Beiträge von Harti

Es steht alles schon hier im Forum, Du darfst die Suche gern benutzen. Und das Abalgefach sollte doch das kleinste Problem sein, oder?

Der Anschluss am EFH Steuergerät aus dem Corri ist dazu da, damit das Steuergerät weiss ob eine Türe offen ist. Hat mit der Leuchte nichts zu tun.

Der Impuls kommt von meiner Alarmanlage. Die Dimmung sitzt ja eh in der in der Lampe.

Original kann das mein 2er natürlich nicht.

Also für so eine Baustelle würde ich nicht viel zahlen. Und Löcher und Rost geht ja gar nicht. Investier lieber ein wenig mehr, und hol einen neueren.

Anlasschalter würde ich an Deiner Stelle nicht auschliessen. Bei meinem Kumpel hat man das nicht an den Lämpchen gesehen, und er wars trotzdem.
Pumpenrelais in Ordnung?

Na als, dann haben wirs doch.

Selbst der Techniker bei FK wollte sich nicht festlegen, aber jetzt seh ich mal weiter was ich mache.

Nur höhe, nicht winkel.

Meinst Du das wird überhaupt nochmal was? Vor lauter Schreiben kommst Du ja zu nichts anderem... Machs doch einfach mal, dann wirst Du es sehen....

Kommt auf Deine Alarmanlage an. Meine kanns.

Ich gar nicht, ist ein gebrauchtes das ich noch übrig hatte.

Mein Corri steht jetzt in der Halle, Gewinde ist eingebaut. Kann ich davon ausgehen, das ein Dämpfer defekt ist, wenn beide gleichhoch eingestellt sind, und sich aber das Auto auf einer Seite weiter senkt als auf der anderen Seite?

Auch nach einer Probefahrt hat sich nichts geändert. Der Dämpfer auf der Seite, die weiter unten ist, scheint auch weniger Wirkung zu haben, zumindest lässt sich der Wagen auf dieser Seite leichter per Hand runterdrücken als auf der anderen. Auch ein verstellen der Härteverstellung bewirkt keine Veränderung.

Im ausgebauten Zustand war übrigens kein Unterschied festzustellen.

Eventuell Golf 3, ganz sicher bin ich mir aber nicht.

Ich habe eine GEMA Verkürzung eingebaut. Der Schaltweg wird nur durchs absägen sicherlich nicht kürzer.

Kannst auch die original leicht bearbeiten, hab ich auch so gemacht. Lässt sich aber schon ein Stück strammer schalten das ganze. Aber auch ein gutes Stück kürzer.

Utze, utze.

Ich komm zwar aus der Ecke, aber von dem Laden, oder dem jungen Mann hab ich nie was gehört. Was macht der jetzt? Oder gibts den nicht mehr?

hoch

Ja hallo, dachte auch schon, was Du die ganzen Jahre wohl gemacht hast, wie verschlägt es Dich wieder hierher?

Also der TÜV hatte bei meinen 82er Winterreifen auf dem Corri schon Bedenken, aber aufgrund der rechnersichen Ergebnisse reichte es knapp.

Deck halt alles ordentlich ab. Und vor allem machs endlich mal, in der Zeit, in der Du hier in den Thread schreibst, wäre der schon hundert Mal drin....

Die Einspritzdüsenaufnahme am G60 Kopf ist auf jeden schonmal anders, das heisst die GX Düsen passen da nicht rein.

Ich bin der selben Meinung wie Vsechsi, der GX ist schon von Haus aus sehr gut, vor allem wenn der Mengenteiler usw gut eingestellt ist. Leider kann das heutzutage fast keiner mehr.

Kopf mitsamt Nocke vom EV drauf, Krümmer und Hosenrohr ebenso. Dann passt das.