Beiträge von Harti

Hersteller könnte Bäringhaus und Hunger sein. wurde unter anderem auch von D und W vertrieben.

Ich habe den auch im 2er, wenn Du den ordentlich eingebaut hast, und auch die Leitungen für den Speicher übernommen hast, geht das! Bei mir kein problem.

Sowohl die kleine als auch die grosse Leuchte gab es in schwarz. Ich hatte schon beide.

Keine 24 Stunden alt das Thema, aber hier einen dicken Aufriss machen, oder wie?

Wie wäre es ganz einfach, wenn Du mal zum TÜV fährst und fragst? Die können es Dir ganz genau sagen. Prinzipiell ist sowas auch immer besser BEVOR man die Sachen einbaut, erspart viel Ärger! Im Grund emuss der TÜV Dir ohne passende Gutachten gar nichts eintragen. Also einfach mal ins Auto, zum Tüv und fragen.

Hätte man aber auch allein drauf kommen können.

Wer baut denn zur Zeit alles auf ABF um? Das sind ja Tausende!
Eventuell ist Deine Pedalerie aus einem VR6 Corrado, der hat ein bischen ein anderes Gaspedal. Die Pedalerie vom G60 Corri sollte bei Dir aber passen. Oder bau einfach auf mechanische Betätigung um, hab ich auch.

Warum glaubst Du mir nicht, das dieser Stecker auf dem Bild für die Lima ist? Wir hatten doch sogar das Kabel zur Lima hin verfolgt. :-r

Hab auch komplett alles aus einem 3er VR6 da. Oder sogar den Kabelbaum, das Steueregrät und die ABS/EDS Einheit aus meinem Schlacht ABF: Hab im 2er kein ABS drin. Also wenn Du Teile suchst: Meld Dich.

Ansonsten ist der Umbau eigentlich kaum der Rede wert, gerade vom 3er in den 3er gibts da doch keine Probleme.

Passt nicht.

@Buzz: Steht doch ganz oben dabei?

Zitat

das modell ist ein passat 3B Variant 1,6er

Kauf Dir 2 gebrauchte, das ist für Dich wohl die günstigste Lösung. Musst dann natürlich mit rechnen, das Dir die wieder brechen kann. Aber das ist die günstigste Lösung.

Was kostet der denn neu? Der grosse 3 Stufen Lüfter für den VR6 mit Klima.

Also ein sehr leicht undichter LL Schlauch wurde getauscht. Die Keilriemen sind beide neu reingekommen. Das mit der Spannung lass ich von meinem Kumpel überprüfen!!
Im Lader wurden hoffentlich Originalteile verbaut, der Lader war bei T. Theibach,. er hatte auch gesagt, das die fehlenden Leistung eventuell woanders zu suchen wäre. Also wie hoch ist er denn nun, der Serienladedruck?

Hi

Ein Kumpel von mir hat einen Polo G40, mit dem er seit kurzem Probleme hat. Um den Lader zu überholen, wurde dieser ausgebaut, und dann in gleichem Zuge auch gleich der Motor-Zahnriemen getauscht. Seit der Laderübeholung hat der Lader nur 0,5 bar Druck laut der VDO Anzeige. Der Polo läuft auch lange nicht mehr so gut wie vorher. Zuerst vermuteten wir falsche Steuerzeiten, mein Kumpel hat diese daraufhin in der VW Werkstatt überprüfen lassen. Auch die Zündung wurde dort wieder korrekt eingestellt.
Leider wissen wir den Ladedruck vor der Überholung nicht, aber das Auto furh sich Welten sportlicher als jetzt. Allein der Ladedruck von 0,5 ist doch eigentlich viel zu wenig. Hat der G40 Serie nicht 0,65 bar? Was können wir noch überprüfen?

Ich finds schade, das hier manche Leute nur die Kohle im Kopf haben. Selbst mit 3 Milliarden Euro kann man sich keine Gesundheit kaufen!!!

christian: Und wenn mich mein Job an eine imaginäre Fussfessel legt, hab ich den falschen Job. Ich lebe nicht um zu arbeiten! Und auch sowas hat man im Vorfeld gewusst, oder man hätte sich informieren können. Aber wem seine Gesundheit nichts wert ist, dem kann man eh nicht helfen. Und keine Angst, ich habe weder eine rosarote Brille auf, noch gehts mir zu sonnig. ich stehe mitten im Arbeitsleben, weiss was meine Arbeit wert ist, und ich weiss auch was ich für mein Geld leisten muss. Und das ganze in einem kleinen Handwerksbetrieb. Aber ich weiss, das meine Gesundheit an erster Stelle kommt. Das heisst gleichzeitig nicht, das ich wegen einem Schnupfen zuhause bleibe.

Aber manche hängen eben mehr an Ihrem Geld und oder Job als an Ihrer Gesundheit. Schade eigentlich.

andreas: Jeder der meint so einen Provisionsbezahlten Job zu machen, der hat das vorher gewusst. Wenn nicht, hätte er sich einfach besser informieren sollen im Vorfeld. Hast Du damals versäumt, schade, oder?

Alle anderen: Gesundheit ist das höchste Gut, und hat auf jeden Fall vor allen anderen Bereichen zu stehen. Und Gesundheit ist mit Sicherheit wichtiger als die Tasche seines Arbeitgeberes zu füllen. Ist aber oft das Problem, in den Kleinbetrieben. jeder Euro, den der Chef da nicht hat, ist sein eigener Euro. Deshalb weinen die auch so rum.

Wer krank ist, ist krank, basta!

Was zeigt der Fehlerspeicher?

Sprit Zu und Ableitung verwechselt?
Ansonsten, wie Svennie sagt die Diagnoseleitung verlegen. Ist doch kein Akt die 4 Drähte.

Von mir auch nochmal alles Gute!!! Müsst mal auf einen Kaffee in meiner neuen Bude kommen.

Den Komplettlederknauf aus dem 3er VR! Hab ich da, sieht echt klasse aus!

Ich tippe auf eine defekte Sicherung im dicken Kabel, oder eine lose Verbindungsstelle am Kabel.