Beiträge von Harti

Den Herr G40

Du hattest gestern noch einen anderen Link, wo ist denn der hin?

Und wer genau soll sowas eintragen? Lass mich raten: Alles mit dem TÜV abgesprochen.

Wenn Du Dich desweiteren von der Rallyefront distanzieren möchtest, macht es Sinn, wenn Du Deine Eigenbaufront auch nicht so trimmst als sollte es eine sein.

Lol, das ist ja geil!!! Da schreib ich ihn doch gleich mal an...

http://cgi.ebay.de/OPEL-KATET-…Z9801QQrdZ1QQcmdZViewItem

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Hatten wir doch echt schon oft.... Fängt aber echt schon gut an, wenn ich das mit der Bremse lese!!

Ja dann ist es wohl das selbstnachstellende. Mit ein wenig Glück passt da ein Seil aus einem anderen Fahrzeug, das noch keine automatische Nachstellung hat. Da kannst Du noch ein paar Kilometer damit fahren, haben wir schon öfter so gemacht, teilweise haben die Kupplungen echt bnoch sehr lange gehalten, ohne das Automatikseil.

Schau doch selbst mal, wenn Du die Türverkleidung abhast, was das Stellelement macht, wenn du die Türknöpfe mit der Hand drückst. Da siehst Du ja gleich, ob das Element betätigt wird, oder nicht.

Ich tippe auf den Zündanlasschalter, hatte ich auch mal.
Mit der Bremse, bin ich auch der Meinung, das da zu wenig Flüssigkeit drin ist.

Ich denke nicht, das die so teuer weggeht, von daher kannst Du sie ja mal ersteigern, und wenn das Zeug nichts mehr ist, selbst wieder weiter verkaufen, oder eben gleich entsorgen.

Wie Daveid schon geschrieben hat, sowas will man nicht zweimal machen....

Hat der nicht das automatisch nachspannende Seil? Ist da so ein schwarzer Faltenbalg dran?

Das ganze geht auch ohne einen zusätzlichen Schlauch, mit AKF und allem was dazugehört. Ich habe damals meinen PF rausgeworfen, und musste keinen Schlauch dazukaufen, um den Unterdruckschluss am BKV zu realisieren. Ich habe leider kein Bild mehr davon. Aber es geht auf jeden Fall.

Achso, wir haben unterschiedliche Meinungen was Serie betrifft!
Serie sind für mich Dinge die AB WERK lieferbar waren. Der Kameiumbaukit wurde entweder beim Händler oder bei Kamei montiert!

Die Reling gab es von Kamei aus nur in pink oder mint, ich kenen aber einen F+I bei uns in der Nähe der die Reling in schwarz hat.

Der Geber benötigt 12Volt über Zündung, und Masse, der Signaldraht kommt dann ans Fiz. Aber die Geber gehen auch gerne mal kaputt.

Es kommt ja auch immer drauf an, ob von Privat, oder Händler, mit oder ohne Garantie.

Aber mal ehrlich bis 2000 Euro ist für ein gutes Auto doch kein Geld. Wenn der noch entsprechend da steht.

Negativ dazu kommt aber, das gerade die alten 3er im Preis stark sinken. Gerade 92er. Egal ob GT oder VR. Die bekommt kan fast hinterher geworfen.

Welchen hast Du denn vorher benutzt? Den vom G60 Getriebe kannst Du nur nutzen wenn Du auch ein Seilzuggetriebe fährst. Funktioniert der Geber denn überhaupt? Richtig verdrahtet?

Ich glaube fast nicht, das der da funktioniert. aber wozu ein Geber der 70 Euro kostet, an so einer Anzeige? Bau Dir doch das Corriinstrument ein, formschön und praktisch. Kostet allerdings auch einen Hunderter mehr.

Mittelkonsole mit Corriarmatur

Nein, den konnte man auch ausserhalb dieses Paketes einzeln kaufen.

Na schau Dir das doch mal an, soviele Drähte können das ja gar nicht sein, die an der ZE über bleiben. Ich vermute einmal Schalterbeleuchtung, Masse und Klemme 15.

Den Rest übernimmst Du einfach aus dem Passat.

Die Reling konnte man nachträglich kaufen und dranschrauben.