Beiträge von Harti

Der grüne? Das denkt mir gar nicht mehr!

fireball: Danke, aber in echt hab ichs noch nicht gesehen.

Auf dem Corri hab ichs ja selbst. Da weiss ich wie es aussieht.

kpk: Ein Bild wäre echt fein, eins würde genügen. Mir gafllen die Düsen auch gut, sonst hätte ich sie am Corri ja nicht dran.

Musst nicht auf mit ABS achten. Ab 89 hatten alle Passat, Corrado, Golf sowieso die 38er Sättel, ob mit oder ohne ABS egal.

Und zwar nur die SRA ab Werk. Ich kenne keinen, der das schon gesehen hat, und ich selbst habs auch noch nie gesehen. Wie sieht das denn am 3er aus?

Zum PG gehört eine 280er Bremse, und keine Mickymaus Bremse.

Es muss innen nur das Kreuzgelenk getauscht werden, der Rest wird alles aussen getauchst.

Für die Bremse benutz mal die Suche, da steht alles drin.

Ich hatte das auch umgebaut, mit dem normalen "kleinen" Lüftersteuergerät. Und das hielt 3 Tage lang. Das Relais im Gerät kommt mit den hohen Strömen des Lüfters nicht klar.

Kannst ihn eventuell nur auf den zwei kleinen Stufen anschliessen, aber dann nützt Dir der grosse lüfter nichts.

Und wie kamst Du drauf, das zu testen? Hattest also quasi den ersten Anruf, bevor die Anzeige online erschienen ist, oder wie?

Also bei Nessy und mir hat das eigentlich ganz gut geklappt. Hatten zwar ein bischen was doppelt drinstehen, aber das kann ich das nächste Mal immer noch ändern lassen.

Also bei mir hat der Keramikkat weit besser gepasst, als der lange schmale auf dem Bild. Die Aussparung in der Karosse ist beim 2er Golf an einer ganz anderen Stelle als beim Corrado. Mit dem Keramikkat war das zwar etwas eng unten, aber gepasst hat es im Gesamten besser.

Zitat

hauptsache das ding brummt bald, und ich gewinne die wette, gell hartmut!!!

Lol, sauber! Also der Corri hat inzwischen neu TÜV und AU, und das alles ohne Mängel. Vielleicht bin ich ja vor Dir fertig, mit dem Corri.

Quatsch, lass Dir Zeit, aber wie gesagt: Mein Respekt wäre Dir sicher! Die Restfragen wegen der Tempomatgeschichte konnte ich inzwischen auch klären!

Hatte hier einen 91er GTD, dem hab ich den Tempomat eingebaut, der hatte den Geber nicht. Alle anderen auf dem Schrotti auch nicht.

Hab da auch mal eine Frage: Ist der Geber bei alter und bei neuer ZE gleich? Die Metallscheibe ist immer drin, wenn ich das recht weiss, nur der Geber eben nicht. Gibt es einen Unterschied zwischen Motometer und VDO?

Wenn Unterschiede bestehen, hat Jemand die Teilenummer für den Geber für Autos mit neuer ZE?

Zitat

WHAT THE FUXX

hey ihr GEYAS na was geht? Winker

THE incridible SCHRAUBER is ON THA Stage..........

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Gehts noch?

Hallo Nessy, hier in Bawü....

Also nochmal Klartext: wenn ich bei meinem die klima nachrüsten möchte, benötige ich nur den Kompressor, die Riemenscheibe, und den Riemen, richtig? Halter passt definitv? Kann das einer bestätigen?

Das ist ja auch mal richtig gut. Und trifft voll und ganz auf die Zielgruppe zu. Ich frag mich eh schon lange, warum man beim Spazieren gehen Stöcke braucht.
Aber im Ernst, wer kennt nicht ein paar Damen reiferen Alters, die ganz stolz drauf sind, jetzt endlich walken zu gehen...

3 Türer, hab aber auch noch welche für den 4-Türer. Hab Dir mal Bilder an deine Mailadresse geschickt. Stoff.

Der Motor ist verkauft.

Nein, das sind dann andere Türverkleidungen. Die Gitter sind auch extra. Hab sogar noch einen Satz Verkleidungen in schwarz für den 3er da. Mit den Gittern komplett.

Hab für vorne alles komplett da. Die Kabel auch mehrfach. Kabel kosten bei mir inklusive versand 15 Euro, für alle. Sensoren nicht dabei.

Der ABF hat normal auch den Halter mit nur einem Loch. Du brauchst dann auch so einen, wenn Du den Motor auf dem VR Träger befestigen willst. ich habe meinen vom ABF noch übrig, da ich ja den vom G60 drangebaut habe. Falls Du den brauchst, 15 Euro inklusive versand.