Beiträge von Harti

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Hab das aber auch ohne eingetragen, auch mit dem 20er HBZ, obwohl man den 22er verbauen sollte

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Am besten ist es bei sowas immer mit dem Prüfer zu reden, die beissen nicht!

Kannst Du oder willst Du es nicht lesen?

Das wird auch das problem sein, laut VW muss der Stand der Serie erreicht sein, das wäre beim G60 mit ABS. Hab das aber auch ohne eingetragen, auch mit dem 20er HBZ, obwohl man den 22er verbauen sollte. Am besten ist es bei sowas immer mit dem Prüfer zu reden, die beissen nicht!

Machs lieber ordentlich, oder such Dir den kleinen Doppellüfter, wie er zum Beispiel im ABF mit Klima drin war.

Oder mach halt nur den ganz kleinen Lüfter rein, aber das wäre mir gerade beim VR6 schon fast zu heiss.

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wenn ihr 16v mit dampf fahren wollt dann fahrt kadett gsi 16v weil gegen den motor stinkt jeder vw 16v ab schluss aus ende

Was für ein Spruch. Im direkkten Vergleich wird der Kadett wahrscheinlich ähnlich gehen wie mein 2er mit ABF. Wie willst Du das überhaupt beurteilen können?

Da kann man nichts einstellen. Hätte der Dir einen ordetnlichen mechanisch-nicht selbst nachstellenden Zug eingebaut, könntest Du variieren, aber mit dem Automatisch nachstellenden Zug kannst Du nichts mehr machen. Schade das es für meinen Golf nur den Automatischen Zug gibt...
Zumal der noch um einiges billiger ist, als der Automatische.

Direkter Vergleich 90PS GX (ungetunt, Serie) mit über 300tkm, gegen den 16V den Thomas k in seinem 2er hatte: Bis 140 gleichauf, dann mussten wir vom Gas. Und was ist daran jetzt gut?

Aber wie wärs wenn Du für Dich selbst entscheidest, und Deine eigene Wahl triffst? Du wirst zu jedem Motor immer für und wieder hören. Von daher entscheide selbst.

Ich würde ihn nicht einbauen.

Finde den 9A nicht so toll. Ganz gut, aber schnell ist der auch nicht.

E2 ist aber nicht Euro 2. Legal wird das nichts. Bei uns wird nichtmal ein Fächer eingetragen, der nicht ausdrücklich im Gutachten als Euro 2 tauglich freigegeben wird.

Der ist cool.

TX hab ich noch nie gehört?

Die Recaros sind die elktrsich verstellbar? Eventuell aus einem Corrado?

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elektrischen ABS Kram

Damit meine ich den elektrischen BKV im Golf 2 und Corrado.

Stimmt leider nicht. Wozu auch? Der Motorraum unterscheidet sich zwischen Klima und Tronic nicht.

Hatte schon 2 VR6 mit normaler Klima und grossen Lüfter.
Und wenn er die beiden grossen Stufen anschliesst, hält das lüftersteuergerät nicht lang. wie oben schon geschrieben. Aber irgendwie scheint das keiner zu lesen, oder?

S2 war wenigstens Doppelkolben. ich rede von der G60 Bremse. In Verbindung mit dem Unterdruck BKV ist die ja gar nicht so schlecht, aber mit dem elektrischen ABS Kram, ist die Bremse ja wohl alles andere als gut.

Wer hat sie denn jetzt die Freigabe? Wie gesagt, VW wird die nicht freigeben. Und nur wenn Jemand mal mit einer G60 Bremse 280PS eingetragen bekommen hat, ist das noch lange keine Freigabe.

Sicher das das Kabel zur Kennzeichenbeleuchtung gut ist? Das scheuert sich sehr oft oben am Übergang zwischen Klappe und Karosse auf. Musste das auch erst vor 3 Monaten in meinem 2er tauschen.

Wer gibt Euch denn die G60 Bremse frei bis 280PS? Da lach ich ja mal laut: haha.

VW macht sowas mit Sicherheit nicht.

Ja nur neue ZE.

Vielleicht bist Du invisble, also unsichtbar. Dann zwigt es das auch nicht an. Bei mir leuchtet die auch nicht, obwohl ich oft onlione bin, aber eben unsichtbar.

Ich bin der Meinung das die Kotis eben nicht gleich sind.

Lass bloss den GX drin. was besseres kannst Du gar nicht einabuen. und einen EV in noch annehmbaren Zustand zu bekommen, halte ich fast für unmöglich.

Oha, coole Sache! Danke für das Bild.

Avon hat die auch. Fahr einfach zu deinem Reifenhändler, der lässt sich die Freigabe dann vom Reifenhersteller faxen. So wars zumindest bei mir.