Natürlich hat Jemand die Teilenummer:
535 972 635
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Natürlich hat Jemand die Teilenummer:
535 972 635
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Hat mit dem motor selbst nichts zu tun, kannst Du also auch nicht auslesen. Ich tippe auf einen defekten GRA Hebel, oder ein defektes Ventil an den Pedalen. Eventuell hat auch die Pumpe einen Wackler. Sitzt im Koti neben der Batterie.
Mein Prüfer sagt immer, das der Motor auf keinen Fall älter als das Auto sein darf. Also geht DX im 2er von 89 nicht.
Mach unten am Kühler einen anderen Thermoschalter rein, dann schaltet das Gerät früher. Zum Beispiel der vom A8 schaltet sehr früh. Teilenummer im Archiv.
Das passt so, wenn beide Tachos die gleiche ZE haben.
Als ich damals meinen G60 eingebaut habe, habe ich meinen PF mit allem für 190 DM verkauft. Also der ist schon weg. ![]()
Theoretisch trotzdem nicht eintragbar, da es den GX 89 nicht mehr gab. Hau Dir doch für ein paar Euro einen PF rein, das Tassenstösselgeklapper geht einem eh auf den Sack.
Danke, genau so einen Gebrauchtcenter meine ich!
Was hast Du für den Spender 3er bezahlt? Eventuell steht mir/uns was Ähnliches bevor.... ![]()
Ich informiere mich hier mal für meinen Chef. Der hat einen Vito an der Hand, den er gerne für unsere Firma kaufen würde. Leider wurde bei diesem das Steuergerät geklaut, und sagr so wild, das der Stecker abgezwickt wurde. das heisst, wir haben jetzt einen abgeschnittenen Kabelabum da hängen.
Was würdet Ihr raten? Gibt es für diesen Vito (108 CDI) überhaupt schon ordentlich Ersatzteile gabraucht zu erwerben? Kabalstrang erneueren, oder wieder anmuffen wäre wohl nicht das Problem, aber woher sollen wir das Steuergerät und das Stück Kabelbaum bekommen?
Gibt es da auch so einen Neuwagenschlachter oder ähnliches? Weiss Jemand Adressen?
Welcher Wagen hatte diese Lambdasonde?
030 906 265 P
Danke!
Na da freut sich das Forum aber, das mal wieder einem verzeifelten User geholfen werden konnte.
Schau Dir mal Deine KW an, nicht das die auch was abbekommen hat.
Der im Kopf? 10 NM
Dann könnte wiederum das zutreffen, das Du die falsche der beiden Markierungen am Schwaungrad genommen hast. der dicke Strich ist nicht OT, das ist der Strich für die Zündung. Am OT Strich steht in der Regel ein kleines "O" obendrüber.
(So ist es zumindest beim G60)
Für meine Gegend hier ist auch alles gut aufgelöst... Sogar die Stelle wo ich damals mit Moped abgeflogen bin. ![]()
Edition Blue hat nur Color original. deshalb musste ich ja die Scheiben aus einem Edition One nachrüsten. :-r
Zündkabel vertauscht?
Die Style Ausstattung die Huni hat ist doch auch schick. So einen hab ich mal mit Getriebeschaden für 300DM gekauft...Und damals leider geschlachtet.
Ich meine gegen Stuttgart hätte ich nichts einzuwenden, wäre ja nur ums Eck..
Standesgemässes Gefährt steht unten: Golf II GTI Edition-Blue.
Wo bleiben denn die ganzen Bilder? Ich find mein Auto nirgends.... ![]()
Hier das, das Nessy auf der Heimfahrt gemacht hat.... ![]()

Also ich fands echt gut, das gerade Danilo sich zu uns gesellt hat. Von den Corriforen bin ich es eher gewohnt, das der 2er und auch die Fahrer des selbigen eher belächelt werden....