihrs geschafft habt, berichtet bitte mal, wie Ihr was benutzt habt. ich will das auch machen, damit endlich die Pumpe unterm Auto rausfliegen kann. Überall liest man immer wieder nur "passt problemlos" usw. Und was ist in echt? Sitzt stramm, ein wenig schräg usw und so fort... Das ist alles andere als problemlos. Hab aber leider auch nur einen 3er Tank zur Verfügung, den haben wir mal bei einem Schlacht VR ausgebaut.

    Von der Form her sind die fast gleich. Die Corrado G60 Achse hat aber noch zwei Befestigungspunkte mehr. Die alten Corri G60 Achsen hatten auch noch den dünnen GTI Stabi. Der dicke Stabi kam erst ab 91. Mein TÜV wollte die G60 Achse drinhaben.

    Na die sind doch nur zwischengesteckt. Entweder Du nimmst dann zwei neue Schläuche, oder machst eben Rohrstücke und zwei Schellen rein. Ich hab aber noch beide Ventile falls Du die Benötigst. 15 Euro inklusive versand.

    Was sind Eure Erfahrungen damit?
    Hab heute auf der Autobahn ein starkes vibrieren im Lenkrad gespürt. Das hatte ich schonmal und nach ein paar KM wars wieder weg. Daheim hab ich eine defekte Manschette am Innengelenk der Beifahrerseite entdeckt. Hab das Gelenk und die Manschette getauscht. Seither war nichts mehr. Hab dann heute irgendwann mal auf dem Parkplatz angehalten, kontrolliert ob alle Räder fest sind, und ob ich an den Aussengelenken der Wellen Fett sehe. Aber alles war gut. Bei den ersten paar km war dann auch wieder nichts mehr zu spüren. Dann fing es wieder an. Bei Rechtskurven ist es sehr sehr stark, beim rollen lassen gar nicht. Am schlimmsten ist es beim Geschwindigkeit halten, ohne Drehzahländerung. Selbst beim beschleunigen ist das vibrieren nicht so stark.
    Was haltet Ihr davon? was sind Eure Erlebnisse? bei meinem alten 2er war das ähnlich, aber Defekte an gelenken und am Differential waren sich ja schon immer sehr ähnlich. Ich werde morgen mal die Wellen kontrollieren, aber mehr kann ich ja eh nicht machen.

    Andere schalen? Es passen nur die Schalen, die bei dem Kopf dran waren. Hat der Überholer Dir eventuell andere eingebaut?


    Allein das Du andere probiert hast, es passen nur die einzigen, die am Kopf darn waren. und diese auch nur, wenn die Nummern wieder passen, wie Garlock oben schon geschrieben hat.