Beiträge von Harti

Ich habe sowas da, wenn alle Stricke reissen.

Der ist doch für die Eigendiagnose, oder nicht?

Wie eine zweite Verteilerplatte? Wie muss ich das verstehen?

Den hab ich mir für den Corri auch geholt, billiger gehts ja nicht, vor allem weil für den 2.9er niemand was liefern will oder kann.

Bei meinem ABF war die Ölwanne schon defekt, das ist ja der von Josh.

Vielen Dank. Ist es VW auf der ZE also doch irgendwann zu voll geworden....

Aha... Bekomm ich den da komplett runter, so das ich sehen kann, wo ich was einstecken muss? Ist ein fremder Wagen, ich möchte da nichts kaputt machen.

Also die in meinem Corrado sind nicht weiss, sondern eben orange-rot.

Wo sind denn die Leitungsverteiler, die normalerweise an der ZE angesteckt hin, bei der Golf 3 ZE der letzten Baujhare hin? Ich konnte die heute nicht finden, kenne das von den bisherigen 3er Gölfen und Corris immer nur so, das die immer an der ZE angesteckt waren.

Ich meine die Vertieler für das Geschwindigkeitssignal, Diverse Klemme 15 Stromkreise usw. meist in den Farben schwarz, gelb, blau, grün usw.
Kann doch nicht sein, das es die Vertieler bei den neueren Baujahren nicht mehr gibt.

Sehen tatsächlich aus wie meine Nadeln im Corrado, die auf dem Bild kommen nur einen Tick dunkler rüber.

Zu wenig Kühlwasser drin? Schwarzer Tempertaurfühler defekt?

Wieso KLR? Habs doch oben schon geschrieben!!!

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Scneid sie doch aus einem Unfaller oder Schrottgolf aus, und setze sie bei dir ein. Bei rostigen Wägen immer vorsichtig, das wird ganz schnell ein Fass ohne Boden, wenn Du das nicht ordentlich machst.

Mach erstmal den Auspuff weg...schrecklich....

Ich würde mal sagen, das Dir da einer den falschen Kabelbaum verkauft hat.Der Klimalichterbaum beim VR6 idst immer mit dem grossen ovalen 4 adrigen Stecker. Das kleine Lüftersteuergerät hält nicht lange am grossen Lüfter. Also lieber richtigen Baum kaufen.

Ich hab den einen Pin komplett weggeschliffen, hält auch!

Röhre ist und bleibt immer noch das beste. Scheiss auf den "Coolnessfaktor".

Tippe ebenso auf ZKD.

ABF ist schon anders. Allein der Riementrieb ist schonmal Rippenriemen beim ABF.

So viel muss bei dem vom VR nicht geändert werden. Andere Spurstangen dran, passende Schläuche und Kreuzgelenk verwenden.

geht halt im 2er arg leicht. Durfte mal mit einem GTD fahren, der hatte ein VR Lenkgetriebe drin, das lies sich mit dem kleinen Finger mühelos lenken!

Nur PL/KR, oder geht auch ABF?